钛媒体快讯 | 9月16日消息：瓜子二手车第一家严选直卖店在今日落地沈阳，正式开业迎客。这家面积达2.3万平米的智能门店标志着瓜子二手车直卖业务完成战略升级，同时也标志着二手车行业进入线上线下一体化的新零售阶段。

“我们想做得，就是让用户敢买二手车。”在二手车电商“瓜子二手车”直卖店沈阳店的开业典礼上，店长乔震说出了他的心声。

沈阳店是瓜子二手车今年60家开店计划中的第一家。这家距离沈阳市中心不到10公里的二手车直卖店总计四层，使用面积超过2.3万平米。除了如同4S 店的体验环境，以及可以摆放超过500辆车的充足面积外，该店还囊括了咨询体验、检测整备、交易过户、金融、保险、维修保养等一整条二手车服务产业链。

在当天的媒体导览环节，检测整备（即二手车销售前的清理、维修等准备工作）被当作门店的重点演示环节，这与二手车市场当下遭遇的问题有关。

“信用”是影响二手车市场发展的最大阻碍之一。从传统二手车销售的模式来看，卖家将待售车辆交给中间商，后者评估给出较低价格后，再抬价卖给消费者，从而赚取差价，但当中的评估、检验、定价，几乎均由车厂老师傅凭经验拍板。

这种低市场化的商业模式形成了当下二手车市场的两大困境：

1、重要的评估环节全凭个人意志即“经验”完成，运营效率低，这就导致二手车生意容易起步，但无法规模化。

2、“个人中心化”容易在交易中产生灰色地带，诸如车辆里程数、维修经历造假屡见不鲜，买卖两方之间的信息极其不对称。

因此，如何将二手车这种“一时一地一价”的商品进行标准化的设置，成为瓜子二手车规模化的核心问题。

形成标准是第一步。根据瓜子二手车复检管理经理部经理赵哲介绍，瓜子评估一台二手车共需要278项专业检测，当中包含超过2000个指标维度，可以将检测失误率降至1%。

赵哲还向在场展示了他手上的 OBD 检测仪。为了提升检测效率与准确度，同时让检测数据更加结构化，瓜子为超过1200位复检师配备了这项仪器，用以查询车载电脑等系统是否完好，同时可以核查汽车变速箱内的电脑里程数与仪表盘里程数是否一致，以评估车辆的最终折价。

瓜子二手车复检管理经理部经理赵哲向媒体展示车辆复检过程。

算法是形成标准的另一个关键环节。

2015年年底，瓜子二手车创始人杨浩涌从美国挖来前宜信 CTO 张小沛，后者此前曾在微软负责研发广告精准投放技术，杨浩涌的目的只有一点，就是让瓜子平台上的数据结构化、智能化以后，进一步驱动业务的增长。

不到两年时间，张小沛带领团队搭建了一个属于瓜子的数据基因库，当中包括两亿车主逛网站刷 AP 的搜索喜好、行为数据；也包括评估师、复检师与消费者之间的沟通语料；以及数以万计的车辆 SKU的配置、款式、年份。最终，这些数据被“喂”给系统，形成一个近似于大脑的中枢，来调配一辆二手车该给哪位评估师审核、适合哪位销售去推荐、以及适合卖给哪一类型的消费者。

“系统给出的成交数据跟评估师给的数据相比来看，评估师的误差平均是8%。瓜子的算法给出的车型价格跟最终成交价之间差距已经到了3%以下，我相信今年下半年可以达到2%。”

这种由大数据为基地、再配合算法的人工智能推荐筛选方式，正是张小沛此前在广告、金融领域熟稔的工作，可当中的难点在于，相比广告营销与金融领域健全的数据体系与标准化产品，二手车市场在销售模式、商品品类等方面，依然存在太多非标准化的环节。

这也是瓜子如今在线下迅速开店的原因之一。在瓜子二手车母公司车好多集团COO雷雁群看来，和天猫淘宝倡导的新零售不同，瓜子门店不但解决了线上流量与线下融合的效率问题，同时也用线下交易场所，为二手车的买卖双方提供了平台的检测保证。

“不论是线上电商还是线下门店，瓜子未来会变成一个二手车的流量平台，把线上流量和线下商品对接起来。”雷雁群对钛媒体表示，他还透露，2018年瓜子二手车还计划在国内继续开设60家标准化门店，初步预计投入将超过10亿元。（本文首发钛媒体，作者/苏建勋）