智能车联网领域的领军企业上汽荣威首款纯电动 SUV，在经历了自主研发和产品优化后，终于揭开面纱。

8月30日，这款名为 Marvel X 的纯电动 SUV 正式发布，新车提供了两款车型可选，补贴后的价格区间为26.88-30.88万元，该车将于9月份正式上市销售，目前已启动公开预售。

新车发布前，钛媒体“汽车科技指数”团队就在昆山阳澄湖畔率先体验了这款备受期待的纯电动车。包括上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋、上汽乘用车公司副总经理俞经民及上汽技术中心副主任、上汽捷能公司总经理朱军等在内的高层悉数出席活动，同时表示对 Marvel X 赋予了很高的期待。

在荣威内部，荣威 Marvel X 承载了“对标特斯拉”的使命。但为何不采用一个独立于荣威之外的第三方品牌？

“荣威在上汽乘用车系列中，本就是一个很好的第三方品牌了。我们推出 Marvel X 就是希望能够延续荣威的经典造型和设计DNA，荣威 Marvel X 这个高端系品牌对于荣威本身也是一种提升。”上汽乘用车总经理王晓秋如此回答。

哪些“亮点”对标特斯拉？

荣威Marvel X的车身外观基于“光之翼”概念车打造，首次采用了以“光”为主题的展翼光弧格栅，前格栅外轮廓使用LED光带进行了半包围勾勒，让整车变得更有辨识度。

该车的前脸设计坚持了上汽荣威的经典设计语言，并未效仿特斯拉等新造车系列纯电动汽车的“无脸”设计，实现了上汽高层所主张的“有所坚持”。

另一亮点是隐藏式的门把手，既有科技感，又为降低整车风阻提供了贡献。

MARVEL X在内饰设计上除了采用了大量的真皮包裹外，浅棕色的配色给人营造出一种豪车的尊贵感。新车的中控采用了创新的“腾跃式”设计，一块几乎没有按键的19.4英寸中控大屏幕，超越了特斯拉17寸大屏，采用康宁大猩猩玻璃，实现1200*1600超高分辨率；加上12.3英寸的AR虚拟全液晶仪表，自带AR增强实景导航，虚拟信息和现实环境更加融合。

一块几乎没有按键的19.4英寸中控大屏幕，超越了特斯拉17寸大屏（上汽荣威供图）

同时，中控搭载了基于AliOS的斑马智行解决方案的互联网汽车智能系统(3.0)，全新Fast-Dock专属UI界面设计，可满足同时执行多个任务的需求，用户还可通过语音指令完成调动导航、空调、灯光、多媒体娱乐等功能。

安全配置方面，荣威Marvel X配备了LDP车道偏离干预系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅助系统、LCA变道辅助功能等诸多智能安全科技配置提供了更为安全的出行辅助。

荣威Marvel X配备了双电机和三电机两种动力版本，双电机版本是在后轴上搭载了两台电机，两台电机最大功率分别为85kW和52kW，最大扭矩分别为255N·m和155N·m。而三电机版则是在双电机的基础上，在前轴搭载一台最大功率为85kW，最大扭矩为255N·m的电机。据官方公布的信息，该车最大续航里程为500公里，百公里加速时间仅为4秒。

强调“用户服务”

值得一提的是，在新能源造车势力与传统车企的较量中，双方有一点价值观保持了一致——用户服务提升到了更高的战略层面。

在发布荣威 Marvel X 同时，还公布了“超级用户服务计划”，包含4项养修服务、1项保险套餐、2项能量服务、4项出行服务等，超级用户服务的厂商指导价格为23888元/年，回馈专项价格为13888元/年（仅限所有小订用户及2018年12月31日前购车用户）。

在用户最关心的电动车充电问题上，荣威光之翼MARVELX推出的2项能量服务，将彻底消灭里程焦虑。

基于覆盖全国287个城市的25万根安悦、特来电公用电桩，荣威将为超级用户车辆提供不限额度的充电服务；针对忘记充电导致半路缺电的情况，荣威为用户提供了定制车辆送电服务，快充10分钟即可行驶50公里，该项服务将在上海地区率先上线，并陆续普及到其他城市。（本文首发钛媒体）