钛媒体 7 月 22 日消息：由一汽、东风、长安三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平台 T3 出行在南京亮相，将通过合规运营、全新的车联网技术架构等，解决目前移动出行领域遇到的问题。

T3 出行 CEO 崔大勇

发布会上，T3 出行 CEO 崔大勇表示，当前移动出行领域基本痛点未得到解决，根源在于模式。在传统的撮合模式下，平台无法对供给侧进行有效管理和监督，导致服务标准不统一、合规运力无法根本保障、安全隐患无法根本杜绝。

T3 出行通过合规实体运营保障运力供给。车辆是集中采购的定制化、智能化的新能源车型，司机均经过严格准入审核。同时，T3 出行还将通过整合多方资源，联合地方出租车、客运公司、汽车经销商等，保障合规运力稳定供给。

T3 出行还将大规模深度应用车联网技术。据 T3 出行 CTO 谭天龙介绍，前台系统由深度车载智能硬件和出行应用构成，后台基于微服务构建大中台能力中心，并借助基础设施云平台，为车联网的运转调度提供技术支撑。

V.D.R. 安全体系

在车联网架构之下，T3 出行从人、车、路三个维度打造了安全体系 V.D.R（即 Vehicle-Driver-Road）。通过打通车内网和互联网，每辆营运车辆可被平台实时管理。

通过人脸识别匹配，司机与车辆将完全一一对应，内置车机接单确保车单合一；通过高清视频采集与分析，平台可监测司机是否存在疲劳驾驶、接打电话等不良驾驶状态，以及频繁变道、超速、跟车过近等危险驾驶行为。

车内具备物理按键报警实体按钮，在安全事件发生时，平台甚至能进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动。

针对未来规划，T3 出行制定了“三步走”战略：2019 年–2021 年，将聚焦网约车运营，为用户提供稳定的运力保障和更好的服务体验。年底前，T3 出行将投放 2 万辆运营车辆，三年内达到 30 万辆，六年后力争超过百万辆。

2021 年–2025 年，将稳步拓展衍生业务，构建出行生态，联合产业链伙伴，在智能充电、维修保养、UBI 保险、融资租赁等领域开展业务合作。

据悉，T3 出行将从南京起步，2019 年将会进入南京、重庆、武汉、广州、杭州、天津六个城市，2020 年将覆盖绝大多数省会城市。（本文首发钛媒体，作者/唐植潇）