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文丨出行一客，作者丨王静仪，编辑丨施智梁
不知道从哪一刻开始，强调“年轻化”的卖点变成了各大车企的政治正确。
新造车势力如此，老牌车企也不甘示弱。车企们纷纷开发面向年轻人的车型，发布会也在夜店举行。尽管目标的年轻客户是个“远在天边不在眼前”的群体，到场的大多是人到中年的企业代表和媒体老师，但DJ手下的电子音乐依然动次打次不停，霓虹灯兀自闪烁。
中年男性们要不就强撑眼皮，忍到最后一秒，要不就是早早缴械投降，“我老了，现在年轻人的玩意跟不上了”。直到台上和台下的人都尴尬地狂欢到最后一刻，这场幻想中的年轻化盛宴才算收场。
名爵真的很努力了。在10月18日全新一代名爵ZS上市发布会上，上汽乘用车副总经理俞经民脱下西装，穿上黑色皮衣，戴上MG大项链，在舞台上与外国DJ一起打碟。
高管明星齐上阵，嘻哈摇滚一个不落。除了打碟高管，名爵还请来了韩寒、弗拉基米尔·斯米切尔、GALA乐队、杨和苏、盘尼西林等明星助兴，创作了自主品牌以售票形式开展新车发布会的新纪录。
名爵对年轻人喜好的理解是：外形时尚动感、注重智能网联。因此，最新发售的这款定价7.98万元-11.28万元的SUV，名爵铁了心地要让它成为年轻人的第一辆车。
名爵的理解并非独树一帜，大多数车企显然也抱有同样的想法。但这就够了吗？外观和配件都可以在汽车后市场随意更改，外形时尚和智能网联就是年轻人需要的一切吗？
10月19日，名爵ZS发布会的第二天，北京工体著名夜店ARKHAM迎来了另一家车企的新车发布会——同样努力“迎合”年轻人的江淮大众思皓E20X。
嘻哈和灯光元素是必须的，在一众丰乳肥臀只着比基尼的女性车模环伺下，纯电动A0级SUV思皓E20X登场。
Excuse me？都9102年了，居然还有车企隔着区分性别的有色眼镜做着如此刻板的营销。难道年轻人=夜店+嘻哈？而且一众比基尼车模是几个意思？看来江淮大众完全没有打算争取潜在女性客户的意愿。
相信年轻人=夜店这种伪概念的人，一定对996相关的新闻了解不够多。就算车企的高管们不食人间烟火，但看看自家员工那种加班的架势，难道会不清楚年轻人只想要回家休息吗？
脚踏实地才是真出路，伪造需求没有未来。
车企需要认识到的一点是，将品牌、产品与时下年轻人的流行元素相结合只是饮鸩止渴，或许救得了近火，却不可能解得了远忧。
流行是一种快节奏的文化，月月在变，年年更新。而汽车作为一种大额消费品，销售和使用周期长达数年，上市时的流行元素可能到第二年就落了伍，因此车企需要挖掘更为恒定的价值输出。
有的车企过于强调“年轻化”，结果搞出了一种过犹不及的违和感；有的车企则船大难掉头。看着那些肚子浑圆、西装革履的中年男性高管们在台上来了又走，口中说着面向90后，就要追求动感、时尚。不知道别人是否买账，至少在我这个90后这里，内心毫无波澜。
82岁的大众很想将90后消费者纳入囊中，于是他们更换了扁平化、更加具有科技感的logo。10月31日的广州珠江畔，“遇见新大众”的活动在广州塔的流光溢彩下举办，舞台上的灯光秀也未来感十足。
大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰努力地让自己显得不那么商务：衬衣最上面一颗扣子没扣，也没有佩戴领带和口袋巾。但细节再轻松，本质却不曾改变，他穿的仍然是商务正装，而且是相当正式的深蓝色套装。冯思翰还把外套扣上了一粒扣子，这也同样是极其正式的系法。
等到男高管们学会放弃西服套装，或许他们才能真正开始了解年轻人。
63岁的丰田章男无疑更敢尝试一些。为了宣传东京车展丰田展台，他换上了卡其裤和牛仔衬衣，与日本搞笑艺人渡边直美一起大做鬼脸。当然，改变着装只是试着了解年轻人的第一步，如果把着装的改变定义为年轻化，就像用夜店理解90后一样肤浅。
同为中年人，不如学学贾跃亭。
彼时，在还被称作“乐视体育生态中心”的五棵松体育馆，贾跃亭在LeSEE初登场时哽咽落泪。卖人设也好，真想哭也罢，贾老板的感性总归是叫观众们印象深刻。而这一点，时刻保持完美笑容的职业经理人很难做到。
换个鲜亮的颜色、搞个夜店发布会，这都是主流车企对年轻化的狭义理解。当其他销售经理还在用“个性”“自我”等陈词滥调形容90后时，陆风汽车营销有限公司总经理潘欣欣则提出了“差异化、难琢磨”两个词。
“大家感觉90后好像跟穷孩子一样，很难对付。但是其实还好，比如我们自主品牌的很多一线销售顾问也是90后，能够看到他们身上有吃过苦的痕迹，也有坚韧不拔的气质。总体来说，我们还是要更多的做深入调查，把真正的代表主流和非主流文化的中国90后的性格特征，要摸深一点、透一点，不是用自己脑海里简单的关键词一概而论。”
营销从来不是闭门造车。对于70后来说，理解隔着无数道代沟的90后确实不是容易的事，但仔细思考，年轻人和其他需要贴近的群体其实没有本质上的差异。而作为汽车营销人，迎难而上不正是职业素养之一吗？
除了瞄准年龄上年轻的90后的，汽车营销的视野也应该拓广。那些年龄不再年轻心灵却依然自由的中年人，同样值得关注。
一汽丰田汽车销售公司公关室主管董萌提出，消费群体的年轻化是潮流和趋势，这不仅是年龄上的年轻化，年龄高一点的消费者的心态和审美也趋于年轻化，大家都更喜欢时尚感。
从90后本就不鼓的钱包中掏钱不容易，不如也试试70后、80后吧。只是这回，别再搞夜店发布会了。
快报
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人心难料啊？