钛媒体4月23日消息，据国外媒体报道，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰将终止开发氢燃料电池乘用车的计划，并将停止生产其目前唯一的燃料电池车型GLC F-CELL。该公司承认，制造氢燃料电池汽车的成本太高，大约是同等电动汽车费用的两倍。 虽然戴姆勒放弃了氢燃料乘用车的研发，但该公司仍将把重点放在研发用于重型汽车的燃料电池系统上。 本周二，该公司和沃尔沃卡车宣布签署一项初步的非约束性协议，共同成立新的合资公司，研发、生产和销售用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统。 据悉，戴姆勒将在未来双方成立的合资企业中整合其所有的燃料电池业务，沃尔沃卡车也将斥资约6亿欧元（约合46亿元）收购该合资企业50%的股份。（来源：TechWeb）