2019年第17届广州车展

2019年11月22日，一年一度的广州车展又要开始了。作为国内4大车展之一，广州车展到2019年已经举办17届了，对于这个接近年终的集中展示平台，无论是造车新势力还是老牌车企都非常重视。

本次，我们钛媒体就在2019年第17届广州车展即将开幕之际，为广大网友准备了一份观展指南，从参观到亮点一一为大家进行梳理。

“新四化”成主旋律，新能源车型占据半壁江山

当前，中国汽车产业正迎来一场全新的技术革新浪潮。在清洁化、网联化、智能化、共享化这一汽车行业“新四化”趋势下，新科技不断赋能传统产业新出行理念层出不穷、新业态持续演变进化。

随着第五代移动通信技术的发展与商业化应用，工业化产业与信息化产业的跨界融合将产生更加令人眼花缭乱的化学反应，以新能源和智能网联双擎驱动的中国汽车工业将为全球汽车产业带来巨大的想象空间。

本届车展预计展出车辆达1050辆，其中全球首发车38辆，跨国公司首发车占10辆，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆。

对比去年，今年的首发新车有所减少，但是不是意味着没啥重磅车可看了？不，新能源车相比去年（150辆）明显增加了不少，对于在新能源领域的发力，国内外各家企业都将重点市场放在了中国。

奔驰 VISION EQS概念车

梅赛德斯-奔驰VISION EQS概念车将在广州车展上完成国内首发。新车基于MEA架构打造，WLTP综合续航里程700km，将为未来EQ系列车型奠定设计基础。

VISION EQS概念车从奔驰2015款IAA概念车中汲取灵感，整车线条流畅，未来感强烈。前脸部分，大灯和格栅与近期上市的EQC有些相似，格栅内部以蓝色发光体点缀，下部进气口贯穿左右。车侧采用溜背造型，车尾后杠下方的后扩散器也十分特别。

动力方面，VISION EQS概念车配备前后双电机，综合最大功率476Ps，峰值扭矩760N·m，破百时间4.5s，WLTP综合续航里程700km。

奥迪A6L 55TFSIe

奥迪A6L 55TFSIe是全新一代A6L的插电混动版本，家族式的前脸由六边形的进气格栅和全新的前包围设计组成，同时还将提供S-line版运动套件。

奥迪A6L 55TFSIe与奥迪Q5 55TFSIe、奥迪A7 55TFSIe共享一套由2.0T发动机、电动机和宁德时代提供的锂电池组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率185kW（252PS），电动机最大功率105kW（143PS）。

保时捷Cayenne E-Hybrid Coupé

外观方面，保时捷全新Cayenne E-Hybrid Coupé前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，采用轿跑SUV式的车身设计，新车车顶线条从后部开始向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型。作为插混版车型，新车依旧配备了标志性的绿色刹车卡钳。

动力方面，保时捷全新Cayenne E-Hybrid Coupé搭载了2.0T四缸引擎+电动机组合而成的混合动力总成，但目前还不清楚该车的加速和纯电续航等数据。

参考Cayenne E-Hybrid的参数，其最大功率为340kW（462Ps），峰值扭矩为700N·m，0-100km/h加速时间为5.1秒，动力电池容量为14.1kWh，纯电续航里程可以达到43km。

路特斯Evija

路特斯Evija的前脸是标准的超跑脸，车头低矮，并且带有造型复杂空气动力学套件，包括双层前扰流器、前盖的气流通道，一看就是追求绝对速度的主。

路特斯Evija轴向布置的两个高功率密度电动机，最大功率2000马力，峰值扭矩1700牛·米，官方给出的0~100km/h加速低于3秒，0~300km/h加速低于9秒，最高时速320 km/h。

作为电动车路特斯Evija搭载的电池组重600公斤，电池容量70千瓦/时，以350千瓦的超级充电桩进行充电，18分钟可充满。WLTP综合工况测试续航里程为400公里。Evija的底盘为碳纤维单体壳式底盘，由意大利供应商CPC提供，总重量仅为129公斤。

一汽-大众ID.初见

ID.初见为一汽-大众首款基于首款MEB平台的车型，定位为中型电动SUV，也是大众集团在中国最早国产的ID.车型。车身长宽高尺寸分别为4261/1809/1552mm，轴距为2765mm。有关动力与配置信息预计将会在广州车展亮相时公布。

雷克萨斯LF-30量产版

雷克萨斯LF-30驾驶舱基于全新的“Tazuna”（意为“缰绳”）概念打造，同时，该车侧窗的透明度能够进行自由调节，为乘客提供广阔视野的同时，可在夜间和特定情况下营造私密的个人空间。

