微软HoloLens全息眼镜自问世以来，就被科技圈被视为增强现实未来，这款无需同步电脑或智能手机、独立使用的头戴式设备可以让用户完全置身于虚拟世界。

虽然我们可以在它的宣传视频感受这种炫酷，但一直以来还没出现任何商业化产品，让人不得不产生质疑，它是否能解决生活中的一些实际问题，还是说会像 Google Glass 一样出师未捷身先死。

近日，汽车制造商沃尔沃与微软携手，首次利用HoloLens技术将混合现实技术运用在汽车服务上，主要针对沃尔沃的高端旗舰车型S90，让全息影像与现实世界融为一体，打造了“S90专属展厅”。

戴上HoloLens之后，将“视野”对准前方空旷的区域，会出现一辆1:1大小的虚拟3D汽车，眼前的演示来自一个眼罩上几英寸大的画面。由于配备陀螺仪、重力感应等传感器，虚拟3D汽车画面的位置是相对固定的，佩戴者和HoloLens眼镜是相对移动的。

佩戴HoloLens全息眼镜的沃尔沃用户能够按照自己的喜好体验定制化个性服务，比如自定义车身颜色、轮毂等。同时，用户也能够亲身体验汽车产品的特性、服务和可选方案。除此之外，一些虚拟驾驶的场景也被整合到功能中，为体验者营造堪比真实的驾驶环境。

沃尔沃公司负责市场营销的高级副总裁Björn Annwall表示，利用HoloLens技术，可以将汽车销售人员从传统销售环境中解放出来，让他们能够在购物中心或者繁华商业街进行车型展示、销售，以及为顾客挑选配置。

HoloLens 版的沃尔沃汽车展厅重新定义了用户接触和了解汽车产品的方式，为用户提供参与性极强的未来全新购车体验，这不仅开辟了全新的销售渠道，而且也吸引了更多潜在消费者，某种程度上扩大了消费市场。

据悉，双方未来合作领域将包括汽车自动驾驶技术以及车联网带来的更多创新服务，除此之外其他领域的合作还将包括如何通过收集汽车和驾驶者信息优化驾驶体验，以及如何借助预测和分析提高整车安全性。

如专家通过HoloLens辅助设计汽车，让沃尔沃与HoloLens能够在汽车数据收集上进行配合，通过全息投影收集路况环境、周围车辆数据，从而优化自动驾驶体验，分析驾驶轨迹、预测安全线路。

一款由概念走向市场的商业化产品，如何定价从一定意义上决定着它的成败，微软方面透露，目前这台HoloLens的试验机器售价达3000美元，虽然双倍于Google Glass当时的1500美元，但从性能上也无法在一个维度去衡量。

另外，除了在汽车行业的商业化探索，微软 HoloLens 全息眼镜在航空、教育、医疗等领域也寻找了很多合作伙伴。

今年六月份，微软与 NASA 合作，将两台 HoloLens 将搭乘 SpaceX 的补给飞船登上国际空间站，主要有两项用途。其一是在“远程专家”模式下，基站人员会看到空间站宇航员的映射场景，然后通过文字或者是画示意图的方式给后者以操作上的指引；其二是在“程序”模式下，空间站上的宇航员在任何位置进行操作时，画面中的相应位置便会呈现全息影像画面。

这项基于HoloLens的沃尔沃购物体验明年就会正式推出，在给传统汽车行业来带服务升级的同时，另一方面作为HoloLens的首次商业化应用，给整个增强现实行业提供了更大的想象空间。

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