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改变最后一公里快递方式的是它?

“我们的理念就是通过机器人的投用,改变最后一公里的物流动态。”

自从亚马逊首次谈及利用无人机运送包裹的计划以来,世界各地都开始探索高科技的快递方式,最近两位Skype创始人Heinla与Friis也加入进来,旗下的Starship公司推出了一种专门用来小件货物配送的“盒子机器人”。

之所以这么称呼,是因为它的外形像极了一个配有六个轮子的储物盒,它最重可承载20磅(约合9公斤)的货物,最远可达到物流中心方圆1英里(约合1.6公里)多的范围。

这只长了六个脚的“机器人盒子”配置了一系列摄像头和传感器,99%都是的自动操作,能够安全行走在人行道上,会在指定时间从物流中心出发,穿越大街小巷,来到顾客家门口完成快递任务。

Starship的系统很简单:用户下单购买食品杂货,利用该公司——或其中一家合作商户——的移动应用,选择确认收货人在家的配送时间。机器人在配送过程中,所携带的包裹都是被严密封锁,接收者只有通过其智能手机才能打开。

Starship表示,这台联网机器人最多可运送两袋食杂货物,能够处理95%的包裹。它的成本比人力快递便宜5-15倍,目前的平均快递费为每趟5-15美元,Starship称它可以削减至1美元。

Starship首席商业官基斯·康奈尔(Keith Cornell)说:“每年,欧美地区接收大约200亿份包裹,食杂等小件包裹总共涉及约1,300亿趟配送。”

对于热衷于网络购物的一群人来说,线上下单分分钟送货上门;对于连下楼都是剧烈运动的宅男们,再也不用担心零食吃完还要出门买;吃货更不用提,它可以从不同的饭店为你递送餐品,一次性吃到好几家的招牌菜。

Starshipde构想非常完美,但目前仍面临了很多问题要解决,比如行驶一公里耗电多少、在城市路况复杂的地方怎么办、机器人的维护和维修成本问题等。

据悉,Starship计划于明年推出两个分别包含5台机器人的试点项目,并希望在2017年启动全面商业运作。

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  • 在大街发现一个会自己走的盒子,表示很好奇,我就把它捉回家了,研究了一下,它里面竟然还有个包裹!?

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    回复 2015.11.30 · via android
  • 欧洲和美国很多人都住在house里面,自家有车库有庭院门口很敞亮,让这个机器人把货物送到门口,手机提醒过来取货,在这个场景下就很容易实现。但是中国基本住的楼房,车多人多路堵啊……

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    作者赞过
    回复 2015.11.28 · via iphone
  • 构想挺不错的,短时间内肯定是实现不了,现在的道路状况这么复杂,一台无人小车靠现在的技术还无法进行完全自动的行走吧

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    回复 2015.11.28 · via android
  • 后来机器人被勤劳勇敢的中国买家一并收货收走,拆掉信号线后,将其中的处理器,信号发射器,电池,线缆和铁皮分别卖给了不同的废品回收公司。从此以后,市场上出现了各种水货/翻新快递机器人,并以此兴旺了“华机北”(对应类似于华强北)之类的亚洲电子一条街。。。。

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    回复 2015.12.03 · via pc
  • 虽然人类能够将一辆小车送到月球、火星、土星去行走,但是,人类还无法在短期内让这个小车具有普遍商业意义的在大街上行走1.6公里。 前者主要是一个技术问题,靠金钱的堆积可以尝试去解决; 后者是技术,以及,社会等问题。其中,技术问题也许并复杂,但是,要解决所牵扯的社会等问题好像不容易。 任何一个成功的、具有商业价值的解决方案,都是要解决相关的技术、经济、社会等多方面的可行性问题的。

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    回复 2015.11.28 · via pc
  • 机器人崛起

    作者赞过
    回复 2015.11.28 · via android
  • 我在想这个机器人会不会被偷走啊😄

    回复 2015.11.28 · via android
  • 是我见了这么可爱的机器人就直接拿走了呢~

    回复 2015.11.29 · via pc
  • 这个蛮靠谱的嘛!省去了快递小哥的高额成本

    回复 2015.12.13 · via iphone
  • 任何一个成功的、具有商业价值的解决方案,都是要解决相关的技术、经济、社会等多方面的可行性问题的。

    回复 2015.11.30 · via pc
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