【钛媒综合编辑】BAT三个字从来都是连在一起的,但在打车软件市场,面对腾讯系滴滴和阿里系快的的酣战,百度似乎显得相当淡定。而昨日晚间消息,百度很快就会加入这场战争。
百度今日向媒体发出邀请函,称将于12月17日在京举办新闻发布会,与战略合作伙伴共同宣布一项重要的跨国投资暨战略合作签约,而李彦宏将于神秘嘉宾联袂出席,但并未透露合作方是谁,据猜测神秘嘉宾将为Uber CEO卡兰尼克,而此次合作很有可能是宣布投资布局全球业务的打车软件Uber。
据估计,百度此次战略入股Uber,投资金额或不高于6亿美元,因为Uber此前授权发行价值18亿美元的新股,而目前已经募集到了12亿美元,在本月初,Uber刚刚宣布获得12亿美元的新一轮融资。卡兰尼克曾发声明称,该公司仍有余量可供战略投资者加入。而Uber中国区负责人姜智亚在此前接受钛媒体采访时也称,不排除和中国巨头合作的可能。
基于百度在地图和手机搜索上的流量地位,以及Uber对于进一步拓展中国市场的野心,双方自然地走到了一起,Uber在中国也终于找到了一个可靠的合作伙伴。
此前Uber在中国市场的本地化进程推进的非常慢,13年进入上海,14年才在北京正式运营,而且其业务覆盖范围相当的小,仅仅集中在二环以内。而其采用的谷歌地图更是备受中国用户的吐槽,姜智亚曾表示和高德地图有过接触,此次与百度合作后,可能会接入百度地图,Uber终于又多了一个砝码。
从去年的出租车业务,到今年的专车业务,滴滴和快的一直在进行烧钱大战,而百度看在眼里,急在心里,此前也有过一些动作。(详见钛媒体今日报道《盘点2014商务用车市场乱象:疯狂烧钱,巨头进入》)
今年8月,百度与易到用车合作推出“百度专车”时,也有传闻称百度计划以3亿美金投资易到,但由于某种原因最后不了了之。而现在百度显然是看准了Uber更好的发展,至此BAT在打车软件市场已经全部聚头,新一轮的价格战也很可能会由此掀起。
不过,在中国市场,滴滴打车和快的打车双方的用户覆盖率均超过50%。其中,快的打车用户覆盖率为72.8%,滴滴打车用户覆盖率为63.1%。目前滴滴打车给出的数据是市场占有率为75%,但双方用户重叠度较高,不管如何,他们已经近乎平分天下。这时百度提携Uber也要来市场里分一杯羹,是否能够迎头赶上呢?
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百度的投资和阿里、腾讯完全不是一个级别的啊。如果Uber $40b估值的传言属实的话,百度的$600m只能换回1.5%的股权,再加上Uber股东里明星投资机构如云,百度在Uber里的话语权怎么能和阿里、腾讯对各自investee company的影响同日而语?反过来讲,Uber在中国的这点儿市场份额又怎么支撑百度地图的扩张?
混战
烧钱
一个行业,多家竟争,应该是好事,因为,对消费者有利,但是,希望是理性竞争,提高服务质量,而不是互相拆台。
有竞争才能有阶段式的发展
凑齐人了,打车市场更热闹了。
巨头打架用户有益
又一个土豪的战场
这又是一个蓝海区域额
总之百度这次的投资有风险!