“做个贷款吧，利息特别低。”

“加装点选配吧，以后用得上。”

“你想现在提车？那得多加XX万块钱。”

对于工作忙碌的消费者来说，买车是件“伤脑筋”的事。看车、试车基本都要到偏远的郊区才能完成，还可能因为价格、品质等原因和工作人员“斗智斗勇”，浪费大把时间在各个店之间比较选择。

因此，轻松便捷的购车体验成为了当下年轻人买车的新需求。切实从消费者的痛点出发，汽车品牌纷纷发力探索全新的购车体验。特别是造车新势力和新能源品牌，现在都在舍弃传统4S的模式，转向自营体验店+线上购车等新购车方式。

此前，特斯拉、理想以及威马等品牌均提出了直营卖车的模式。并且，他们逐渐将体验店开到了大型商场等，人流密集的区域，将交付中心与体验中心的理念剥离，改变了偏远的4S购车状态。

除此之外，今年5月成立的全新纯电高端品牌R汽车，也推出了全新的新零售服务模式，开始布局开到用户身边的R STORE体验中心。

据悉，R STORE现在开始覆盖各大城市的商圈和居民生活圈，其可以让消费者在商场吃饭逛街之余就可以看车、试车，同时，用户在手机上就可以轻松下订，让购车服务更高效、更省力。

日前，钛媒体就来到了位于北京市朝阳区望京街10号望京SOHO T1-1119号的R汽车北京望京SOHO体验中心一探究竟。

从5环外的4S，到你身边的体验店

与传统4S销售模式最大的不同，直营销售模式都是将交付与体验的理念分开，在传统商圈和生活圈建立体验馆，从而更好的辐射想要购车的人群。

通过和R STORE的工作人员沟通，钛媒体了解到，R汽车现在正在全国范围内铺开R STORE体验中心。目前R STORE已经在上海、北京、广州、成都、重庆等城市开业。到今年年底，总共将有50家R STORE，遍布全国34个城市。

对于一个今年5月刚刚成立的品牌来说，R汽车从开始就可以舍弃4S的传统模式，并且快速完成体验店的铺设，这点是传统汽车品牌所不具有的特性。并且，R STORE体验中心在选址上也很有讲究。

传统4S到店的顾客，一般都是有明确购车需求，并且已经选择了某一品牌的某款产品，进店进行详细咨询与购买。但对于R汽车这一新品牌来说，品牌影响力无法和老牌车企所比拟，所以他们则利用了人们日常生活的场景，去增大品牌宣传力。

R STORE体验中心大多都落地于周围遍布写字楼、大型购物中心、酒店和文化中心，或临近交通枢纽的商圈，以及用户聚集的生活圈。用户日常散步或周末逛街时，就能走进体验中心，无论是不是潜在客户，都可以去体验、感受R汽车的产品和品牌，很好的做到宣传之功。

体验中心内设置展示互动体验区、用户接洽与休息区等区域。在体验中心中，除了汽车本身外，还有实用至上的车载用品、支持车家互联的智能家居用品、打情怀牌的品牌文化衍生品。

除了展示，很多人认为这种体验店少了试乘试驾的环节。其实不然，现在R汽车对试驾体验等环节，也是采用了比较机动的“上门服务”。用户如果想要实际驾乘体验，也无需跑到很远的地方，只需选择好时间、地点，自然会有人上门提供服务。

这样的环节和体验，大大提高了购车前试驾环节的自由度，甚至中午休息时间，也可以考虑去开上一圈，实际感受不同的车型。

不再踩坑，线上购车更透明

如果是购车人群，R汽车现在也采取了线上购买的方式。整个流程不再需要4S营业人员去推销任何服务、产品以及加装配件，试驾后想要购买，直接再网络或APP中下单。

这样的新零售服务模式，带来的好处就是透明和统一。对于首次购车的用户来说，难免会被4S店的导购忽悠，不是办理贷款就是加装配件，甚至有的时候，同一品牌的两家店给出的置换补贴竟然相差了2000元，车价也不一样。

而新零售服务模式，则实行全国统一定价，包括各种补贴置换政策都一致，用户可以直观的根据需求去选择，防止在过程中，徒增无畏的支出。

而新零售服务模式，则实行全国统一定价，包括各种补贴置换政策都一致，用户可以直观的根据需求去选择，防止在过程中，徒增无畏的支出。

最后的交付环节是汽车品牌与用户之间最重要的环节，在新零售模式之下，更多品牌是选择单独设立同一交付中心，同时提供各项相关服务做支撑，R汽车也不例外。

目前，R汽车在全国的大城市内都会设立交付中心，交付中心会提供给用户全国统一的服务标准、全国统一的价格和全国统一的品质。同时，会在用户签订合同后的30分钟内跟进提示并协助用户办理贷款、保险、补贴、牌照等业务。

MARVEL R到店实拍，明年开启交付

本次钛媒体除了在R STORE体验中心了解了R汽车的新零售模式外，还在店内看到了其最新的MARVEL R新车。

MARVEL R这款车是R汽车于广州车展正式开启全球预售的新品，其外观的造型设计，采用”环宇之光"的设计概念，整体营造出科幻氛围。前脸是分体式头灯设计，上方是贯穿式的LED灯带，两侧是矩阵式大灯。

这种上下分层式的灯组造型，点亮之后的效果非常不错，前脸的造型设计也充满了新能源车型应有的科技感。

尾部的贯穿式尾灯组是当下比较流行的设计，不仅可以拉伸视觉效果，还能升华格调，更显档次。但是后包围的造型，两侧内嵌式的通风口设计，虽说在一定程度上彰显了个性动感。

可惜的是，本次该车只是外观展示，不能拍摄车内座舱。就此前官方公布的信息，其内饰配备了19.4英寸多媒体中控屏、12.3英寸全液晶仪表，两块屏成为内饰设计的核心。

电池续航方面还提供了93kWh的电池包选装，续航里程将超过700km，百公里加速时间4.8秒。未来将有2驱双电机和4驱三电机两个版本，但在续航方面稍有不同。

另外，MARVEL R还拥有过人的三电硬实力，通过了360°电池斜柱碰测试，其阻燃电池按照美国UL-2580和ASIL D汽车电子电气最高安全等级设计，并满足IP69K行业最高防水等级。（本文首发钛媒体App）