新宝骏RS-5

钛媒体4月12日消息：昨晚，新宝骏品牌在上海正式发布并启用全新钻石标，宣布将“年轻、科技、智能、网联”作为品牌基因，并宣布新该品牌旗下首款产品——新宝骏RS-5正式上市。

新宝骏RS-5定位为智能驾控SUV，配备L2级自动驾驶辅助以及车联网功能，该车搭载博世ADAS自动驾驶辅助系统，在感应传感器方面采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案，具备14项智能驾驶功能，具备L2级自动驾驶能力。

该车在0~130KM/H的速度区间内，可以启动集成式自适应巡航，采用TJA（交通拥堵辅助）+ICA（高速智能领航）+BCA（弯道巡航辅助）的组合。在60~180KM/H的速度区间内，可以启动车道识别和保持，避免分神跑偏功能。

另外，它还配备了5级防碰撞主动安全防护，由SDW（安全距离报警）+FCW（前向碰撞预警）+IHBA（自适应制动辅助）+AEB（自动紧急制动）+CMS（碰撞缓解）五个功能组成。

支持APP在线服务功能

而车联网功能成为全系标配，它具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线OTA升级等10项功能。同时，旗舰款车型还拥有双屏联动功能，可以实现10.25英寸悬浮式中控屏和 12.3英寸智能仪表盘联动显示信息。

新宝骏RS-5基于全新的R平台打造，该平台由上汽通用五菱打造，是宝骏首个智能化平台，它具备智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构三大特点。在动力方面，新宝骏RS-5搭载了N15T涡轮增压发动机和模拟8速的CVT变速器，另外还有手动档版本可选。

售价方面，新宝骏价格区间为9.68-13.28万元，共有5个版本可供选择。

RM-C概念车

在此次发布会上，新宝骏首款概念车型RM-C也亮相于展台，它定位为动感休旅跨界车，采用了“星际几何”设计理念，新宝骏表明它是一种传统MPV之外的新的跨界型态，该车辆的详细技术细节尚未公布，新宝骏预计将在今年内实现该车型的量产。

在品牌的智能网联布局上，新宝骏正在与多品牌一起共同建设智能网联的生态链。在车联网系统方面，新宝骏已经于与斑马开展合作。而在V2X（vehicle to everything）方面，上汽通用五菱与中国移动、华为等企业已经签订战略合作协议，多方将在C-V2X和5G网络试点方面开展深入合作。

建设“智能网联汽车示范区”

目前，已经建成了宝骏基地“智能网联汽车示范区”，在该示范区内，上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，全长9公里，并已经开展产品路试。

同时，在这个示范区内已经完成7个5G基站的布局。在无人驾驶项目的商业化运营方面，已实现在行业内首例公共小区AVP（automated valet parking，即自动代客泊车）交付用户。（本文首发钛媒体，作者/邓剑云）