文｜孙永杰

去年年底，联想发布了摩托罗拉Razr折叠屏手机，一时间在业内引起了强烈反响。部分的外媒和几乎中国的媒体一片惊艳之声。外媒Cnet甚至将其评为2019年度创新奖“Innovation Awards”。

不过，随着Razr在美国即将上市，及部分外媒逐渐拿到样机，甚至是零售版，与当初惊艳之声形成鲜明对比的是，Razr遭遇了从设计、使用、维修等对于一款智能手机基本必备要素的挑战。而这些让我们不得不怀疑，摩托罗拉官方宣称的历时4年时间研发的Razr真的是一款完成度100%的智能手机吗？注意4年这个研发的周期。

最大卖点成槽点，铰链创新独特在哪里？

众所周知，对于新型的折叠屏手机来说，无论哪种折叠方式（竖向内折、竖向外翻、横向对折等），铰链是决定折叠屏手机体验最根本的（毕竟要频繁折叠，否则折叠的意义在哪里呢），也是衡量厂商在折叠平手机创新技术实力的主要标准之一。

此前，三星Galaxy Fold折叠屏手机屡屡推迟上市，最大的问题和改进最多的就是铰链部分。为此，Razr研发和上市之时，将铰链部分作为了创新和产品的最大卖点，甚至摩托罗拉在后来官方的宣传中，都以Rzar的核心是铰链不是屏幕（屏幕对于智能手机也很重要）为题，以借此突出Razr作为折叠屏手机相较于对手折叠屏的优势所在。

但不幸的是，就是在这个最大的卖点上，Rzar好像“折”（she）了。

日前，CNET使用了一款名为Square Trade FoldBot的测试机器，通过反复折叠、展开的方式来测试新机。在此之前，CNET用同样的机器测试过三星Galaxy Fold折叠屏手机，三星的这款产品连续测试了12万次没有出现折叠方面的问题。

不幸的是，摩托罗拉Razr在第27218次之后就结束了，而且在最后几秒钟的测试里，该机已经无法正常折叠。结果是，当测试团队将Razr从测试机器上取下来时，它已经无法正常合上了。虽然Rzar的屏幕没有损坏，但一旦转轴有了明显故障，那么折叠屏手机失去了意义和价值不是吗？对此，CNET根据 2017 年的一项研究，美国人每天平均会看 80 次手机的数字计算，摩托罗拉 Razr 的寿命可能仅有一年多。

对于这一测试结果，摩托罗拉自然不会认同，认为CNET的测试方法不对，即CNET用于测试的FoldBot“会对转轴带来过度压力”，因为该设计“没有让手机以预期的方式开合”。同时，摩托罗拉也在自己的视频频道放出了测试折叠的视频（折叠叠方式温和了许多），并在标题写到“flips for years”，表面其对Razr折叠机能用上数年是有信心的。

我们不知道业内，尤其是用户看到摩托罗拉的这番解释得出怎样的逻辑判断？

首先我们不知道对于这些新型的折叠屏手机，业内的测试标准是什么？比如上述CNET使用的Square Trade FoldBot测试。但有一点是摩托罗拉不能否认的，就是Razr在自己最大的卖点上输给了三星。这可是此前三星折叠屏手机最大的短板，现在人家的短板超过了你的长板，甚至说是最大的卖点。

其次是摩托罗拉自己的测试，对此，我们认为创意策略公司(Creative Strategies)科技分析师卡罗琳娜•米拉内西(Carolina Milanesi)的评价颇代表实际用户的心声。她说，“归根结底，你不能交代每一位用户，你该这样折叠它”。而实际情况是，对于折叠屏手机,没有人愿意每天打开或者合上它的时候都小心翼翼（按照摩托罗拉测试的规定）。能够“快翻快合”，甚至随意的折叠方式才是折叠屏手机产品最核心的用户需求和体验之一。

最后需要说明的是，为了让Razr 像传统翻盖机那样耐用，据摩托罗拉自己介绍，它们花了四年时间去改善屏幕铰链工程设计，其间经过了十九代的升级改善，才最终完成这个叫做bashel（钟型铰链技术）铰链，并且还邀请部分外媒参观了其位于芝加哥的总部实验室，以展示有许多工业机器人对开发中的新设备展开各种严苛的测试，其中对于铰链耐用性是重点。

那么问题来了，难道摩托罗拉内部对于自己最大卖点的测试标准低于业内吗？要知道，厂商为了证明自己产品的卖点，往往采取的测试标准要远远高于业内第三方的标准，但在摩托罗拉的测试中是反其道而行之。这也不得不让业内合理质疑Razr的创新性，确切地说是其官方宣称的独特铰链创新究竟在哪里？

