奇瑞正试图在智能互联时代抢占先机。

无论是特斯拉、蔚来汽车，还是阿里巴巴与上汽合作的互联网汽车，都昭示着汽车行业智能互联时代的到来。以智云互联行车系统、无人驾驶、V2X为代表的智能科技，正成为全球汽车产业的未来技术创新风口。越来越多的汽车制造商涌入智能行车系统的技术竞争中，奇瑞则最为积极。

近日，奇瑞第二代智能网联车惊艳亮相2017世界物联网大会；9月11日，奇瑞又将全新开发的智云互联行车系统Cloudrive 3.0在嘉兴九龙山重磅发布，并对外宣布了奇瑞的智能互联服务规划，最终目标是到2023年奇瑞第五代智云互联行车系统将实现自动驾驶技术。

在吉利、广汽传祺、上汽等自主品牌大放异彩的同时，具有20年品牌发展史的奇瑞显然也按耐不住了，接二连三向外界展示在汽车行业的“肌肉”，希望能在汽车智能互联的道路上加速快跑。

智能奇瑞

不同于外界的刻板印象，早在2010年，奇瑞就启动了智能网联汽车技术研发，并与中科院合肥物质科学院联合，建立无人驾驶汽车技术平台。2016年，芜湖市人民政府与百度联合在芜湖高新区建立全球首例“全无人驾驶运营基地”，为奇瑞智能网联车运营奠定基础。

如今，奇瑞汽车已完成两代智能网联车研发，第一代智能网联车为小蚂蚁概念车，对自动驾驶功能进行了预研，并完成了汽车主动安全技术的研发。第二代智能网联车是基于艾瑞泽5平台的半自动驾驶汽车，安装有单目摄像机、毫米波雷达、车载电脑及显示器，进行了制动、转向的改装，实现了自动紧急制动、车道保持、自动跟车、主动避障等功能。

据悉，目前奇瑞正在研发的第三代智能网联车是奇瑞EQ电动汽车平台高度自动驾驶汽车，将是一款具有产业化能力的高度自动驾驶汽车。该车在第二代自动驾驶汽车的基础上，添加了导航定位功能、地图信息，使汽车具有环境感知功能、决策控制功能、导航定位功能、路径规划功能、车路协同功能、车车协同功能等，进而使得汽车能实现点到点的行驶，实现高度自动驾驶。

目前，通过自主研发和合作开发，奇瑞打造了两大智能网联平台：智能驾驶平台和智能互联平台，已掌握环境感知技术、惯导定位技术、系统集成技术、底层执行技术、多信息融合技术、智能决策技术、仿真测试技术及智能互联技术等等8项智能驾驶平台关键技术，同时还拥有高精度定位、LTE-V/DSRC、车辆协同控制技术、人车智能交互技术、信息安全、人工智能技术、大数据分析和应用技术等等智能互联平台关键技术，先后承担了多项智能网联车国家相关课题，技术水平处于国内先进水平。

在9月11日的发布会上，奇瑞汽车智能信息娱乐及车联网总监吴昕详细解读了奇瑞智能互联平台的发展历程。

吴昕认为，该系统全面超越第二代产品，亦代表了当前汽车智能互联系统的最高水准。此外，根据奇瑞发布的智能互联服务规划，奇瑞旗下车型将逐步升级智云互联系统，到2023年奇瑞第五代智云互联行车系统将实现自动驾驶技术。当上汽与阿里巴巴合作的互联网系统帮助荣威、名爵们不断刷新上汽乘用车的历史销量，奇瑞对Cloudrive的不断投入，显示了其抢占新技术领域高地的决心。

奇瑞的未来车生活

过去几年，奇瑞对产品质量体系进行了多次的改革。

2013年4月首次亮相，2014年才应用于艾瑞泽7的Cloudrive，成长的愈发迅速。吴昕透露，截止目前，全球已经有超过100万的用户在使用Cloudrive。

从Cloudrive早期版本的支持GWi-Fi、远程监控、车辆诊断、智能导航，逐步衍生为5G wifi支持、整车系统空中管理、大数据分析、数据安全管理、增强信息娱乐、移动服务、物联网集成，再到奇瑞百度“无人驾驶汽车计划”、以及奇瑞发布第二代智能网联车……让人们看到了奇瑞勾勒的“未来车生活”。

钛媒体编辑了解到，这款被奇瑞称为“最聪明、最听话、最好看、最好用”的智云互联行车系统Cloudrive 3.0，融合了远超同级的高达500家全球信息供应源，携手百度、高德地图、科大讯飞、中国联通、东软等行业顶级供应商深度合作，应属行业首例。

奇瑞方面称，新一代系统以突破创新的六大智能版块和三大精致系统，通过超越自主/合资品牌的智能语音识别、操作系统的丰富界面、时尚又实用周到服务配置、智能安全控制等前卫“黑科技”，为消费者带来智能出行体验。

吴昕介绍，为给用户带来安全驾驭乐趣，3.0版本的系统集成了6大智能板块，包括：智能语言识别系统；首款集成双地图导航；在线多媒体信息娱乐服务；手机互联智能服务；实用的智能救援服务；智能安全的远程控制系统。

“这也是中国品牌第一款实现手机互联+手机APP远程控制+分享功能的车载系统。”吴昕骄傲的说道。另外，奇瑞还在系统界面、操控、体验上做了大幅度的优化与提升，试图全方位的让用户体验到智能互联技术的便利与安全。

近年来，伴随着争议，奇瑞通过不断深化战略转型，逐步建立和完善了与国际接轨的产品正向研发体系和流程。新体系以客户为中心，实现了从市场到市场的闭环。截至2016年底，奇瑞累计申请专利14316件，授权专利9155件，成为中国自主知识产权最多的汽车企业之一。

显而易见，奇瑞这次对于智云系统的升级，既是对车生活的理解并升级，也是其长期技术积累的结果。以便让有车以后的使用便利性和驾驶中的便利性都得到了大幅度提升。

“在未来，奇瑞将以丰富的智能技术储备，满足不同区域不同人群的消费需求，不断探索中国市场未来出行方式，构建智能汽车和智慧出行新生态。”数据显示，奇瑞汽车7月共出口汽车9013辆，同比劲增49%。1-7月累计出口63330辆，同比增长37.4%。其中艾瑞泽5占奇瑞总出口量的一半以上，瑞虎3x和瑞虎7也取得不错的成绩。而这次，在发布会当天，奇瑞更是宣布将全新一代Cloudrive3.0系统将搭载于即将上市的瑞虎5x车型。

奇瑞已经用智能互联技术杀出了一条血路，伴随着全新一代Cloudrive3.0系统的逐步应用，奇瑞离构建智能汽车与智能出行新生态的未来目标，更近了一步。（本文首发钛媒体，记者/高梦阳）