新加坡船方签署提单现场

3月30日，中化能源科技有限公司（以下简称“中化能源科技”）刚刚完成了第二次区块链应用交易试点，针对一船从中国泉州到新加坡的汽油出口业务，成功完成了区块链应用的出口交易试点。

回溯去年，2017年12月27日，该公司针对从中东到中国的原油进口业务，成功完成了我国第一单区块链原油进口交易试点。

这两次交易的成功完成，标志着中化能源科技在能源化工进出口贸易业务领域的区块链应用全部验证成功。

“一船”的贸易业务，从量级上来说，无论是对于中化能源科技本身，还是整个原油贸易市场来说，都是微不足道的。但立足于产业，这两单交易实际上是跑通了区块链技术在大宗商品进出口贸易的过程，也证实了区块链技术在大宗商品贸易场景上应用的可能。

对此，钛媒体编辑就区块链技术在工业上的应用专访了中化能源科技有限公司区块链应用发展总监杨国栋。杨国栋从落地、难点、实践经验等几方面同钛媒体编辑分享了中化能源科技在大宗商品贸易场景下的区块链应用。

运用区块链技术的契机

“原油贸易是跨主体繁多、时间流程非常长的一项业务。区块链技术是天然适合大宗商品交易的。实际上，简化运营流程即是节约成本。我们现在所做的，通俗来讲是，就是将整个大宗商品的交易流程搬到线上，通过区块链的技术手段去简化流程，降低风险，提高效率。”

杨国栋解释，运营是很重要的一块，很多公司在制定企业发展战略时，经常会求助专业的咨询公司去优化运营流程，现在依靠区块链技术就可以达成。这就是中化能源科技在寻找区块链技术应用场景时的初衷。

1. 区块链技术应用在原油进口业务场景

12月25日电，中化能源科技有限公司日前针对从中东到中国的原油进口业务，成功完成我国第一单区块链原油进口交易试点。区块链技术应用给予原油进口贸易的两大支撑是数字提单和智能合约。

成果：大幅提升原油交易执行效率，优化20%至30%交易融资成本。

重点：数字提单和智能合约的应用成功。

2. 区块链技术应用在汽油出口业务场景

2018年3月30日，中化能源科技有限公司针对一船从中国泉州到新加坡的汽油出口业务，成功完成了区块链应用的出口交易试点。试点参与方包括中化泉州石化与石油公司、厦门海关、中检集团、汇丰、及船东、货代公司等，目前本船汽油已经在新加坡现货市场完成销售招标。

作用：整体提高流程时间效率50%以上，融资成本减少30%以上。

重点：1，进、出口，这一来一回整个贸易流程上的区块链应用全部验证成功；2，本次出口交易中，有厦门海关的参与，是全球首单有政府部门参与的能源贸易区块链应用项目。政府部门的参与使本次区块链应用项目意义非凡。

因此，中化能源科技刚刚落地的这两单交易，可以简单理解为，利用区块链技术不可篡改、不可伪造的特点，将跨境贸易各个关键环节的核心单据进行数字化，对贸易流程中的合同签订、货款汇兑、提单流转、海关监管等交易信息进行全程记录，提高合同执行、检验、货物通关、结算和货物交付等各个环节效率，降低交易风险。

比如，智能合约这一套保证合同能够在不借助于第三方的情况下得到执行的计算机程序，将保证签订合约后双方都无法反悔，且不经过第三方。在大宗商品贸易这种单笔额度巨大、毁约风险高的项目上极其适用。

相比传统方式，区块链的应用能整体提高流程时间效率50%以上。

复盘落地三大难点

通过上述简介可以看出，该项目的本质实际上很简单——即利用区块链技术不可篡改、不可伪造的特点，将交易中间各种核心单据进行数字化，并对各种手续进行记录。

这一系列操作听上去十分简单，但实现的难度却很大。

第一，容易陷入经验模式。

杨国栋对钛媒体编辑感慨道，目前有很多能源、工业区块链项目卡在落地环节上，并不是技术出了问题，而是没有找到合适的场景。

杨国栋解释道，归根结底，中外能源价格体系不一样，造成了人们消费能源的理念不同。欧洲基本上是市场化的能源交易体系，特别是在电力、天然气上，居民往往会精打细算，再加上办事效率底下，结算繁琐，因此有迫切地“改善流程”的需求，区块链技术在工业场景下的落地也就应运而生。

但比起欧洲，中国目前主要还是“计划”式的、集中调控的能源价格体系，基础设施的建设、运营大头都有大型能源央企承担。另外，电费、燃气费的结算也统一由国家电网、各级燃气企业等单位统一结算，价格相对欧洲也比较稳定，结算流程简单，更新快，老百姓没有动力去改善和节约。

“找到对应的场景”这句话的另一层延伸含义是，场景不同，区块链技术的应用方法也应该不同。中国的区块链技术在工业场景上的落地，应当区别于欧洲，不能照搬国外。

第二，涉及主体多，打通流程的实操难度大。

对于工业区块链技术应用来说，最大的难点就是一个项目主体多，沟通困难，涉及各国企业、政府单位，实际操作起来难度非常大。

例如在中化汽油出口这单上，涉及到不仅仅是中化能源科技本身及旗下的业务公司，还涉及其他石油公司、厦门海关、中检集团、汇丰、及船东、货代公司等等繁多主体。特别是厦门海关的加入，也使该项目成为了全球首单有政府单位参与的能源化工区块链应用项目。

但就中化能源科技有限公司来说，该公司本身是中化集团下属二级子公司，而贸易是中化集团的专长。中化集团为国有重要骨干企业，自上世纪50年代，中化集团开始从事石油的国际化贸易，直到1998年国家石油工业重组，石油进出口贸易不再由中化集团专营。在沟通各级单位时，有央企天然的优势。

海关操作

第三，底层技术成熟需要时间。

据了解，供应链场景也是目前比较成熟的区块链技术应用场景。而未来，针对大规模的商业化运营还需要时间。

“如果技术成熟，以区块链为底层技术，建立中介桥梁货币，区块链金融资产可按照一定汇率进行兑换，实现大宗商品上的导流。最终达到精细化的工业品制造，即C2B型的计划性生产（区别于“计划经济”），实现由消费者来决定能源、化工工厂的生产，减少资源浪费。”

但杨国栋也表示，在做架构设计的时候，需要抛开各种限制，包括政策、技术、市场上的。因为随着时间的推移，政策环境、市场环境也会改善。“就是说我们不仅仅想把区块链应用在我们中化的油品贸易上，未来它可以有多重变式，只要在区块链适用的场景下，我们能将它应用起来，就可以做。”（本文首发钛媒体，采访、作者/赵宇航）