钛媒体注：作为算是最后一个“出牌”的造车新势力，理想汽车在交付上也出现了延期。

10月15日，理想汽车官方宣布，将推迟首款量产车型理想ONE的交付开启时间，从今年11月调整为12月，并直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。正在生产的理想ONE 2019款汽车，将全部通过内部使用来消化。

在这则官方发布的信息中，有两点值得关注，一是推迟一个月交付；二是直接交付理想ONE 2020款车型。

缘何推迟一个月交付？

众所周知，从9月4日开始，理想ONE用户试驾活动正式开启，并在全国13个城市先后举办了多场用户试驾活动，直至10月15日才刚刚结束。在用户试驾活动结束当日，理想汽车就官宣延期一个月交付，这难免引来各种猜测。

理想汽车官方解释称，“自理想ONE用户试驾活动开启以来，每天都有上百位用户前来体验产品，也收到了很多用户积极的评价和客观的反馈。每一位用户的订单锁定对我们来说都是极其宝贵的，因为这其中饱含的是大家对理想汽车的信任。为每一位用户交付高质量和满意的产品是我们的责任，所以我们做出了一个正确但并不容易的选择：直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。”

同时，理想汽车还表示，2020款车型从今年年初开始按节奏规划，与供应商共同进行研发、试验和量产准备，原计划2020年4月于北京车展发布，并为老用户进行免费硬件升级。此次直接向首批用户交付2020款理想ONE，是为了让用户获得更加满意的产品，并省去后期售后升级带来的麻烦。新增的配置带来的成本提升将全部承担，价格一分钱也不会上涨。

针对延期交付的原因，理想汽车表示，由于2020款产品的升级部件较多，理想ONE的交付开启时间将从2019年11月调整为2019年12月。

理想汽车还承诺，对于每位用户的具体交付时间，通过工厂的产能调整，影响不会超过一个月。10月21日，理想汽车将根据预订用户的锁定情况，更新具体到月的预计交付时间，如果遇到牌照指标到期的问题，将免费办理牌照指标延期。

据官方公布的资料，理想ONE 2020款的升级共涉及10个项目，包括二排双层隔音隐私玻璃、前大灯优化、悬架和制动系统优化、辅助驾驶系统优化等。

理想汽车创始人李想曾在接受媒体采访时表示，要用最严格的标准去进行质量控制，造出真正能够让用户放心的车，“保证它在一个水平之上，而不希望把我们的用户当成小白鼠”。

对于延期交付，大部分用户对此表示可以接受和理解，有用户评论称“这是一种双赢的做法，主机厂和用户都得到了满足，是一种解决问题的好措施，而且只延后1个月时间，没差别吧，我就愿意再花一个月时间去等，这是件好事。”

缘何直接交付理想ONE 2020款车型？

正如前面所言，这是一个正确但并不容易的选择。而对于任何一家车企而言，这都不是一件容易的决定。

理想ONE 2020款车型原本计划在明年北京车展期间发布，现在直接交付理想ONE 2020款车型是临时决定还是早有计划？李想在接受42号车库采访时表示，早就有这个计划。从今年年初开始，在做更多试验时，发现有一些部分可以改进，又陆续收到一些用户的反馈和建议，有一些功能和配置需要优化。

李想认为，如果早期用户和后期的用户，交付的车辆差异比较大，这对早期的用户是不公平的。

理想汽车基本上算是最后一个出牌的新造车企业，“对我们来说有一个好处，可以看到很多前面企业犯的一些错误，我们希望能有效的避免这些坑。”李想说。

因此，理想汽车决定直接交付理想ONE 2020款车型，而正在生产的理想ONE 2019款汽车，则全部通过内部使用来消化。

理想ONE的2020款缘何取消外侧扶手？

理想ONE 2020款车型除了增加配置，还有一点引起注意，就是取消了6座版二排外侧扶手。

对此，李想在微博中表示，最初提供六座版第二排独立座椅的双扶手设计，初衷是希望给SUV车主一个大型MPV的体验。但在实际大规模动态的生活场景的实际体验中，理想ONE的座椅外侧扶手带来了一定的安全隐患、操作不便和异响的问题。

其中带来的安全隐患有三：

1、当我们协助老人或小孩坐在第二排，并放下侧面扶手的时候，关门会造成挤压手臂的安全隐患，因为SUV的门板扶手和座椅外侧扶手之间的间距极小；

2、第二排用户下车的时候，多数人都会忘记放下外侧扶手而直接下车，容易造成身体擦伤、外套勾连摔倒等安全隐患。若体重较大的用户侧身下车，除了身体受伤的隐患外，也容易造成扶手的损坏；

3、当座椅外侧扶手垂直放置的时候，会阻挡安全带的取放，这样会变相的造成第二排乘客由于不便而不系安全带的隐患。

理想汽车强调，这三个安全隐患不是百分之百发生，但在用户试驾及日常实际体验的过程中均多次出现。

此外，影响便捷有三：1、增加抬起扶手的操作，让上下车都变得不方便；2、安全带的使用受到阻碍；3、外侧扶手和门板狭小的间隙，让座椅调节变得困难。

最后，就是异响的问题，安全带在扶手和C柱之间会不停的磕碰，造成让人心烦的异响。

理想汽车认为，通常孩子、父母、朋友会坐在理想ONE的第二排，所以尽全力让这个第二排是安全、便捷、舒适的，容不得任何的安全隐患。因此决定取消二排外侧的扶手，恢复成和全新的奔驰GLS以及宝马X7完全相同的第二排单侧扶手的独立电动座椅。

“这个选择并非是成本原因，因为只需要一条静音胎的成本增加就远远超过了扶手，我们要把更安全、更便捷的产品交付给消费者，哪怕打了自己的脸。”李想说。

抢先交付的造车新势力，都已经把交付时会踩到的坑基本都踩过了，前车之鉴，理想汽车这次可以参考有效避坑。

不过，距离12月份交付，还有不到两个月的时间，理想汽车能否在最后如期交付出“理想”的理想汽车？

（本文首发钛媒体，作者／张敏，编辑／曹天鹏）