刚刚在意大利库马约尔小镇广场上，我从TDS越野赛出发起点跟随在1600多名选手的队尾，手持GoPro摄像机跑拍了一个25分钟的长镜头，跟随出发那一刻，我脑子里突然闪现出前一天北京飞往日内瓦飞机上看的一部电影的画面。此时，距离我出发参加2014年巨人之旅330公里越野赛（TDG），还有整整11天的时间，出发地点跟刚才TDS赛事起点同一个位置。

最漫长的一周

从9月7日开始，我将从库马约尔出发，围绕意大利奥斯塔山谷整整绕一周，翻越几十座高海拔山峰，累计爬升24000多米，整个行程332公里，时间150小时。这将是我有史以来经历过的最漫长的一周。

八九月份是欧洲超马越野赛的黄金赛季，其中最经典的环勃朗峰100英里赛UTMB就在每年八月底举办，2014年的赛事将在我此刻撰文的两天后——8月29日下午5点30分在法国霞慕尼小镇开赛起跑，一周后，在隔壁意大利境内的库马约尔小镇，我要参加的漫长的巨人之旅将从这里出发。其实整个夏季，欧洲越野赛分布非常密集，因为欧洲北部纬度高，以阿尔卑斯山脉和比利牛斯山脉两大山脉为核心，有众多高水平越野赛轮番开赛。

我刚刚混迹于起跑人群中的TDS比赛，全名是Traces des Ducs de Savoie，被称为萨瓦伯爵之路，赛段距离119公里，累计爬升7250米，关门时间33小时。TDS是UTMB比赛组委会为了分流来自全世界源源不断的各种“超马疯子”，在2009年开始增设的组别。

UTMB环勃朗峰越野赛从2003年开始举办，经历了短短11年的发展过程，现在已经发展成一个具有5个组别的超大型越野赛事。其中2006年先是增设了101公里的CCC组进行分流，2009年增加了TDS组，今年又增设了53公里短距离OCC组，再加上超长距离团队赛PTL，最后加上168公里的UTMB组，最终构成了现在UTMB五场比赛的整体规模。

这五场比赛共有超过7500名跑者，分别来自5大洲77个国家，男性选手占87%，赛道包括法国、意大利、瑞士三个国家的19个小镇、71条冰川、7条山谷和400座山顶。今年最大参赛者是OCC组的一位82岁的老者，最著名的UTMB赛事平均年龄为43岁。5个赛事的赛事预算高达1600万欧元，包括了超过2000名的志愿者制作的1.5万个路标，48个检查站，150名救援者，35名医生和80名护士。你还会认为超马越野赛是一个小众运动吗？或许目前在国内是，但在西方国家，这可是一项有着庞大群众基础的大众性运动。

第一次听说“最漫长的一周”巨人之旅赛事是在两年前，当时由赛事赞助方第一次组织了4名中国选手报名参加，分别是于雷、王子尘、高清和杨建国四位越野跑好手。记得我还参加了他们4人出发的饯行会。两年前的这个时候，我刚刚参加完几场20公里左右的越野赛事，那时连全程马拉松都还没有跑过，所以其实当时我对330公里的超长越野赛完全没有概念。但我并不像身边很多人经常发出惊讶的感叹或者“你们这帮神经病”的感慨，当时我只是觉得这是一个挺酷的挑战，或许某一天我也应该去尝试。结果刚好一年后的八月，我在跑过几个百公里之后，我先去冰岛参加了极地长征250公里的自补给多日赛，正是那场比赛给了我足够的信心，因为我也算先体验了另外一种“漫长的一周”，直到冰岛赛完赛当天我就告诉自己，我应该可以去参加“巨人之旅”，可以准备去体验另一种“漫长的一周”了。

跟“巨人之旅”一样，极地长征系列赛同样是长距离多日赛，只是跟巨人之旅的多日连续赛不同，极地长征属于多日分段赛。两者差别主要在于，分段赛只对每天赛段距离进行计时并进行最终总排名，而多日连续赛意味着从出发到抵达终点中间没有任何停表，所有中途休息、补给、睡觉的时间都算作完赛时间的一部分。所以同样是多日赛，但因为赛事、赛道的区别，两者比赛策略还是有着巨大的差异。

冰岛越野跑，迄今为止最棒的回忆和体验

2013年8月初，我在冰岛整整一周的比赛，应该是我过去两年越野跑经历迄今为止最棒的回忆和体验。我从来没有去过北欧国家，更没有去过纬度这么高的地区，其中第五天的赛段，我们一路跑到了北冰洋沿岸，脚下踩着黝黑的火山灰构成的黑沙滩，迎面寒风刺骨，北冰洋的海浪不断拍在脚下，那种感觉非常魔幻，一切感觉那么的不真实。而那时却是整个比赛最为艰苦的时刻，因为第五天是跨夜64公里长赛段，整个比赛过程中，除了第三天有太阳之外，其他全程低温降雨，很多赛段因为经常刮6级大风，体感温度只有5度左右。