没有比较就没有伤害，处处妥协的Razr意味着什么？

如果说，上述是Razr核心卖点的缺失，那么接下来的评测和比较则让Razr作为智能手机可能是一款处处妥协的产品。

例如近日，以暴力测试而知名的YouTuber JerryRigEverything就放出了Razr的测试。虽然说该YouTuber以暴力测试著称，但我们发现其测试中的某些项目并非如此。

比如在屏幕硬度测试，Razr 内屏（折叠屏）在硬度2的情况下就出现了明显划痕（此处注意：内屏是应用的核心屏幕），远低于一般手机在硬度6-7才会出现明显划痕的要求。也就是说，Razr不仅连基本的手机屏幕硬度都没有达到，甚至相距甚远。

而根据摩托罗拉官方介绍，Razr的显示屏是整体一次切割，不会有暴露的边缘，大大提高折叠的次数。显示面板前后都有五层定制的防护层，能够防止划伤和磨损，还通过纳米涂层做到了其他折叠屏设备做不到的防水防泼溅的功能。但第三方测试的结果，竟然连基本的手机屏幕硬度都未能实现，原因何在？

又如沙石测试，JerryRigEverything在Razr 内屏上洒满小石子与沙子，然后折叠再展开，虽然屏幕无碍，但铰链处似乎掺了沙子，每次折叠时都有噪音出现，这是否意味着Razr核心卖点的铰链又出现问题了？

除了JerryRigEverything，另外一个典型评测来自于知名科技博客The Verge，其经过多方试用得出的结论是，Razr妥协太多。有关详细的内容，有兴趣的读者可以自行查阅：https://www.phonefoldable.com/the-verge-motorola-razr-review-folding-flip-phone-flops/。我们只是截取比较重要的方面以示我们的赞同。

在该试用中，其同样对于Rzar的铰链设计提出了质疑，首先就是打开和关闭时，会发出吱吱的噪音。虽然摩托罗拉声称，声音绝不会影响产品的质量，但该测试仍认为，声音确实会影响“产品质量”。这里我们更愿称之为“产品体验”。其次则是为了铰链而牺牲了屏幕的触感。

除了Razr的核心铰链外，该测试还在配置、实际应用等方面做了测试，最终的结论是。Razr这款售价1499美元的折叠屏手机，连现在六分之一的价格都不值（就是250美元，入门千元机水准）。即便觉得折叠屏这个价格是合理的，但实际上打开、关闭的体验并不好。

最后是知名拆解机构iFixit最近对于Razr的拆解。iFixit在肯定Razr设计方面所取得的成就的同时，认为Razr是有史以来内部最复杂的智能手机，并给出了1分的可修复得分（满分10分）。

需要注意的是，iFixit指出，Razr在设备的铰链和两侧的显示屏之间有一个小缝隙，主要出现在设备处于折叠状态时。这个小缝隙有可能会导致异物进入，之前三星的可折叠手机Galaxy Fold就是出现了这样的问题。似乎又是铰链的问题。此外，iFixit还对Razr的使用寿命提出了质疑，这些设备在正常使用下能使用多久依然是个未知数。

如果说上述只是媒体的评测，那么The Verge的记者将Razr带到了前不久的三星S20系列手机发布会上，直接拿它与在该发布会上发布的三星Galaxy Z flip折叠屏手机进行了比较。

所谓没有比较就没有伤害。该The Verge记者得出的结论是Razr完全不是Z flip的对手，三星折叠机Galaxy Z Flip全方位胜过Razr。

该报道称，Razr犯下的每一个错误Galaxy Z Flip都能避免，要知道这些错误数不胜数。例如三星的可折叠手机不会发出嘎吱嘎吱的声音，而且可能有着更加优秀的摄像头，更大的电池和更快的处理器；它还采用玻璃屏幕，支持无线充电等。

我们认为，拿三星新近发布的Galaxy Z Flip与Razr是最为客观的，毕竟最主要的折叠方式相同（更易于比较双方在铰链及相关屏幕技术的创新实力），而且价格接近（Galaxy Z Flip的价格为1380美元），更易进行配置和体验的比较。但结果是Razr因为妥协造成的错误让业内大失所望。

并购前创新DNA及价值消耗殆尽，并购后降成本创新实力何来？

看了上面的论述及分析，也许人们会诧异，既然妥协如此之多，为何Razr发布之时，会引起如此的轰动？其实很简单，看到Razr，业内自然联想到了15年前 Razr V3，也多惯性思维地认为今天的Razr能够复刻当年Razr V3的所谓成功。事实到底如何？

