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“服役”三年后,轿跑SUV启辰T90迎来中期改款 | 一线车讯

国内轿跑SUV中的元老车型,而启辰T90在上市三年后终于迎来了中期改款车型,品牌调性更加年轻化。

轿跑SUV在国内的轿车市场并不是一个特别主流的车型,但是因为其独特的外形设计也吸引了不少年轻的消费群体,东风启辰很早就关注到了这个市场需求。

早在2016年,东风启辰推出了启辰T90,这在当时算是一个比较大胆突破的举动,几乎是自主品牌当中最早采用轿跑SUV“溜背”造型设计的产品了,时至今日,启辰T90已经问世超过三年时间,也终于迎来了它的中期改款。

前不久,东风启辰在杭州创意设计中心内推出了全新启辰T90,东风启辰全新启辰T90宣告正式上市,新车搭载2.0L动力共推出四款车型,售价区间为11.88万元-15.48万元,这个价格区间也在外界的意料之中。

汽车产品的生命周期较长,中期改款则是一个给老车型焕发新活力的最佳方式,国内轿跑SUV中的元老车型,而启辰T90也没有懈怠,做出了很多年轻化的特色。

首先发布会的形式较为新颖,东风启辰邀请了几位KOL达人从美食、旅行、设计以及车联网等领域,围绕“跨有界•悦无限”的主题,来分享他们对“跨悦”生活方式的理解,全新启辰T90的产品特点也针对这类用户群体专门设计。

作为启辰T90的年度改款车型,全新启辰T90定位“高品质跨界SUV”,在外观、内饰、配置、动力和智能车联网等方面实现全面进化跃升,以下我们分别来看。

全新V-Galaxy的家族设计语言

对于轿跑SUV这个品类的车型来讲,颜值的重要性不言而喻,在如今这个“颜值即正义”的时代,消费者越来越注重汽车外观的个性自我表达。

全新启辰T90的前脸采用东风启辰全新V-Galaxy的家族设计语言,设计灵感来自于夜空中的脉冲星,以“V”为中心散射的星空式点缀格栅设计、电镀工艺、钢琴黑涂漆打造出浩瀚又灵动的宇宙之感;动感的腰线设计和新简约尾部设计让全新启辰T90的整体造型动感利落,视觉高度统一。

灯光方面,矩阵式全LED大灯加上由82颗LED光源组成的贯穿式光导LED组合尾灯,在提升实用性的同时,也使整车显得更有科技感和档次感。

内饰的设计方向则是向科技感靠近,全新启辰T90采用环抱一体式座舱设计,配合匠心做工,兼具科技感和便利性。10.25英寸全液晶智能仪表盘与豪车级12.3英寸高清触控屏组成沉浸式科技连屏,双屏联动还可进行全局导航和局部导航切换显示,便于导航模式下的便捷驾驶。

背靠雷诺-日产C-PF平台

作为一款适合家用的高品质跨界SUV,全新启辰T90与奇骏、科雷傲同为雷诺-日产C-PF平台,并采用根据中国真实路况调校的专业SUV底盘。

这里不得不提一下雷诺-日产C-PF平台,它是一个“通用模块化平台”,和其他品牌的平台化技术类似,该平台能够提高开发自由度,降低不同车型的开发成本和难度,而且能够提升生产效率和品质。

由于合资公司的原因,东风启辰能享受到雷诺-日产C-PF平台所带来的好处,它对于车厂来说最主要的就是可以以更低的研发成本开发出性能更好的车型,据悉车辆零部件的通用零件比例非常高。

在越来越注重节能与环保的国六时代,全新启辰T90还通过动力系统的技术革新全系达标国六b标准。其采用日产新一代铂金动力组合,新一代日产明星缸内直喷发动机MR20与全新日产XTRONIC CVT智能无级变速器完美匹配,同级最宽的7.0变速比范围相比旧款CVT扩大17%,通过全新钢带和带轮系统、油泵尺寸减小、液体搅动阻力减少等三方面实现阻力的优化,燃油经济性控制的很好。

智能化仍是主要卖点

现如今推出的新款车型,如果不在智能化方面做点文章,总感觉缺少了点产品竞争力,自2015年推出首款智能车载1.0系统以来,东风启辰也在一直致力于打造所谓的“中国汽车大脑”,抢占智联化智能高地。

截止到今年8月,东风启辰自主研发的启辰智联系统接入用户突破百万,成为行业最快破百万的车联网系统。

此次改款上市,全新启辰T90更是搭载了全新升级的东风启辰智联系统3.0 PLUS,诸多首发功能的增加,标志着启辰T90“优秀大脑”再次进化的同时,也带来更智能的语音交互、更多场景的车辆控制和更优质的用车体验。

其中,全新升级的智能语音交互采用科大讯飞最新的第3.5代语音引擎,拥有声源定位功能,可智能识别主副驾用户说话位置,实现语音识别对主副驾车窗和座椅通风的自动识别控制,另外还有多场景语音控制功能;全时在线导航则新增了多屏互动、常去地点推荐以及沿途天气显示等高级导航功能。

FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统、LDW车道偏离预警系统等丰富智能驾驶辅助系统的搭载,以及3D AVM全景监控影像系统、多维智能交互电动尾门、15W高功率无线充电、DVR智能行车记录仪等便捷科技配置也成为了全新T90的常规功能。

年轻化的品牌形象

作为东风启辰的旗舰车型,启辰T90自2016年底上市以来,在不到三年的时间里已积累了近8万车主用户,这个数据虽然并非很惊人,但是作为一款小众车型也确实有它存在的价值。

纯正的合资血统,成熟的合资技术以及“雷诺-日产-三菱”联盟品质标准,这些都是全新启辰T90的优势,除此之外丰富的配置也能对消费者形成很大的吸引力,不过像是动力总成2.0L的发动机相比之下就显得平淡了一些。

当前的国内汽车市场,在消费群体年轻化的趋势下,相对个性化的跨界SUV产品市场潜力巨大。全新启辰T90的上市,势必在中型SUV市场掀起一股跨界新风潮,成为细分市场的“明星车型”,为东风启辰注入更多活力。

前东风启辰已完成家轿、SUV双线并举,传统燃油车、新能源车双头并进的产品布局,产品矩阵包括T90、D60、D60EV、T60、T70、M50V在内的多款产品。其中,D60、T70是东风启辰的销量担当,启辰T90并非走量车型,它代表着东风启辰年轻化的品牌形象。(本文首发钛媒体,编辑/李玉鹏)

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