钛媒体注：在今日下午举行的“2014大事件.全媒体营销大会”现场，《商业价值》和钛媒体共同宣布两家公司正式合并，并成立新型传媒集团和新品牌“BT传媒”。会议的主体部分是来自互联网、互联网视频、家居、汽车等行业的顶尖企业高管关于营销理念和营销精彩案例的分享。以下是沃尔沃汽车市场公关副总裁宁述勇的演讲精华：

钛媒体注：在今日下午举行的“2014大事件·全媒体营销大会”现场，《商业价值》和钛媒体共同宣布两家公司正式合并，并成立新型传媒集团和新品牌“BT传媒”。会议的主体部分是来自互联网、互联网视频、家居、汽车等行业的顶尖企业高管关于营销理念和营销精彩案例的分享。以下是沃尔沃汽车市场公关副总裁宁述勇的演讲精华：

在这里，我先代表我们汽车营销表达一下不适应，我们觉得我们做得很差。我原来是做IT的，四年以前进汽车圈的时候，在小范围的时候说过一次：我们汽车的人做得那么落后，绝对就是十几年以前“钱多人傻快来”时候的做法。看我们今天所有的案例，我想互联网世界给我们呈现了很多的精彩，是值得我们学习的。

今天我给大家分享一下沃尔沃在营销方面是怎么做的（主题是“拥抱科技，滚滚向前”）。

我是69年生人，下面管我叫70男，算我70年的。现在汽车和互联网正在打架，很多人说互联网一定会颠覆汽车，这是最后的堡垒，到底互联网会给我们带来什么呢？我分享一点沃尔沃的做法。

80年代我刚到新华社工作的时候，愿望是买一辆沃尔沃。沃尔沃当时是市场领先者，之后十几年因为并购等各种原因，已经有点落后于其他三大品牌，尽管仍然是全球一线豪华汽车品牌。

过去说到汽车，一般会讲安全、动力和燃油经济效益，未来的汽车讲什么呢？讲新能源、自动驾驶、连接性，汽车将是一个大终端，我认为现在的汽车已经相当于13岁的人，它已经能够自己观察判断做决策了。

沃尔沃正在沿着这个方向做自己的产品推广。大家简单看一眼，一般的汽车品牌都是我说你听，我push给你，我钱足够多，就使劲儿登广告，很少上升到一个哲学，上升到以人为本的角度。

沃尔沃当然也谈技术，谈速度提升，但更会强调“以人为尊”。在瑞典，人命很值钱，女性在瑞典社会享有极高的权利，比男人尊贵，沃尔沃把对人的尊重作为出发点，坚持科技，坚持安全环保。

中国定位我们要讲科技，要讲安全、健康，环保，还有一种高品位的生活。因为以前我们是福特集团的一部分，科技上依赖福特，去年开始起有了自己的汽车平台，动力系统和互联网的技术，我们很有家底了，沃尔沃在中国很强化自己的科技的含量。

根据我们的调查，中国的豪车车主有1/3是土豪，现在有一些科技新贵逐渐进入了豪车的消费群体之后，中国的汽车群体正在转变。我们认为中国豪车的市场今年是110万左右，将来要到200万，未来的机遇在哪儿？有两个品牌分别抓住了中国的土豪和官员群体。

中国人正在从物质转向精神，尤其是我们习大大执政之后，从上到下，社会的转变无疑给沃尔沃提供一个非常好的历史性机遇。我希望各位去重点理解沃尔沃的两个东西，一个是空气质量，从营销角度来讲，沃尔沃传统的优势已经没有什么可炫耀的了。我们发现汽车的软性消费层面，我们发现汽车的空气质量这个话题已经成为国家立法、行业立法，马上要进行汽车市场准入检测，这是由沃尔沃提倡和发动的。尤其针对北京的雾霾天气，沃尔沃的汽车是从PM0.1开始过滤的，到PM2.5的时候已经实现了99%过滤，PM5以上是100%，我们的用户自己总结为一句话：关门是北欧，出门是北京。

另外，我们想努力和中国消费者分享北欧的幸福生活方式。北欧的幸福生活方式就是，你如果在瑞典你开辆奔驰600，他们一定会笑话你的，说这个人太没品位，他们更在乎的是我个人的时间，和家人在一起的时间，我有没有晒更多的太阳，有没有到泰国巴厘岛那边冬季去度假。

他们的工作很努力，更多讲个人的幸福，内心的幸福，而不是我有几个房子，他们不会用物质衡量自己的东西。

沃尔沃的品牌给人一种很稳重的形象，北大教授大部分都有沃尔沃汽车，比较理性化，沃尔沃很少谈娱乐这个词，我们宁愿赞助最强大脑，也不愿意去玩爸爸去哪儿。他们剧组用的都是沃尔沃，拍出来给大家看的是另外一个牌子。价值观营销我刚才谈了，这是我正在做的一个工作，一定要利用中国社会转型把沃尔沃的价值观和中国消费者亲密接触，今天讲互联网，我讲一些好玩的互联网的故事。

在拥抱互联网大潮的时候，沃尔沃船小好掉头，我们是传统汽车公司，我们造了互联网汽车，比特斯拉小一点点，你进去之后会自动识别，进行实时的路况扫描，帮你避免撞人和撞车，有情况的时候自动刹车，这是沃尔沃在全球公认的和互联网最接近的，来自传统汽车公司的一部产品。

我始终认为互联网也许不能颠覆汽车，但是一定会被汽车所用。汽车公司那些人都很牛，有的是钱，几万亿的钱，互联网的钱他们看不上，互联网的人也想挤进来，但是怎么进来呢？

在这上面沃尔沃走的比较快，不仅产品上体现了很多互联网的思维，在营销上也会采用新的思维。我们公司1927年成立的，做了1927辆定制车，约好了在某一天，在一个网站上进行限时销售，全球同步竞争。这个产品在全球知名度很高，限时销售的话，大家都会来抢。这个车在47个小时内卖掉了1927台，在中国，我们47分钟就抢到了500台。在抢购的人里面，有百度CEO李彦宏，也有像柳传志先生这样的老一辈企业家。

我给大家举另外一个例子，今年圣诞节和元旦的时候，沃尔沃会在中国推出100辆这样的汽车。如果有快递公司或者朋友给车主送什么东西，通过手机上的应用，能生成一个二维码，相当于一个电子钥匙，他不用找到车主，拿着二维码过去可以把车开开，把东西放进去，他关上车门的时候，这个二维码就失效了。

你们看我讲的多简单，因为我没什么可讲的。汽车行业就是这么Low，我们希望各位IT行业的人帮帮我们，大家一起来共同进步，希望以后通过这个平台多多交流，感谢大家。

【由钛媒体编辑张远根据沃尔沃汽车市场公关副总裁 宁述勇在“2014全媒体营销创新大会”上的演讲整理】