钛媒体快讯 | 6月14日消息：人人车CEO李健日前通过内部信宣布，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。

李健在内部信中称，虽然公司在年初进行了战略调整，但仍然是新模式下的创业初期。虽然业务模式进入“人人车2.0”阶段，但组织结构还在1.0阶段。

李健认为，组织架构滞后业务发展，部分团队士气已经偏离了创业状态是目前团队存在的问题，由此在团队内衍生了决策缓慢、工作低效、人浮于事、纪律散漫等现象。

实际上，进入2019年以来，人人车常伴随资金链紧张与裁员、破产的传言的影响，而人人车内部也一直在适时调。

今年2月份，李健在内部信中宣布人人车将正式启动“新平台，新零售”的新战略，执行平台化运营策略并推行合伙人模式，告别了昔日赖以生存的C2C模式。其目的在于将人人车平台在品牌、技术、资源上的优势，与合伙人的经验、技能、主观能动性充分结合起来。据李健介绍，2018年，新战略就已经在杭州等17座城市进行了试点。

而在今日的内部信中，李健也透露目前全国已经有数千名人人车合伙人，遍布近百个城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人车严选店”陆续开业，二手车新零售的布局全面启动。

李健表示，接下来将理顺业务逻辑，实现优化增效，轻装上阵，重新出发，迎接下半年的挑战和机遇。

以下为李健内部信的内容：

各位人人车同学：

今年年初，我们进行了“新平台，新零售”的战略升级，转眼间，半年已经过去，我们在平台化运营的道路上取得了阶段性的胜利：全国已经有数千名人人车合伙人，遍布近百个城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人车严选店”陆续开业，二手车新零售的布局全面启动。经过大半年的努力奋斗，我们已经成功升级为“人人车2.0版本”，利用我们的品牌、资源、技术、金融和服务，帮助越来越多的合伙人开启了的创业之路。

与此同时，我们也要清醒地认识到，尽管取得了阶段性的胜利，我们仍然是在新模式下的创业初期，保持我们的艰苦创业精神，保持我们的快速反应机制，保持我们的持之以恒的态度，不怕苦不怕累，深入一线，贴身感受合伙人的需求，我们才能第一时间响应和解决合伙人遇到的问题，帮助合伙人充分利用平台资源，帮助合伙人服务好卖车买车的用户。

我们应该看到，我们的业务模式已经进入人人车2.0阶段，但我们的组织架构还在1.0阶段。我们部分团队和人员组成急需快速升级和调整；我们也应该看到，我们的业务阶段仍处在创业初期，但因为组织架构滞后业务发展，部分团队士气已经偏离了创业状态。决策缓慢，工作低效，人浮于事，纪律散漫等现象不断涌现并有蔓延的趋势。

为此，我们将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，以更好的适应2.0阶段的高速发展。通过此次调整，我们将理顺业务逻辑，实现优化增效，轻装上阵，重新出发，迎接下半年的挑战和机遇。

在此次调整中，因为部门合并调整，优化结构造成减员的同学，我们将给予补偿。感谢每一位同学在过去的付出和努力，并祝未来一切顺利。

人人车是我们的平台，也是合伙人的平台。“新平台，新零售”的时代，我们需要重新出发，我们需要像合伙人一样拼搏奋斗，我们需要像合伙人一样充满干劲，我们需要跟合伙人一起创业，唯有如此，我们才能帮助合伙人成功，我们的平台化之路才能成功。

谢谢

李健