【钛媒编辑/宋长乐】快的打车今天宣布，公司已完成新一轮总额6亿美元的融资，由国际知名投资机构软银集团领投，阿里巴巴集团以及老虎环球基金也参与了此次投资。快的表示，凭借此轮巨额融资，快的打车将继续提升已有的市场领先地位及服务体验。

而就在去年12月9日，滴滴打车也获得一轮超过7亿美元融资，由淡马锡、DST及腾讯主导投资，这次融资也是中国互联网非上市公司中最大的单笔融资之一。 

对于此次融资，快的打车董事长兼CEO吕传伟表示，“非常欢迎软银、阿里巴巴及老虎基金参与本轮融资。新一轮融资将帮助公司继续在技术和产品创新上进行更大的投入，同时稳固并扩大已有的市场地位。我们期待着各方一起，进一步提升乘客的出行服务体验，持续为城市交通系统带来积极的影响。”

而阿里巴巴集团CEO陆兆禧则表示，“快的打车通过技术改变了中国的城市出行方式，同时也在这一过程中改善了人们的生活。阿里巴巴集团将继续全力支持快的打车发展，并对其未来充满信心。移动互联网正进入一个令人兴奋的阶段，我们相信快的打车已经做好了充足的准备。”

在本次融资之前，快的主要经历了以下几次收购和融资：

 2013年6月，阿里巴巴1000万美元的A轮投资

2013年11月，快的打车完成收购了占据上海市场的本土打车软件大黄蜂，与此同时阿里巴巴宣布将投资近亿美元支持快的打车。 

2014年4月，一嗨租车曾通过全资子公司Elite Plus Developments Limited对快的打车投资2500万美元

此外，快的打车于去年下半年也推出了中高端约租车服务一号专车，数据显示现在一号专车已经覆盖国内56个城市。而现在随着打车市场的混战以及各家打车软件持续得到资本支持，相信竞争会愈演愈烈。果真应了李开复说的那句话：这个时代，砸钱是一个值得的赌注。

不过，自从去年 12 月开始，北京、上海在内的十几个城市相继宣布专车服务非法。1 月 12 日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具罚单。不过昨天滴滴方面向北京地区专车司机承诺，如果是因为专车问题被相关交管部门罚款，滴滴愿意承担大部分的罚款。

所以，面临着政策的紧逼以及各家烧钱大战的持续，专车市场混战的情况何时得到真正的稳定？面对出租车司机“生存难”和乘客“打车难”的呼声，是该对原有租车行业垄断的根基动刀，还是该对专车执法“一刀切”？钛媒体也将持续关注最新动态。