2004 年，摩托罗拉研发的 Razr V3 问世。这款全金属机身的超薄翻盖手机打破了当时手机给人千篇一律的刻板印象，一上市就开始大卖，两年内销量高达 5000 万部。摩托罗拉的营收当年就大涨 35%。

为此，摩托罗拉宣布要超过诺基亚，重回手机老大的位置。但采取的办法不是继续创新，而降价。V3 的价格从上市时的 500 美元，一路跳水，到了 2006 年，仅为 50 美元。在研发上，几乎颗粒无收，新机都是在 V3 的基础上小修小补，换一个壳子或者颜色就成了新机，甚至到当时任苹果CEO乔布斯推出第一部iPhone时，摩托罗拉仍然在卖Razr。

最终的结果是，摩托罗拉的利润率越来越低。据计算，当时，摩托罗拉平均每部手机的利润只有5美元。加上之前的大量裁员，创新停滞。一直以来摩托罗拉都是专利注册排名前十的美国公司，但到了2006年，它跌落到了第34位。

之后摩托罗拉为了自救也曾努力，发布了安卓旗舰DROID （又名Milestone，里程碑），这款手机的口碑和销量都很不错，但仍无法阻止iPhone和同是Android阵营的三星的崛起，最终摩托罗拉的手机部门被出售给了谷歌，并最终落到了联想的手里。但那是，谷歌已经拥有了最为在意的专利，另外，曾经的摩托罗拉顶级工程师也已经被谷歌收入囊中。

不知业内看了上述所谓摩托罗拉因Razr崛起到衰落看到了什么？我们看到的是，在联想最终并购摩托罗拉移动时，摩托罗拉此前的创新DNA及价值已经消耗殆尽。

更为重要的是，在联想并购摩托罗拉移动之后，依然采用的是价格和降低运营成本（例如裁员）来发展摩托罗拉移动业务。例如2018年就传出要削减近50%摩托罗拉芝加哥总部员工，其中多为研发人员。虽然联想否认了这个说法，但也承认确实裁员，只不过没有如此大的比例。

但是从后来联想移动业务盈利为先，且不断压缩市场规模和运营成本的策略以及低价策略看，与当时摩托罗拉发展陨落时发展的策略并无二致。而如此策略之下，摩托罗拉移动到底能获得多少创新资源的支持？是否全身心地投入到创新？

随着Razr的发布，有关Razr的研发报道也逐渐被媒体披露，我们从中还是发现了些端倪。

例如在提及Razr的设计时，摩托罗拉设计副总裁Ruben Castano称“我们并没有直接着手进行Razr的设计，但这是可以理解的，团队甚至从原版Razr的设计方案中抽了一页，将零件推入底座的较厚部分中，并增加了许多其他硬件，包括用于4G LTE的22频段蜂窝无线电波天线、指纹传感器、Wi-Fi和GPS等”。

又如，摩托罗拉创新产品总经理Jeff Snow表示，自7月份以来，他一直在没有打开翻盖的情况下使用Razr。取而代之的是，他选择在较小的辅助屏幕上分类消息和其他通知。

摩托罗拉移动高管对于上述的表态到底要说明什么？

我们看到的是联想旗下的摩托罗拉移动在研发Rzar之时，也未逃出上述业内的惯性思维，过于注重形式（折叠），而忽略了功能及与智能手机间在应用和体验上本质的区别（即便是折叠的形式也需要结合智能手机的应用全新设计），这也很好地解释了为何Razr会有许多的所谓妥协，甚至妥协到在万元价位段手机的完成度是否符合万元价位段的手机定位。

尤其是Jeff Snow那番对于Razr应用方式的论述，先不说，这种说法对于智能手机用户的实际应用多么荒唐，仅限于Razr的范畴讨论，也似乎佐证了为何Razr在折叠测试的表现上如此糟糕，甚至要让用户按照自己制定的“姿势”来折叠手机。看看摩托罗拉高管，人家至少4个月都没有折叠操作过（弱弱问一句，Razr是被当备机使用吗）！

综上，一个自诩耗时4年，折叠是最大创新和卖点（铰链技术），并为此做了诸多妥协，但最终这个卖点还存在槽点；同时，除了折叠外，也未产生任何其他突出亮点，再结合目前摩托罗拉移动的发展战略，我们很难确定，在万元价位段的智能手机中，Razr是不是完成度100%的手机产品？会不会因为折而折（she）？

所幸的是，联想推迟了Razr的上市销售，尽管其声称与技术无关，是因为供不应求，但愿如此。