伴随各国停售燃油车的时间表不断公布，新能源趋势正在向高端豪华SUV领域渗透。

11月16日，捷豹路虎在广州举行了新款路虎揽胜运动版插电式混合动力车型（PHEV）P400e技术讲解会。据钛媒体了解，P400e配备了一台300马力的2.0升Ingenium四缸汽油发动机和一台116马力的电动机，综合最大输出功率为404马力，峰值扭矩为640牛•米，车辆百公里加速时间仅需6.7秒，最高车速达到220公里/小时。 

路虎揽胜运动版PHEV车型P400e会向用户提供并联混动和纯电动两种驾驶模式：

并联混动模式：这是默认模式，也是市场通行的汽油与电力同时驱动模式；

纯电动模式：该模式可理解为电动车的增程模式，先由电池供电，通过电机驱动车辆，电池电量用完再由发动机提供动力，据了解，纯电动模式下的续航里程能够达到51公里。

在外观设计上，P400e经过了新一轮升级优化，整体造型更加流畅自然且现代感十足，在保留路虎揽胜运动版气质的同时，也呈现了动感。

智能矩阵式全LED大灯让前脸极具冲击力，与动感凌厉的全新保险杠相得益彰；车载充电装置采用隐蔽式接口，位于格栅右侧的路虎徽标。

在电池方面，P400e的电机由容量达13.1千瓦·时的锂离子电池供电驱动。若使用专属家用充电桩，新车仅需2小时45分钟即可完全充满电；使用标配家用充电线缆，则需7.5小时。

据钛媒体了解，之所以在路虎揽胜运动版上应用混合动力技术，是因为该款车型采用了大量铝合金车身设计，能够与混合动力技术进行结合，实现更低的油耗，此外，铝合金材料的应用，也能提供更为紧凑的车身结构，例如，

2.0升Ingenium汽油发动机采用纵置布局，功率为7千瓦的车载充电器可以置于车辆中央的采埃孚八速自动变速箱内，充电接口可以设置在车头位置，而方形锂离子电池则安装于后备箱地板下。

官方信息显示，自2004年上市以来，揽胜运动版已经突破73.2万辆的销量。

在智能科技方面，P400e搭载InControl双屏触控信息娱乐系统，两块10英寸高清触摸屏能够代替中控台上大部分物理按键，并且多功能方向盘上的按键也被触摸屏所取代。同时，为满足移动智能空间需求，P400e可提供多达14个电源接口，其中包括可供笔记本电脑和其他移动设备充电的家用电源插座。

此外，P400e还配备了Activity Key无钥匙锁车功能；智能手势控制遮阳帘功能，用户只需面向后视镜向后挥手即可打开车帘，向前挥手则可关闭车帘；而路虎标志性的智能像素激光LED大灯也在P400e车型上进行了搭载，可在会车时关闭前方车辆所在区域的光束，实现智能防炫目功能。

前不久举办的捷豹路虎科技节上，捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士宣布：“自2020年起，捷豹路虎所有新发布车型均将实现电动化”。如今，揽胜运动版PHEV车型P400e的问世，意味着捷豹路虎迈出了电动化的重要一步。（钛媒体报道自广州车展，本文作者/李勤）