除了各种令人震惊、复杂多变的火山地貌，更重要的是我结识了来自各个国家的跑友，这是后来吸引我坚持出国参加超马赛事最重要的原因，除了风景之外，最重要的还是人的因素。极地长征的赛事，把选手按每个帐篷八个人的方式进行分组，而且尽可能让每个帐篷中的选手来自不同的国家，这样也便于大家互相交流。到比赛的最后，同一帐篷的选手基本都成为像经历过生死的好兄弟一样，即使比赛结束后，大家都会保持联络。比如我在冰岛赛的几个赛段跟我前后交错的加拿大选手Mat，之后一年每次去香港比赛，我俩都会在赛道上重逢，我俩都觉得这实在是奇妙的缘分。而在超马赛道上遇到老朋友，这几乎是每次参加超马赛最重要的一部分。

超马耐力赛其实是中年人的游戏，很少能见到20多岁的年轻人，我想除了耐心和耐性之外，20多岁的年轻人更多还处于“挥霍”青春去探索各种未知可能的阶段，所以超马耐力赛这种体力、精神双重自虐的运动，更适合所谓“饱经沧桑”的大叔和大爷们。但正是这些大叔、大爷，每次在赛道上跟他们不期而遇，我一次又一次被他们的精神气质和眼神中的某种光芒所触动，而这种未知的魅力和光芒，不断反复刺激和提醒我，或许我过去30多年的生活中一切遗失的一种东西，而那种东西或许就是生活的本质。至于它究竟是什么，我现在并不知道，或许某一天在奔跑的路上，答案会自己冒出来。

冰岛的极地长征多日赛，最有趣的一点就是整整一周的比赛所有的补给和装备，除了饮水之外全部都要自己用一个20多升的背包全程背负，我的背包在第一天出发时大概在11公斤左右，一般选手背包平均重量是9公斤左右，我初次参加多日赛，很多装备和食品我准备得还是偏保守。即便如此，我带的所有能吃下的东西，还是在最后一天赛段出发的前一晚，被我几乎全部吃光。最后一天只有象征性的十公里赛段，出发前我手里只剩最后一小包蜂蜜了。之所以多日赛的自补给吃饭是最有趣的部分，是因为不同国家不同的文化和饮食习惯，所呈现出来的应对多日赛的策略实在是让我大开眼界。比如有的精英选手全程几乎只吃各种水果干，还有来自土耳其的选手自己带着烤炉和锅碗，一路跑起来叮当乱想。当然，来自中国的选手，除了各种干燥食品之外，大家不约而同都带了好多方便面。看起来中国人对方便面果然是真爱啊。

2013年8月初的这一周，对我来说既是漫长的一周，也是幸运的一周，除了认识了很多跑步的朋友之外，我也顺利地完成了所有赛段，最终用时在35小时多，在将近300名国际选手中，总排名是第38位，对我来说已经是一个非常棒的成绩，完全超出之前的预想。这次从北京出发，途经日内瓦，辗转来到意大利库马约尔备战巨人之旅，过去两年我参加的百公里以上距离（含百公里）的超马赛事也大概有10场，如果包含百公里以下距离的超马越野赛，大大小小也积累将近30场比赛的经验，这个数量已经算不少了。如果此次我能顺利完赛巨人之旅，那最重要的因素应该就是我过去两年积累的各种长短距离的超马赛事经验。

《白日梦想家》

从北京出发的飞机上，我又重看了一遍一部名叫《白日梦想家》的美国电影。在今年3月我去香港参加超马赛事时，曾在电影院里看过这部由Ben Stiller自导自演的温情喜剧电影。故事讲述的一个循规蹈矩的底片管理员，为了追求爱情和生活的激情，踏上了一段冒险之旅的故事。可能是影片冰岛为主的外景地美轮美奂，让我触景生情，也可能是影片音乐和剧情的完美贴合，让我身临其境，也可能是主人公人到中年，为了改变自己的生活大胆地踏上冒险之路让我产生了某种莫名移情作用。总之，在影片进行到某一刻时，我只身在几乎空荡荡的电影院里，突然之间，自己眼泪莫名地哗哗流下来。

之后很长时间我并不知道这样一部普通好莱坞翻拍电影，为何对我产生了这么大的感染力。突然在刚刚TDS出发现场，我意识到，其实过去的两年，越野跑的经历，对我的生活的改变很可能是颠覆性的，或者说通过运动逐渐找到自己全新生活的可能，这种改变是远远超出自己预想范围。因为运动，我的未来依然充满着各种可能，每当想到这里，我脑子里出现的是Ben Stiller脚踩着长板滑行在冰岛的高速公路上的画面。对我而言，现在唯一要做的就是，享受在库马约尔的每一天，用最积极的心态和放松的心情去面对即将到来的又一个“最漫长的一周”，我会沿路尽可能用GoPro摄像机拍下150小时比赛的过程，在下一篇的文章里希望能写下一段有趣有意义的赛事经历。（待续）