传统车企的数字化转型开始加速了。
2020年12月23日,福田汽车正式发布了工业互联网自主品牌-智云(FOTON-ICLOUD)。据介绍,借助福田智云平台,福田汽车将实现构建“一云、四联、四化”汽车行业工业互联网顶层架构战略,为制造业转型升级赋能,提供场景化的商用车智能制造解决方案。
今年以来,随着全球疫情地进一步扩散,全球经济的不确定性和下滑风险也在逐步增大。但是,中国汽车行业正处在转型升级的关键时期。通过构建更精准、更快速、更高效的数据采集互联体系,实现工业经济全要素、全产业链、全价值链的资源优化配置,已经成为汽车行业数字化转型升级的重要途径。
具体来看,福田智云平台的顶层架构中“一云”指的是由公有云和私有云共同构建的福田混合云。2016年福田汽车开始建设云平台,对于传统核心业务、安全和延时要求高的系统,采用私有云方式部署;车辆运营、汽车电商等创新型业务,采用公有云部署。目前,福田汽车公有云+私有云从2017年的TB级已经增长到2020年12月的PB级。公有云和私有云的交互量由2017年的20兆/秒,提升到如今的400兆/秒。
四联”则是指实现工厂内部互联、产业链系统互联、企业与产品互联、企业与客户互联四种互联方式及标识解析数字底座,构成泛在连接,共同构建工业互联网互联部分。
目前,福田汽车在北京、河北、山东、湖南、广东五大区域布局20个工厂,现有整车产能74万辆/年,发动机产能72万台/年,变速箱产能23万台/年。福田汽车经销商、服务商、供应商通过移动互联网、物联网等技术连接了上万家上下游企业,每日处理采购订单量16000、销售订单量1900、服务订单量6000,实现跨区域研发设计协同。
同时,福田车联网平台作为福田工业互联网架构中重要组成部分,接入车辆超过149万,平台每日接入数据超35亿条,每日新增数据量超过2.8T。在企业与客户互联瑟上,智云平台可连接在线用户数270万,最高月活量达70万。
最后,福田智云顶层架构中实现了数据驱动规模化定制、智能化生产、网络化协同、服务化延伸四大业务流程。值得一提的是,在智能化生产中,福田汽车将将采集生产过程中各类自动化设备、RFID、工装拣配等数据,通过自身模型和算法,围绕产线制造工艺虚拟化、生产过程自动化、设备预测性维护、产品质量控制、仓储物流可视化五个方面的应用,对生产过程进行优化。(本文首发钛媒体APP,作者/饶翔宇)
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