钛媒体4月16日消息:大众汽车集团正在全球范围进行转型并发布了脱碳计划,中国将在其中发挥核心作用。为此,大众汽车集团(中国)将在今年集中推出多款新能源车型产品, 在大众集团之夜上迪斯博士透出大众要在今年全面开展电动化。
实现电气化的四个方面:
1.大众汽车集团计划于2028年前生产2,200万辆纯电动汽车,其中一半以上将产自中国。
2.在全新的“ONE R&D”架构下,整合并进一步加强大众汽车品牌、奥迪与大众汽车集团(中国)的研发实力。
3.大众汽车集团(中国)联合奥迪,大众研发部等多家企业,研发动力电池技术和充电技术。
4.不仅大众汽车要达到零排放或者低排放的指标,工厂也要相应降低排放标准。
大众汽车集团计划到2028年在中国生产1,160万辆纯电动汽车,将占据大众集团全球纯电动汽车目标产量2,200万辆的一半以上。大众汽车集团将携手一汽-大众、上汽大众和江淮大众三家合资企业共同完成这一目标。
目前,上汽大众安亭工厂与一汽-大众佛山工厂的两座MEB工厂正在施工中,计划将于明年建成投产,首批生产的会是两款基于MEB平台的车型。随着这两座工厂的建成,大众汽车集团将在中国新增每年60万辆纯电动汽车的技术能力。
此外,江淮大众正与西雅特共同研发自的电动汽车平台,用于生产小型的新能源汽车。目前大众汽车在全球二氧化碳排放中占比约1%,并且在2050年,大众汽车能在全球中实现零排放。
不仅是车辆实现零排放,大众也正在努力降低33座中国工厂废弃排放。仅去年,大众汽车集团(中国)在生产环节已经减少了39万吨二氧化碳排放。
当然,实现大比例的电动化,大众不得不考虑充电难的问题。为此,大众汽车集团(中国)将在充电基础设施领域成立一家新合资企业,为不断增多的中国新能源汽车车主带来便利、自由的出行和充电解决方案。
2019年底开始,大众汽车将与星星充电、中国一汽和江淮汽车合作,提供私人壁挂式充电系统,同时建立广泛的公共充电网络。除此以外,大众旗下的逸驾智能科技有限公司还将提供更加便捷的车载互通互联服务,方便车主定位附近最合适的充电桩设施,进一步提升出行效率。(本文首发钛媒体,作者/Seb祺,编辑/项欧)
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