钛媒体注：在昨天的世界互联网大会中，百度公司董事长兼 CEO 李彦宏在演讲前笑称：“前面几位嘉宾的讲话都没有PPT，我觉得要是有干货的话，还是PPT讲得清楚。”而在今天上午举行的世界互联网大会“人工智能：让生活更美好”分论坛中，李彦宏再次拿 PPT 开起了玩笑。

“昨天我在大会发言的时候说，如果有干货的话最好还是能用PPT来讲，因为我昨天发言之前，所有的嘉宾都没有讲PPT。今天我发现我们每一个嘉宾都有PPT。我想这就是为什么今天这里会座无虚席、而且站无虚席。”李彦宏说到。

众所周知，百度在今年的重点战略即是拥抱 AI，而与昨天在开场演讲中对人工智能更为宏观的分析不同，在今天的分论坛上，李彦宏拿出百度近年来的落地成果，结合无人驾驶、智能音箱、煤矿预警系统等实际场景，具体阐述了百度对人工智能的实际应用。

首先，李彦宏展示了最新开发的防疲劳驾驶系统，该系统主要针对发生车祸概率更高的货车司机，李彦宏表示该系统明年会和一汽合作推出。

除了人工驾驶以外，李彦宏还展示了上个月在“2017百度世界大会”中展示过的智能音箱“Raven H”，根据百度的介绍，raven H的工业设计由渡鸦与瑞典硬件设计团队Teenage Engineering 联合打造的。这款产品使用了19×19触摸LED点阵屏，支持WiFi+蓝牙4.0+Zigbee、USB Type-C接口、同时具备麦克风物理静音按钮。软件则基于全新的“ DuerOS 2.0 ”内核与百度庞大数据库。

另外，李彦宏还展示了百度在 AI 领域与 To B 端的合作应用，如何用人工智能的技术去提升超市里生鲜货品的效率，通过对货品进销存流程的，可以使超市利润提升了20%，报损率降低30%以上。

以下为李彦宏在世界互联网大会“人工智能：让生活更美好”分论坛中的演讲内容，经钛媒体编辑编辑整理后发布：

昨天我在大会发言的时候说，如果有干货的话最好还是能用PPT来讲，因为我昨天发言之前，所有的嘉宾都没有讲PPT。今天我发现我们每一个嘉宾都有PPT。我想这就是为什么今天这里会座无虚席、而且站无虚席。我也知道大家都对人工智能这个话题很感兴趣。

当然，讲干货是不是只有PPT才能够讲？我觉得也不是。还有比PPT更好的形式。

刚才Hopcroft教授说人工智能会使司机丢掉工作，而最先丢掉工作的司机可能就是货车司机。我们希望货车司机丢掉工作之前别先丢掉生命，所以这个视频是防疲劳驾驶的系统，这个系统我们明年会和一汽一起推出。

人工智能在各个方面都能产生令大家意想不到的效果，智能驾驶当然是一个每个人都非常关注的领域，但是很多其他领域也有非常多的、令人期待的新功能。我们可以看看另外一个场景的应用，也就是智能家居里的应用。请再放一段视频。

这是上个月百度世界时我们发布的一款智能音箱，Raven H。大家都说它“漂亮得不像百度的产品”，所以我这次把它像百度的地方给大家拿出来展示一下，就是它的人工智能对话能力。大家看了刚才的视频就会觉得，它还是比较像百度的，比你们见到的任何一款市面上的音箱都要更加聪明，原因就是背后有百度这么多年做搜索的积累，无论是人工智能的技术，还是相关的数据，以及背后的知识图谱。

其实大家想一想，搜索引擎本质上就是一个人工智能的问题。搜索引擎是干什么呢？用户用自然语言输入他的需求，计算机猜测用户到底想要找什么，然后给他提供相应的答案。那么人工智能是干什么呢？就是让计算机懂得人、响应人的需求。所以从一开始，搜索就是一个人工智能的问题。大概从七年前开始，搜索引擎的工作原理也从过去的大多靠统计做排序（ranking）、变成用机器学习做排序。所以今天大家使用的百度背后，其实完全是一个人工智能的引擎。

