【钛媒体综合】在酷骑单车、小蓝单车相继倒下后，不久前陷入“押金难退”问题的小鸣单车也爆出倒闭传闻。

昨日晚间，有多家媒体报道称，一位小鸣单车公关部人士组建微信群向媒体爆料，小鸣单车裁员 99%，CEO 陈宇莹已经离职，公司实际控制人邓永豪业已失联（电话不接， 短信不回，钉钉退出，微信不理）。

据该员工爆料，小鸣单车目前裁员99%，已名存实亡，杭州办公室已人去楼空，包括CEO已经离职。而公司的钱大多被邓永豪挪用支付供应链（凯路仕），CEO在为大家努力奔走无果之后黯然离场。

“之前邓永豪接受采访声称自己在今年六月就已经退出，纯属无稽之谈。小鸣单车的所有单车均出自凯路仕，凯路仕生产小鸣单车买单，没有任何招投标，没有验收程序，纯属内部关联交易。”

此外，该员工还称，小鸣单车全体员工欠薪未付，“8、9月份的工资拖了好久才发，10月份工资至今未果，报销款自7月起就拿不到了。”

有媒体就以上内容向陈宇莹进行求证，对方表示已于10月底离职，其他情况不方便多说，而拨打邓永豪电话，目前无人接听。

不久前，小鸣单车就陷入押金难退还的问题，还传出大股东凯路仕已退出的消息。

当时，陈宇莹表示主要是因为公司技术存在问题，称所有技术问题都将在下周（事发于今年 8 月）内解决，公司会积极联系用户退款。希望在一个月内清除积累的异常押金状况。当时陈还透露称，小鸣单车正在将共享单车从广州、深圳、上海等一二线城市转移到中小城市。

关于大股东的退出，小鸣单车的公关人员称，其实在今年的8月份，公司就已做了大股东和法人的转移。工商资料显示，在8月23日，小鸣单车（广州悦骑信息科技有限公司）就已进行了股权变更，法人代表从邓永豪变为关斌（原为二股东）。而关斌为广州梦融投资的法人、股东兼董事，曾参与了小鸣的A轮投资。

根据公开资料，国内自行车品牌凯路仕的创始人兼董事长邓永豪，曾于 2016 年 10 月作为领投方参与了小鸣单车数千万的 A 轮融资。同时，邓永豪以联合创始人身份加入小鸣单车创始团队，负责其产品研发、经营战略、供应链整合等方面。

今年 6 月，邓永豪曾向外界表示已退出小鸣单车的项目，在此前是为了“帮他们在全国找供应商”，并表示自己在帮助小鸣单车搭建好供应链平台后就“退出了”。不过，邓永豪曾否认凯路仕与小鸣单车有业务往来，“凯路仕做铝合金碳纤维的车子，跟小鸣不是一个档次”。

钛媒摘声：

现在很多人说寒门不再出贵子，我个人不太认同，我认为最大的问题，可能有些人出身家庭比较贫寒，使得他在设计目标的时候，少了一些理想主义的色彩，把目标设定得过于物质化。如果一个人的目标在年轻的时候完全设定的就是以赚钱，以挣多少钱作为衡量，那我觉得这个目标就很难支持他走得太远。很多人错不错在出身贫寒，而出在出身贫寒之后变成完全以挣钱作为唯一目标。

——360集团创始人兼CEO周鸿祎

智对教育行业而言，它终于热对了时间点，过去十年没有热对时间点，主要就一个要素改变了，用户的部分行为变化。其实教育这么多年很多人，尤其是互联网教育做了很多工作，到今天它的产品可能跟两年前没有天翻地覆的变化，它的服务也没有天翻地覆的变化。但是，它的收费、它的收入从去年开始我们看到不少的开始有了比较明显的变化。

——创世伙伴资本创始主管合伙人周炜

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