一线车讯消息:9月24日晚间,华人运通旗下新能源品牌高合召开线上发布会,正式发布高合HiPhi X创始版。
据悉,新车搭载华人运通自主研发的首个开放式HOA超体电子电气架构,拥有NT展翼门、PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯等众多创新科技配置,打造场景化用车体验。
高合HiPhi X创始版共推出2款车型,其中6座版售价68万元,4座版车型售价80万元。据悉,HiPhi X将于今年年底小批量试生产,2021年正式交付市场。
E-proportion电动化车身设计,融合超跑与SUV
高合HiPhi X采用E-proportion电动化车身设计,将超跑与大型SUV融合,长宽高分别为5200/2062/1618mm,轴距为3150mm,在最大化乘员座舱空间的同事,风阻系数低至0.27Cd,百公里加速仅为3.9秒。
并且,高合HiPhi X还搭载自定义数字灯光系统,其中包括采用了具备260万颗微米反射镜的数字微镜芯片、红外线夜视摄像头、独立计算平台三大业内新兴技术的PML可编程智能大灯和由1716颗LED光源组成的ISD智能交互灯两大核心灯组。
高合HiPhi X打造了全球首个量产的智能NT展翼门,其拥有全面无门把手设计与全门电控电动等技术,可以实现人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式。
座舱方面,高合HiPhi X使用了航舰级座舱布局,打造TouchPad多功能方向盘,搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计。
并且,高合HiPhi X还搭载Meridian英国之宝定制的音响系统、奇华顿定制香氛、半苯胺(Semi-Aniline)真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景,让用户可以自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱。
HOA超体电子电气架构,软件定义汽车
为了让汽车能够适应未来多元场景,基于华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构——HOA超体电子电气架构,高合HiPhi X集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元,打通所有硬件。
通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口,并在此基础上搭建开放共创平台HiPhi Lab,实现功能被灵活组合调用,创造丰富的APP和场景服务。
基于该架构,高合HiPhi X拥有出众的全车OTA能力,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。同时高合还将搭建开放共创平台HiPhi Lab,包括面向用户、极客或第三方开发者的开发者平台。
语音操控方面,高合和微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo,除了能语音识别,声控整车,主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴,还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力。
续航达到630公里,可实现L3级自动驾驶
配合前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理,实现动力、续航与安全兼顾,长续航版本NEDC工况下达到630公里续航里程。
高合HiPhi X采用前瞻动态底盘,集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等技术,是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV,最小转弯直径仅为11.6m,5.2m长车身也有小车般的灵活操控。
同时,搭载了HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助系统,采用感知、信息、制动、电源、转向和计算六大冗余系统,实现L3级自动驾驶功能,并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾,以及实现基于车路协同的L4级全自主代客泊车等功能。(本文首发钛媒体,作者/Kiwi)
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