每当说起“时空能力”的应用，千寻位置CEO陈金培总喜欢用一个创新项目“智能三角警告牌”来解释。

在交通事故当中，我们总能看到一个小小的红色三角牌，这就是汽车三角警告牌。传统的汽车三角警告牌仅仅是个由塑料反光材料做成的被动反光体，在发生交通事故时起到警示作用，预防二次事故的发生。但传统三角警告牌受材料、天气等因素制约，往往起不到理想效果。

一个创业团队想到了利用物联网和时空能力来解决这一问题，他们在三角警告牌上搭载上了北斗+GPS双卫星定位导航系统的智能模组，将它升级为智能三角警告牌。

当汽车抛锚时，打开三角警示牌，抛锚车辆的位置数据就会被上传至云端，即刻通过各种地图，再以导航播报+图面显示的形式发送给过往行人。而在北斗卫星导航系统的加持下，这个小小的智能三角警告牌也可以具备搜救、救援的功能，在紧急状况下，将救援位置信息发送给救援团队。

这就是北斗系统+千寻位置所构成的“天上地下”时空能力在智慧交通场景下的一个小小应用。

2020年春节前夕，由千寻位置网络有限公司（以下简称“千寻位置”）主办的首届北斗智造者大赛决赛在上海落下帷幕，在开幕式前的交流会上，陈金培再次谈起了这个应用。

当天，恰逢首届北斗智造者大赛决赛，上百份与上文提到的智能三角警告牌类似的、基于北斗高精度定位技术的应用解决方案从大赛中诞生，应用范围覆盖交通、物流、能源、可穿戴、公共安全、农业、医疗、旅游等多个行业。

• 泰州珈沣公司在当天的汇报中，展示了无人投铒船，采用北斗+GPS高精度定位技术能实现亚米级定位，按照预设路径自主航行， 定时定量的精准投喂，有效降低饵料沉底污染；
• 笔笔发展示的冷链物流方案，通过在车载LORA基站集成高精度定位模块，可对药品冷链物流车进行实时监测，完善药品追溯流程；
• 普玄物联展示的共享电单车，集成高精度定位后，能帮助运维人员精确找到电单车，对电池充电维护，提高运维效率。

这些小小的创新应用不仅体现了物联网的作用，其背后的更大意义在于，时空能力正在与智能物联网相融合，新产生的数据正在不断发生串联，并且开始打通各种各样的场景。

“智能三角警告牌背后真正的价值，是将位置数据与高德地图、百度地图、甚至交警报警系统平台的打通，数据又能够被分发到过往行人的手机离去。将来真正的智能物联网产业爆发，一定是因为丰富的智能硬件产生了新的更高分辨能力的时空数据，从而串联了以前不能串联的场景，产生了新的价值，这个新的价值会催生一个巨大的市场。”陈金培表示。

北斗产业链处于萌芽时期

截至2019年底，中国卫星导航产业规模超过3500亿元，其中与北斗相关的超过70%以上。

随着2020年北斗三号全球组网将全面完成并提供全球服务，在“后北斗时代”，中国将建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系。

陈金培认为，智能物联网时代正在来临，各行各业数字化进程里对于时空的需求将会变得越来越强烈，时空智能构成将来数字世界最重要的基础设施。随着千亿智能物联网市场的爆发，北斗系统相关产业也将迎来蓬勃生长。

北斗卫星导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

据北斗卫星导航系统官方介绍，20世纪后期，结合国情，我国制定了北斗卫星导航系统三步走战略：第一阶段，2000年年底，发射2颗北斗一号卫星，建成北斗一号系统，向中国提供服务;第二阶段，2007年-2012年，发射14颗北斗二号卫星，建成北斗二号系统，向亚太地区提供服务；第三阶段，计划在2020年前后，发射30余颗北斗三号卫星，建成北斗三号系统，即北斗全球系统，向全球提供服务。

北斗三号具有两种搜救功能，一种是国际标准搜救功能，一种是“短报文加位置报告”搜救功能，前者公里级精度，后者米级精度。相对于“北斗二号”区域系统，“北斗三号”具备高精度、高可靠、高保险、多功能等特点，已具备从服务区域到服务全球的能力。同时，“北斗三号”实现了下行导航信号升级与改造等关键技术方面的突破，实现了与“北斗二号”下行导航信号的平稳过渡，并增加了新的导航信号，为用户提供更为优质的服务。

而激发北斗产业链壮大，是“北斗智造者”计划发起的初衷。

2019年8月，千寻位置在中国卫星导航系统管理办公室指导下，联合北斗七星股权投资管理和阿里云，发起“北斗智造者”计划，开放北斗高精度定位技术，鼓励各类创新企业、个人和在校师生的软硬件开发者能以更低门槛，开发拥有高精度定位能力的应用，激发百亿级物联网设备装上“时空智能”大脑，实现厘米级定位、毫米级感知、纳秒级授时。