另外，通过车身前部的颜色变化和不同发光图案，人们可以从外部识别车辆所处的驾驶模式（正常驾驶模式或自动驾驶模式）。

方向盘上精心设计的控制按钮和抬头显示器相互配合，可实现简单直观的操作，轻松控制各种常用功能（如导航、音响系统和驾驶模式选择等）。

作为一款面向未来的纯电动车，LF-30 采用下一代人机交互界面设计，包括 AR 行车信息显示和手势控制界面，为用户提供舒适便捷的驾乘环境。

动力方面，新车采用纯电动动力系统，由轮毂电机驱动，系统最大功率400kW、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.8秒，极速为200km/h。新车配有110kWh容量的电池组，WLTP工况续航里程可达500km，支持的充电功率为150kW。

WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV

WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV将于2019广州车展正式上市，两款新车均搭载2.0T+7DCT+电动机的插电式混合动力系统。

内饰方面，两者均配备全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏，可支持AI智能面部识别。

小鹏P7

小鹏P7是一款纯电动中型轿跑车，基于SEPA平台开发。网通社从小鹏汽车官方获悉，小鹏P7将于11月22日开幕的广州车展正式开启预售，同步首发P7智能音乐座舱。新车将搭载由双电机组成的四驱系统，NEDC综合续航里程超过600km。

P7智能音乐座舱将首发亮相，配备车内智能摄像头、贯穿式一体屏幕等。同时，新车搭载 XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统，可通过软件升级至 XPILOT 4.0。

自动驾驶辅助硬件采用英伟达 Xavier自动驾驶芯片、12个超声波传感器、5个高精度博世第五代毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头、1个车内摄像头以及高精度地图/定位等。

动力上，小鹏P7将搭载双电机四驱系统，百公里加速将达4秒级别，其NEDC综合续航里程将超600km。

威马EX6 Plus

外观方面，威马EX6 Plus前脸传承家族化DNA设计元素，封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，极具品牌辨识度。连同视觉冲击力更强的外扩式前保设计，使前部造型愈显大气风范。

在动力配置上，威马EX6 Plus将搭载来博格华纳的160千瓦的电动机，最大功率为218马力，并且配备威马第二代动力电池单元，NEDC续航里程将超过500公里。据悉，威马EX6 Plus将会选装第二代热管理系统，有效提升续航水平。

2019年第17届广州车展观展须知两三事：

【背景】22万平方米，全球首发新车38台

2018年广州车展现场

2019年广州车展将于11月22日在中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆）正式开幕，今年已经是第十七届。本届车展预计展出车辆达1050辆，其中全球首发车38辆，跨国公司首发车占10辆，国内外参展车企共展出新能源汽车182辆。

【位置&交通】

2019年第17届广州车展的举办地依然是广州中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆），据悉，本次广州车展共包含A区和B区共20个展厅，同时还有A、B区南广场室外展区，展会规模达到了24万平方米。

参会交通信息

考虑到大会现场私家车停放数量有限，钛媒体还是推荐大家采用城市交通来往返。地铁可以乘坐8号线到新港东、琶洲站下，路面公交可以达成137、139以及20路等。

【购票信息】

购票信息

2019年广州车展依然需要购票进入，本次票价为专业观众票100元、普通票50元。参展观众可以提前从官网线上平台购买，也可以在现场通过现金、或者羊城通购票（刷羊城通直接入场，无需排队购票，还有9.8折优惠）。

钛媒体友情提示：

1. 专业票和普通票的区别：11月23日-24日是仅限专业观众开放，一般新车发布会会在这个时间，场馆人少，当然车模也比较多。
2. 根据往年的经验，现场购票一般排队都需要排队，大概要排一个小时的队。建议大家使用羊城通或者提前在网上买票。还有千万不要买展馆门前黄牛们的票，因为不止坑，而且分分钟不顶用！

【展会时间】

时间表

2019年第17届广州车展会在11月22日-12月1日期间开放，11月22日第一天为媒体日，专业观众和公众都无法进入。随后，11月23-24日为专业观众参观时间，福利是新车+车模。最后，11月25-12月1日为专业观众和普通观众都可以入馆参观。

本次展会主要分为A、B两个大区，A区主要为乘用车，一共有13个馆。各大汽车品牌云集，不论你是想看国外国内还是合资，都悉数到场。不管是大众、通用、标致雪铁龙、，还是国产，一汽，广汽，吉利，哈弗，奇瑞，华晨，比亚迪等都品牌旗下车型都均亮相登场。

B区主要为商用车，一共有7个馆。造车新势力以及新能源也是大放异彩，特斯拉、Polestar、蔚来、威马、前途、等电动汽车品牌将集中在展馆B区三楼展厅同场竞技而且顶级豪车。

最让人期待的保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿·马丁、迈凯伦等欧美顶级豪华品牌集中在广交会展馆B区三楼高规格亮相。（本文首发钛媒体，作者/Kiwi）