钛媒体11月6日消息，质检总局发布公告，日前，重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。

本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。

“断轴”，即前悬架下摆臂球头从球销脱出。理想汽车表示，截止2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起，其中有10起发生了断轴的情况。

前不久，理想汽车举行秋季媒体沟通会，宣布即将对已交付的车辆进行软硬件升级，软件方面将车联网升级至2.0版本，硬件方面则将为车主更换前悬架下摆臂以及底盘护板。

沟通会现场，对于此前发生多起的“断轴”事件，理想汽车创始人兼CEO李想首次坦承相关车辆确存在设计缺陷。“升级肯定是因为当时有缺陷，这很正常。但是这个缺陷跟其他正常行驶就断掉是不一样的，我们是发生碰撞时断的概率超过正常车的平均值，如果不撞是不会有什么问题的。不过，这是要解决的，这样的状况对车主而言会带来担忧。”

为解决相关隐患问题，理想汽车给出了“硬件升级”的解决方案，宣布将为今年6月1号前下线的车辆升级前悬架下摆臂球销，球销脱出力由35kN升级为50kN，预计升级后事故球销脱出率降到3％以内。

（本文首发钛媒体，作者/Kiwi）

以下为理想汽车本次召回公开致歉信全文：