“如果有一天北斗创新成功了，不是因为北斗被应用到了手机里面，而是因为北斗被应用到了各种各样的场景下。”陈金培说道。

而北斗的能力也区别于其他GNSS系统，由此才产生了本次大赛中数百个创新应用。

陈金培对媒体解释道，北斗第一个特点是天上跟地下一体化建设，其能提供的定位精度已从普通的米级提升到厘米级，高精度定位能力支持了大量应用。以汽车为例，很多进入到中国的车厂都已经开始应用北斗卫星导航系统，都得到了不错的反馈。

二是北斗的通讯能力，北斗可以提供窄带通讯能力。北斗终端可以给手机、给其他北斗终端发消息，提供搜救等功能。

那么，为什么是千寻位置来牵头这场比赛？

作为首届北斗智造者大赛的主办方，千寻位置是北斗产业中比较有代表性的企业。如果说北斗主管“天上”，那么千寻位置则主管“地下”。该公司主要通过布设地面增强基站，接收北斗卫星系统（兼容GPS、GLONASS、Galileo）的基础定位数据，结合自身算法为不同行业提供高精定位服务，是北斗地基增强系统“全国一张网”的建设和运营方。（详见钛媒体前文：千寻位置发布“潜龙”时空服务器，向战略性行业客户开放）

陈金培向钛媒体表示，在北斗产业结构中，千寻位置的地位也比较特殊，公司本身定位在加强北斗作为基础设施本身的能力，而非应用。目前，北斗产业链还不够完善，以上海为例，北斗产业链大多数还集中在元器件上，产业链不够丰富，产业内企业也不够多。

因此，无论是北斗系统还是千寻位置，都希望通过“北斗智造者”这样一个竞赛，来促进更多探索，探寻更多种类的时空数据，繁荣整个生态链。

10亿资金+技术+生态支持，“智造者”以赛促北斗产业

首届“北斗智造者”并不局限于已有的成熟创投项目，个人、企业开发者群体均可报名参加。自2019年8月发布后，大赛共吸引了40多个行业、378所高校、1402家企业、550支团队报名，最终28支参赛队伍进入决赛。

如果说，高分辨的时空能力对各行各业是个新生事物，那么北斗智造者大赛本身，也是一次新的探索。

本着以赛促产业的原则，本次大赛的赛题设置同样内涵“生态”概念，共分三类：算法能力类、应用创新类、终端创新类，赛题自身形成生态互补。

千寻位置市场总监俞洁瑾在交流中对钛媒体表示，千寻位置更希望通过整个生态的建立让所有的有这个能力的或者有这个热情的企业、个人参与这个活动。据悉，北斗智造者也将不仅局限于这一次大赛，第二届北斗智造者大赛也已经宣布启动。

“我们的计划不仅仅限于大赛，而是’北斗智造者计划’，它是一个常态化的运营，我们希望能够把应用端的需求给到做终端的、做算法的开发者，大家一起把产业做大。”

大赛的过程中，时空能力的巨大潜能也在不断显现。很多创新都体现在细微的场景中。

据钛媒体了解，本次北斗智造者大赛收到的作品中，77%为应用解决方案，显示出各行各业对北斗高精度定位服务的巨大需求。

车、船、飞机为主要终端的智慧交通类和智慧城市管理，是北斗高精度定位技术最集中的应用领域。同时，智能可穿戴、智慧医疗、智能家居领域中，运营北斗高精度定位技术的新兴业态也在不断发展，持续提升各类智能硬件的精确感知和操控能力。

同样，“北斗智造者计划”将不仅仅为参赛者提供“比赛”的舞台，也为参赛者提供了技术、生态、资金三方面支持。

• 技术支持：免费软硬件开发平台，全生命周期智造者成长培训；1，技术开发平台：开发板、开发工具、服务控制台、open SDK/API；2，学习成长平台：在线课程学习、资料下载、北斗智造者认证；3，交流平台：智造者社区、北斗智造者大赛、北斗智造者大会。
• 生态支持：产业链生态资源整合、营销资源助推；1，时空产业生态整合：软件算法、芯片模组、解决方案；2，营销资源及渠道：千寻合作伙伴体系、千寻商城；3，阿里生态资源整合：解决方案、开放平台、服务市场
• 资金支持：10亿元助力创新创业；1，北斗七星产业投资基金；2，园区孵化器服务对接

陈金培表示，对开发者支持，北斗智造者计划规划比较长远，将为初创企业提供不仅仅是上述支持，还将为其提供供应链制造能力整合及销售渠道，帮助真正的创新者真正走入市场。同时，将给团队提供数据、技术支持，帮助他们更新迭代。

“我们会帮初级开发者整合供应链能力，比如他们的产品假如能放到富士康加工，但以他的量可能做不到。我们会帮他们打通一些销售的通路。比如上文提到的智能三角警告牌，我们就会帮他跃上百万规模的台阶。”

（本文首发钛媒体，作者 | 赵宇航）