钛媒体4月11日晚间消息:吉利汽车旗下全新高端纯电独立子品牌——几何正式发布,与吉利、领克独立并进。
同时,几何品牌下首款车型——几何A全球首发上市,共推出高维标准续航NEDC 410km、高能超长续航NEDC 500km两种版本共6款车型,补贴后全国统一市场指导价为15-19万元。据钛媒体了解,几何A国内订单已经突破9300个,国际订单达到18000个。
据悉,几何A作为几何品牌的开山之作,几何A定位为“高维安全纯电车型”,其采用“多维流动生命体”设计理念,呈现纯电动车原生气息,并配备L2 Plus智能驾驶、Cd0.237超跑级的风阻系数、W-HUD投影式数字抬头显示、2.6㎡的曲面全景天幕等安全和智能科技配置。
吉利汽车CEO安聪慧在发言中对新能源汽车发表思考:
一,新能源世界将进入“净”出行时代,荷兰、德国、法国、挪威、英国等,相继宣布“禁售燃油车时间表”。中国作为全球最大的汽车市场,也在积极推进出行能源清洁化。作为人类衣食住行中的一个基础环节,“行”必须向干净甚至是纯净的出行方向发展,这就是整个汽车行业的指挥棒。
二,新能源世界进入“无界融合“时代,汽车电气化的发展,是汽车智能化等众多趋势的基础,它的到来让高度开放、融合发展成为未来发展的必经之路。作为家和办公室之外的第三空间,从新能源时代开始,汽车行业必然成为远远超越车本身,涵盖完整生活场景的大出行行业,以车辆为中心的产业融合必然发生。
三,新能源世界将进入”再次发明汽车“时代,所有新能源企业中,不管是百年老店,还是互联网新贵,如果不以再次发明汽车为目标,都难以到达彼岸。
在这个趋势中,汽车正在被全新发明和全新定义。在新一轮全球汽车产业革命中,新能源和电气化将是未来出行生态的核心驱动力,抓住了它,就抓住了未来生态出行体系的核心关节。
具备核心技术优势和资源整合实力的汽车主机厂商,将牵引新能源上下游产业,共同完成新能源在未来生态出行中的历史使命。
基于此,到2025年,几何将推出十余款全新纯电车型,覆盖轿车、SUV及MPV各品类;在渠道和服务方面,几何品牌也将独立运营,构建吉利新能源独立渠道;同时,吉利将自主研发中国新能源技术体系和解决方案。
据悉,4月11日下午,吉利控股集团与全球战略合作伙伴签署战略合作备忘录,达成了未来两三年在欧洲、南美、东南亚、大洋洲等全球各地1.8万辆几何A的意向采购协议。
据统计数据显示,截至2018年底,全球新能源车总销量为550万辆,中国新能源车总销量为291万辆,占比53%;其中仅2018年,全球新能源车销量已达200万辆,中国新能源车销量达125万辆,销量占比62%。中国已成为世界新能源产业发展的风暴中心。
在这场风暴中,纯电动车成为未来新能源的主要路径。近年来,宝马、奔驰、大众等都将纯电作为主要战略路径发展。在今年日内瓦车展上,90款新车中就有4成是新能源车,其中有20款是纯电车型。与此同时,各种前沿理念和科技,被大量应用在纯电动车上。汽车正在被“再次发明”。
官方信息显示,截至目前,吉利在新能源研发上已投入了300多亿元,取得了数百项核心专利,并通过自主研发,打造了底层架构技术。
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