图片来源：视觉中国

据北京市交通委介绍，易通行App二维码乘车于2018年4月29日实现全网试运行。

乘客下载注册易通行App，使用时只需将乘车二维码对准地铁闸机上的小黄框，“嘀”声响起即可安全过闸，全程不到1秒钟。这将更为有效地解决购票排队、使用现金有限制，实体卡容易丢失等问题，让乘客更好地享受到轨道交通带来的便捷出行。

首次使用易通行App的乘客，点击App首页“扫码进/出站”，根据页面提示，依次完成实名认证和选择支付方式，就可以开始刷码乘车。

易通行App采用“先乘车后付费”信用消费模式，即乘客使用易通行App二维码乘车功能时，系统会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的工商银行、京东支付、支付宝等支付渠道中扣除相应费用，不需要预先充值，也不需要缴纳任何押金，让乘客支付选择更自由。

乘客使用易通行App二维码乘车服务享受累计优惠政策，即每自然月内，乘客通过易通行App二维码乘车功能支出累计满100元后，从下一次乘车时给予8折优惠；满150元后，从下一次乘车时给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。

从4月29日起二十天内，为全网开通使用二维码乘车服务的试运行阶段，既是适应系统设备磨合需要，也将有助于培养乘客使用二维码乘车习惯。

目前北京轨道交通全路网所有车站的进出站闸机（燕房线除外）均已安装可识别手机二维码的读头“小黄框”，以确保乘客从容通行。燕房线因目前客流量较少，按照每站至少4个通道“2进2出”标准配备“小黄框”。希望广大乘客进出站时做好“热身”活动，在距离闸机5米时提前调取易通行App乘车二维码，提高进出站效率。

钛媒摘声：

巴菲特一直讲，整个市场千变万化，我们一定要抓住里面不变的因素，什么东西是不变的？变的一直是平台，不管是PC互联网还是移动互联网，还是小程序，不变的是人性和基本需求，你会看到PC互联网很多公司的商业模式在移动互联网上复制，同样的，移动互联网很多公司商业模式在小程序也会复制出来。

                                 ——金沙江创业投资基金合伙人朱啸虎

中国创业者的雄心壮志，还有大市场带来的巨大的机会，让他们永无止境的去成长。比如美国的instagram做了八年了还是那个样子。但是中国的美团也好，滴滴也好，不断逼自己去成长、迭代，有竞争对手就要把他们打败，或者避免他们进来，或者用更多资金做更新的业务，甚至把业务做得更重。

——创新工场董事长兼首席执行官李开复

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