经过短短三年的发展，WEY品牌于2019年底交出了一份足以笑傲中国乘用车历史的成绩——累计完成销售30万辆。

这样刷新纪录的成绩单，对于一个定位在高端SUV市场的自主品牌来说，难度可想而知。但尽管如此，凭借高科技、高智能、高颜值等特点，WEY还是创造了这个新的神话。

在3周年之际，WEY品牌又一次为自己立了新的flag——2020年开启全球战略。

未来三年，WEY将从中国赛场到世界赛场

自创立起，WEY将品牌定位及研发，立足于全球化大视野之上，发展至今已形成以保定为中心，遍布欧盟、北美和亚洲的“七国十地”研发格局。

以2020年品牌全球化战略为起点，WEY宣告2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展。

魏建军先生表示，“面对新环境和新格局，只有最具创新能力的品牌才能存活；只有更高战略格局的品牌才能发展，而WEY必须加速向前。”

持续“新四化”方针，加速电动化战略

在新的发展战略上，WEY品牌将持续“新四化”方针，在自动驾驶、智能网联、清洁能源、共享出行等核心技术路线中加大投入，完成更多突破。

在国际市场的舞台上，新能源将成为未来新的爆发点。为此，WEY品牌将以通过加速实施电动化战略和全面脱碳计划，打造出贴合全球消费者多元化需求的高品质SUV。

根据WEY目前的计划，将在2021年为旗下所有车型提供电动化选项，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式的新能源汽车。到2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，实现能源清洁化的进一步落地。

此外，WEY品牌形成了多项领先的前沿技术储备，并以此为驱动，持续创新应用。其中，在智能驾驶领域，WEY品牌现款量产车型的自动驾驶水平已达到L2+，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年更将达到行业领先的L4级别自动驾驶水平。

持续为全客户生命周期内创造更大价值

除了一些品牌战略层面的大动作，WEY对自家品牌用户特别上心，本次更是公布了“双超质保”升级计划，持续为全客户生命周期内创造更大价值。

庆典现场，WEY品牌正式发布了“双超质保”品牌服务升级计划：WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里，延长为行业领先的5年15万公里。

而针对燃油车型的首任车主，无论是新购车主，还已购车的老车主，均可享受发动机、变速器的终身免费保修服务。

国际市场，需要一张中国高端SUV新名片

近几年，中国汽车行业在国际舞台上的影响力越来越大，这对于中国自主品牌来说是一个非常难得的机遇。特别是长城汽车旗下的哈弗，在全球市场中拥有非常好的反响。

反观同族兄弟WEY，其在诞生之初就已经定下了国际化的基调，再借鉴老大哥哈弗的一些战略经验，自己想要创出一份新天地其实并不那么困难。

但无论如何立flag，如何去调整战略，产品永远是一个品牌最基础的基础。根据WEY的规划，未来5年还将投入300亿元，进一步深化全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成整体优势。

随着“新四化”的深入探索，也会为WEY技术积累提供更多的选择，这自然也为其立足国际提供了更多资本。

中国自主品牌高端化进程已取得阶段性重要突破，以WEY为代表的中国新进豪华品牌持续向上，在产品上用心打磨，在品牌上精心建设，有望赶超国际豪华品牌，亮剑“中国智造”的新名片。（本文首发钛媒体，摄影、作者/Kiwi）