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【钛晨报】拖欠近4千万元费用,乐视遭印度公司起诉

暴风集团:冯鑫质押1055万股;聚美优品放弃私有化,陈欧等撤回私有化要约;一嗨租车接到私有化要约,每股ADS 13.35美元;创维:拟向控股股东收购开沃新能源汽车及其附属公司......更多精彩看原文。

【钛媒综合】乐视又一次因为欠款而遭到起诉,这次是在印度。

11月27日,据印度《经济时报》(《economic times》)报道,印度传媒公司Madison Media Group(麦迪逊传媒)和国际广告公司Leo Burnett(李奥贝纳)近期将乐视诉至法庭,原因是乐视未能在期限内付清费用。

其中,麦迪逊传媒公司在中国香港法庭起诉乐视拖欠3.9亿卢比(约合3987万元人民币)费用和利息,而李奥贝纳则是在印度孟买高等法院向乐视提起诉讼,并表示乐视拖欠其2650万卢比(约合270.9万元人民币)。

麦迪逊传媒集团董事长萨姆·巴尔萨拉(Sam Balsara)称:“之所以在香港提起诉讼,是因为乐视香港公司和乐视印度公司向我们提供了银行担保。香港的司法程序进行得较快,我们希望法庭明年年中能做出符合我们诉求的裁决。”

巴尔萨拉还称,之前所有媒体合作伙伴一直都很有耐心,乐视的例子对所有人来说都是个教训。他说:“对所有人来说这都是一个教训,千万不能从财务状况模糊的客户取得银行担保。”

之前,麦迪逊传媒集团旗下有三家公司为乐视提供服务。巴尔萨拉说:“我们不仅购买传统媒介,同时还为其购买数字和户外媒体渠道。在乐视拖欠费用后,我们从去年8月起停止所有的广告服务。”

另一家遭遇乐视拖欠款项的数字媒介厂商称:“在烧完现金、母公司陷入资金链危机后,乐视就从印度消失了,留下了已经到期的欠款。一些厂商已将乐视起诉至法庭,还有一些在尝试联系乐视。”

对此,乐视法务部一发言人拒绝发表评论,但她表示:“我们没有关闭在印度的运营”。

就在今天3月,同样来自于印度经济时报的报道称,乐视生态当时已解雇了印度公司85%的雇员,另有两位高管退出。提出辞职的两名高管分别负责乐视生态印度的智能硬件业务和互联网服务及内容业务。这也被业界视为乐视退出南亚的前奏。

钛媒摘声:

许多领先世界潮流的技术,虽然是万米赛跑的领跑者,却不一定是赢家,反而为“清洗盐碱地”和推广新技术而付出大量的成本。但是企业没有先进技术也不行。华为的观点是,产品技术创新上,华为要保持技术领先,但只能是领先竞争对手半步,领先三步就会成为“先烈”,明确将技术导向战略转为客户需求导向战略。

——华为创始人、总裁任正非

在教育领域的创业者,如果预收了家长的钱,千万不要把预收款花掉!花掉后你就死路一条,这辈子你甭想在中国混了。任何时候出来混,都不可能再找到任何人支持你,为什么?因为你是个骗子。

—— 新东方董事长兼总裁 俞敏洪

更多关注:

暴风集团:冯鑫质押1055万股

11月27日晚间消息,暴风集团(300431)发布公告称,公司控股股东冯鑫11月23日将持有的公司1055万股质押给招商财富资产管理有限公司,占其所持股份比例的15%。截至公告披露日,冯鑫持有7032万股,占公司总股本21.18%。累计质押5977万股,占其持有公司股份总数的84.99%,占公司总股本18%。

聚美优品放弃私有化 陈欧等撤回私有化要约

11月27日晚间消息,聚美优品(NYSE:JMEI)今日宣布,公司董事会旗下的特别独立委员会今日收到来自公司CEO陈欧、产品副总裁戴雨森以及股东红杉资本等买方联盟的信函,通知聚美优品,他们将立即撤回之前提交的私有化要约。

一嗨租车接到私有化要约 每股ADS 13.35美元

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11月27日晚间消息,创维数码(00751.HK)发布公告称,公司拟收购控股股东黄宏生或其控股公司持有的,开沃新能源汽车集团有限公司及其附属公司的权益,目前公司尚未与黄宏生就潜在收购事项订立正式协议。开沃集团主要从事生产与销售新能源汽车,包括巴士、物流车及乘用车业务。

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富士康要给员工分红 平均每人33万元

据台湾媒体周一报道,鸿海集团(大陆地区业务普遍使用“富士康科技集团”品牌)已经提出申请,将给员工颁发105亿元新台币的分红。据台湾《经济日报》报道,鸿海集团已经向台湾证交所提出了申请,去年结余盈利的员工分红将达到104.98亿元新台币,相当于23亿元人民币。按照鸿海集团7000名员工计算,每人可以分到相当于人民币33万元。这是员工分红的历史新高。据报道,按照惯例,鸿海往往在11月下旬发出员工分红,最晚在12月初发放。

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  • 贾跃亭怎么还没蹲进去呢,乐视还是要重新振作

    回复 2017.11.28 · via pc

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