钛媒体6月26日现场消息，宝马集团在德国慕尼黑召开“宝马集团#NEXTGen未来峰会”。在峰会现场，宝马宣布将加快电动产品扩张计划：宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年实现，这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。同时现场还发布2款新概念车和6款新车型。

峰会现场，宝马还宣布进行战略升级，将之前的ACES战略升级为D+ACES战略，其中D（设计）、A（自动驾驶）、C（智能互联）、E（电动化）、S（共享出行和服务），相比原有ACES战略，新战略突出了设计的重要性。

宝马加速电动产品布局，成为绿色环保先锋

宝马高层公布未来布局方向

宝马集团董事长科鲁格先生在活动现场表示：“到2023年，我们将向市场提供25款电动车型，这比我们之前公布的完成时间提前两年。我们预测从现在到2025年，电动车销量将保持较高增长速度，平均每年增长30%左右。”

预计到2019年底，宝马新能源汽车销量突破50万辆，预计到2021年会比2019年销量翻一番。在中国，宝马新能源车型去年全年销售超过23000台，位居高档新能源车市场第一。

而在车型方面，除了BMW i3外，纯电动MINI也将于今年在英国牛津工厂启动生产。2020年，纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产。2021年，BMW iNEXT和BMW i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。

BMW X1、3系、5系和BMW 2系运动旅行车插电式混合动力车型，也将在年内和明年陆续推出。充电网络方面，到2019年底充电公共充电桩将增至10万个以满足车主使用需求。

BMW eDrive Zones功能将从2020年起将标配在BMW插电式混合动力车型中，在限定为纯电动、零排放驾驶的城市“绿色区域”，车辆将通过”地理围栏“技术，自动识别车辆所处区域，从而可以切换到纯电动驾驶模式。

通过这种方式，BMW能够让插电式混合动力车辆获得与纯电动汽车相同的”绿色区域“通行权限。马集团已经与鹿特丹市和当地的伊拉斯姆斯大学合作，对BMW eDrive Zones功能进行了首次真实测试。

宝马发布2款概念车和6款量产新车型

在峰会现场，宝马首次展出了电动跑车BMW Vision M NEXT概念车和BMW Motorrad Vision DC Roadster2款概念车型以及发布6款新车。

BMW Vision M NEXT概念车

BMW Vision M NEXT的发布展现了宝马在BMW M系列上的电动化思路。设计灵感来源于经典的BMW Turbo和BMW i8插电式混合动力车型，采用低矮的楔形侧面轮廓、鸥翼式车门等设计元素与独特的配色相结合，展现未来设计风格。

前大灯位于前端的外缘，高于双肾格栅位置，采用一高一低的排列方式，大灯首次应用了激光线技术，以涂磷玻璃纤维制作出全新超薄前照灯元件。

前后桥各配备一台电动机，同时实现了纯电动后轮驱动和纯电动全轮驱动，一台四缸汽油发动机直接为后轮输送动力。该传动系统最大输出功率为600马力，从静止加速到100公里／小时仅需3秒，纯电动模式下，电动续航里程可达100公里。

BMW Vision M NEXT智能座舱提供了面部解锁车辆功能，并具有前挡风玻璃全覆盖的AR抬头显示功能。

BMW Motorrad Vision DC Roadster概念电动摩托车

BMW Motorrad Vision DC Roadster是一款概念电动摩托车，全车采用科幻的外形设计，主打轻量化，大量使用碳纤维零件。电动机替代了 传统发动机位置，取消了原有位置的油箱，并配备大容量电池。

车身两侧冷却部分会在车辆启动后打开到一定角度，以通知驾驶者车辆进入准备状态随时可以启动，车辆整体造型更加有科幻感，为宝马未来的电动摩托车设计标明了方向。

6款量产新车型

现场还发布有6款宝马新车型，分别是：1系列运动两厢，新款X1，全新3系旅行车，8系4门轿跑车，M8双门轿跑车，M8敞篷跑车。

全新1系两厢在本次峰会上首次公开亮相。在外形上延续家族全新设计风格，采用更大的进气格栅，尺寸方面为4319mm X 1799mm，轴距2670mm，并上一代车型更宽，更加紧凑。内饰方面则加入双10.24英寸屏幕，选配9.2英寸抬头显示，提升了科技感。

动力方面，提供1.5T三缸发动机，最大功率140马力，加速8.5秒，M135i 配合2.0T四缸发动机，最大功率306马力，加速4.8秒。

新款X1作为一款中期改款车型，在外观上采用了最新家族设计，更大的双肾前格栅和更有视觉冲击力的新款前保险杠，特别设计的LED日间行车灯，换装了全新电子档把提升了科技感。

全新3系旅行车，在采用全新家族外观设计后的同时，相对老款车型提升了后备箱空间容积，最大容积可达1510L。并提供多款配置版本，其中汽油车320i功率184马力，330i258马力，340i374马力，搭配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。

宝马8系作为高端跑车系列，这次发布了4门轿跑车，M8双门轿跑车和敞篷版，其中M8标准版和雷霆版车型都搭配了4.4L双涡轮增压V8发动机，最大600马力（标准版）、626马力（雷霆版），0-100米加速根据不同车型3.2-3.4秒，电子限速下极速250km/h，选装M Driver套件可解锁至306km/h。

总结

宝马的“第一战略”顺利进入了第二阶段，而之前的新四化ACES也升级到了DACES，凸显了设计在宝马整体车型中的重要性。此次宝马峰会更是强调了电动化对于宝马未来的重要性和决心。从2020年起，宝马集团全球所有工厂所使用的电力都将来自于可再生能源，在环保先锋的高速路上宝马正在一路飞驰。（本文首发钛媒体，来自慕尼黑现场报道，文字/项欧）