钛媒体快讯 | 8月28日消息：刚刚，上汽集团与阿里巴巴达成深化战略合作协议，加码汽车赛道，打造面向未来的下一代智联网汽车。为此，双方将战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。
战略重组后，阿里巴巴将成为斑马网络第一大股东。阿里巴巴表示，YUNOS操作系统整体知识产权及业务将注入斑马，助其成为下一代智联网汽车的领导者。此次战略重组，也将为斑马网络的未来发展创造更大空间。斑马将拥有YUNOS底层架构代码完整的所有权和使用权，并可授权汽车品牌或其指定合作伙伴使用。
同时，斑马网络将进一步向汽车全行业开放，结合YUNOS操作系统的核心基础技术，扩大其平台优势，让斑马系统走进更多汽车品牌。
2015年，上汽集团和阿里巴巴集团各自出资10亿元成立车联网系统公司斑马网络，斑马网络基于阿里旗下AliOS操作系统研发斑马智行车载系统。成立公司之初，阿里巴巴和上汽集团在产业基金各占股45%，10%为员工持有。
2016年，上汽集团与阿里巴巴共同推出全新的互联网汽车，首款搭载斑马系统的互联网汽车荣威RX5上市。
基于上汽在汽车领域的综合实力和阿里巴巴过去十年自主研发的汽车操作系统，双方共同投资成立的斑马网络，也迅速发展成全球最大的互联网汽车平台。
2018年9月14日，斑马网络宣布完成首轮超16亿融资，由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投。开放融资后，阿里和上汽的持股比例降低至31.5%。
目前，全球有近百万辆搭载斑马系统的互联网汽车行驶在路上，其中包括荣威、名爵、MAXUS、东风雪铁龙、长安福特、观致、宝骏、斯柯达等品牌。今天搭载全新斑马系统的荣威RX5 MAX再次启航。
阿里巴巴集团CEO张勇表示，上汽集团作为中国最大的汽车集团，因其出色的产品和研发能力，是阿里巴巴在智联网汽车业务和出行生态上最重要的战略合作伙伴。阿里巴巴将继续深化与上汽集团的战略合作。
上汽集团董事长陈虹表示，上汽和阿里作为斑马最重要的基石股东，一定会继续加大投入，全力支持斑马的发展。欢迎更多合作伙伴一起参与将斑马打造成面向全行业开放的智联网汽车平台。上汽集团也将与阿里巴巴就下一代智联网汽车的核心基础技术进行合作研发，共同打造全球领先的汽车行业云和汽车数字化服务标准，并深化在出行服务平台领域的合作。
（本文首发钛媒体）
快报
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马爸爸能不能把流量费优惠点，人家联通都是不限量，斑马还在卖移动的流量包！
特斯拉凭借着超大的屏幕和科技感征服了无数人，不过这24K纯互联网企业造车还真的就是差了点火候。这不得不提上汽的荣威RX5 MAX了，马爸爸和陈爸爸一拍即合，拥有传统车企的制造底蕴，又吸收了阿里的互联网技术，车子再也不是一台冷冰冰的机器。相信不远的未来，上汽有信心说：我们不生产汽车，我们只生产互联网汽车！
让陈虹爸爸告诉你什么叫“既让马儿跑，又让马儿吃得少”！融合了世界级“蓝芯”高效动力科技，全铝缸盖缸体保证了最大程度的轻量化，2.0T车型可迸发出8.4s的百公里加速，你还在说铸铁发动机就是工艺好吗？
相信喜欢自驾的同志一定有这样的体会：每一次的车载导航不是带入深渊，就是搜不到地址，它一高兴还能给你带到死胡同里，自驾也兴致全无。但这荣威RX5 MAX从一出生起就受到了马爸爸的高德地图搭载，加入到了RX5 MAX中，导航不在话下，时刻保持最新地图数据，还有智能语音、个性化推荐，开车告别手机，文明安全驾驶！
“富二代”有什么好的？还不是拼爹？但是，这个汽车的时代，就是要拼爹！上汽陈虹爸爸让荣威RX5 MAX的供应链实现了全球化，ZF、德国大陆等来自世界一流的汽车供应商，统统都为RX5 MAX服务。这样的“富二代”，国民需要他！
牌打得最稳的是哈弗可也就中规中矩，牌还好但抢不到地主越打越烂的是长安，没有什么好牌却喜欢偷看牌的是众泰，牌打得一般但是打牌的长得帅的是观致，牌越来越好说不定就出其不意的是荣威，经验老手却总是输的是奇瑞，一手烂牌还瞎打的是北汽，看人家打牌自己也想打的是宝沃，牌不好看但打牌的就是敢出的是比亚迪，至于吉利牌不错可惜牌品真不咋地，只有一两张好牌其他是烂牌的是传祺，拿了两个王炸和一手顺子还能输的是一汽红旗，一手杂牌专门给人送分的是东风，打牌赢得最多是五菱！！！
俗话说得好，成功男人的背后往往有个成功男人他爸，现在都是拼爹、拼基因的时代了，“好爸爸”能提供更扎实的保障，这荣威RX5 MAX不但有还有俩，一边是陈虹爸爸，凭借上汽多年的造车积累确保了整车优秀的品质，一边又是马云爸爸凭借阿里巴巴多年的技术积累打造的车机系统，这两个好爸爸我看能够让荣威RX5 MAX成为今年SUV的一匹黑马！