日前，2020年广州车展如期开幕，现场聚集的展车总数达到980台，全球首发车38台。其中，捷豹和路虎品牌就带来了全新路虎卫士90及全新捷豹F-PACE的亚洲首秀。

短小精悍的越野硬汉，路虎卫士90发布

作为路虎家族最强越野系列产品，路虎卫士今年重新复活并将卫士110车型快速引进中国，为喜欢驰骋旷野与豪华体验的用户提供了更好的选择。如今，卫士家族再次扩充成员，短小精悍的越野硬汉路虎卫士90正式发布。

从第一眼，你就可以在外观上锁定路虎卫士90的身份，其在外观设计将经典与现代融于一体，拥有极高的辨识度。这款车承袭诸多极具代表性的路虎设计元素，经典轮廓、黄金比例、高离地间隙、短前后悬等集于一身。

为满足现代城市年轻消费群体的个性化需求，路虎卫士90提供超过1000种颜色和配置搭配组合（包括车漆、座椅、顶篷、撞色车顶），同时还有170种附件。

帅气外观设计并没有影响到路虎卫士90的越野性能，其极短的前后悬成就了全地形“铂金几何”：接近角和离去角分别为37.5°和40°，纵向通过角31°；再加上900毫米的最高涉水深度，使其拥有出色的通过能力。

此外，路虎卫士90全系标配电子空气悬挂，在驾驶者上、下车时，舒适进出座舱模式将经由空气悬架的下调，使车身高度降低40毫米，方便进出。

内饰方面，路虎卫士90采用了与110相同的布局风格，左侧采用了三幅式多功能方向盘，前方配备了12.3英寸全数字仪表盘，中控配备了10英寸悬浮式显示屏，整体营造出了较强的科技感。配置上配备了空气悬架、全LED大灯组、全景天窗、全景影像、涉水感应、分区空调、全地形反馈适应系统等配置。

同时，其搭载InControl OS 2.0系统，该系统支持Apple CarPlay和百度CarLife两种时下流行的手机互联方式， SOTA在线升级技术确保车辆的核心功能时刻保持最新软件版本。

动力方面，路虎卫士90搭载了3.0T双增压直列6缸发动机，并配有48V轻混系统，最大功率400马力，最大扭矩550牛米，传动匹配了采埃孚8速手自一体变速箱。

全新路虎发现运动版P300e插电混动扩展新能源布局

作为捷豹路虎首款国产新能源车型，在常熟全球示范工厂生产的路虎发现运动版P300e插电混动正式上市。这款车型基于PTA横置发动机平台打造，延续“全能实用”的产品特点同时，更加环保、经济。

全新路虎发现运动版P300e插电混动配备全新英杰力1.5升发动机和插电式混合动力系统，共有纯电动模式、混动模式和电量保持模式三种工作模式供选择。

纯电动行驶里程达到54公里，能够满足城市日常通勤；混动模式下，总功率和总扭矩输出为309马力和540牛·米，百公里综合油耗仅2升，二氧化碳综合排放量47克/公里。

全新路虎发现运动版P300e插电混动拥有前瞻性的电池技术和高智能化的电能管理系统，是一款同时拥有直流/交流充电模式的插电式混合动力车型。

在直流快充模式下，功率为32千瓦，仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%。在交流慢充模式下，功率为7千瓦，2小时3分钟便可将电池电量从0充至100%。

21年款路虎揽胜运动版提供更多配置

除了插电混动的发现运动版外，路虎揽胜运动也迎来2021款升级。该款车型新增长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色，突显个性魅力；全系标配PM2.5空气净化功能。

21年款路虎揽胜运动版SE车型新增20英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝豪华音响系统和感应尾门，HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅。

在20年款HSE车型的基础上特别新增标配黑色外观套件和免费选装黑色撞色车顶的耀黑版车型。21英寸5辐钻石切割铝合金轮毂凸显运动型格，而方向盘加热功能、自适应定速巡航和侧泊车雷达等配置进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。

英伦派系SUV也换新，全新捷豹F-PACE发布

捷豹F-PACE作为品牌旗下首款SUV，开启了轿跑SUV的市场先河。全新F-PACE采用更加动感的外观、全新内饰设计语言、先进的互联科技，以及捷豹路虎自主研发的英杰力3.0升双增压发动机。

全新F-PACE的车身线条与比例保持了纯粹的捷豹家族特征，发动机盖、LED前大灯、尾灯及尾门都采用了新的设计，进气格栅与保险杠也进行了造型升级，使得整车造型极具辨识度。

全新F-PACE内饰焕新升级，展现了捷豹全新设计理念，集豪华材质和精致工艺于一身。新增的主动降噪技术通过音频系统收集环境噪音并发射反向声波，以消除路噪及其他低频噪音，进一步提升座舱的静谧性。

这款车型基于捷豹路虎先进的EVA 2.0电子车身平台架构打造，11.4英寸高清曲面触摸屏配合InControl OS 2.0系统和SOTA在线升级技术，车载系统的软件版本都能够保持最新状态。（本文首发钛媒体App）