人工智能在TO C的领域，在很多大家日常生活当中都有非常多的应用。但是，它不仅限于TO C的领域，在TO B的领域也有很多的应用。这一点和互联网时代非常不一样，互联网时代，大家感受到其对人生活的改变基本上都是TO C的，但是人工智能的技术不仅仅会大幅度改变B端，也会改变C端，就是改变制造端、供应端。 

下面一个例子给大家讲的就是人工智能改变供应端、也就是改造B端的例子。这是我们和一个连锁超市的合作，就是用人工智能的技术去提升超市里生鲜货品的效率，比如进多少、什么时候摆出来、什么时候撤掉等等，做这样的预测。我们有了这个预测之后，使得十家的超市利润提升了20%，报损率降低了30%以上，就是说本来会被扔掉的生鲜货品因为人工智能而不需要浪费了。

所以说，人工智能对于B端的生态改变是非常明显的。其实不仅仅是超市这个领域，我昨天在讲，无论是金融还是房产，无论是教育还是医疗，无论是能源还是物流等等，每一个方面，人工智能都有非常非常多的应用。

今天我们看到，其实很多生产端遍布着各种各样的传感器，它们已经可以搜集到很多很多的数据，但是我们对这些数据的使用还非常不够。比如说像我的家乡在山西，山西有很多的煤矿。我们可以想象的是，这个煤矿经常出安全事故，一旦死人比较多的话，当地的领导、甚至省部级的官员都要因此而辞职。

但是，如果你到煤矿里看，其实他们的传感器已经布得非常多、也已经非常先进了，只是我们没有很好地利用这些数据来进行挖掘、预测，例如什么时候毒气会产生、泄露。再比如说在生产制造领域，我们和一些钢厂合作，现在钢板轧出来之后，还要人去检验有没有气泡，其实人工智能是可以解决这个问题的。我们用模式识别、计算机视觉的能力，就可以识别哪些钢材是有质量问题的。

所以，人工智能在供给侧可以有非常多的应用，这个应用显然不是靠百度一家能够实现的，而是需要整个社会、企业界为之奋斗。因此百度在不断地开放各种各样的平台，其中，我们的深度学习平台PaddlePaddle就是这样的一个开放、开源的平台，任何一个领域的人都可以使用这个平台来开发有关的深度学习或者人工智能的程序。

当然，在智能驾驶这个平台上，我们做得更加深入一些。就像我们刚才看到的视频里有一个Apollo的平台，这个平台在某种意义上讲也是TO B的，是一个供给端的平台。我们已经联合了各种各样的合作伙伴，包括运营商、汽车服务厂商、整车厂商、零部件厂商、芯片厂商等等，大家都在一个大的产业链里，共同为无人驾驶而努力。

昨天晚上跟一帮朋友在喝酒时谈起无人驾驶，有人说要给我出一个主意，因为当时在喝酒，他说你们应该做一个广告，就是展现大家坐在车里一起喝酒的场景。因为有了无人驾驶，就不存在酒驾的问题了，相反人来驾驶是比较违法的。

所以，我们整个的生活、社会都会因为人工智能技术的到来而发生非常大的改变。

我们越来越多的人会生活在城市里，那么什么样的城市才是一个美好的城市？才是一个先进的城市？我们跟雄安也有过很多的探讨。我们觉得，这应该是一个没有拥堵的城市，应该是人们的生活都很幸福的城市，应该是没有什么身份认证、排队，没有污染，每个人都很健康，工作的时候效率很高，休息的时候心情非常放松……这才是一个好的城市。而这样一个城市，很多情况下都需要人工智能技术才能够实现。 

所以我们会很快和雄安一起宣布一个大的智能城市计划。这个计划不仅仅对于一个新的城市来说有很强的适应性，其实也和所有的城市都相关。每一个城市想提升它的智能水平，想让它的人民生活更幸福，想让它的出行效率更高，想让每个人都活到150岁，必不可少的，就是把人工智能的技术逐步渗透到每一个城市、每一个角落。所以我们与保定、重庆两江新区、北京亦庄开发区、上海汽车城等等都有相关的人工智能方面的合作。到明年的时候，我也希望可以和大家更详细地报道这方面的进展。谢谢！