【钛媒体综合】据外媒报道，在英伟达的竞争对手反复呼吁后，欧盟和英国将对英伟达以400亿美元收购英国芯片设计公司ARM一事展开深入的反垄断调查。

布鲁塞尔和英国的官员和顾问均表示，鉴于ARM架构的重要性日益增加，有必要对这笔交易进行认真审查。据悉，ARM架构几乎用于所有智能手机处理器和许多其他需要低功耗芯片的设备。

一位了解该并购交易的直接相关者认为：“这笔交易的所有细节都将被一一审查，最终结果很可能是阻止这笔收购。”不过也有其他评论认为，该交易仍可以无条件通过或者有条件通过。

除了欧盟和英国将展开调查外，这笔交易目前还在中美两国面临详查。去年9月，英伟达与ARM母公司软银宣布达成交易。当时，两家公司就已预料到此交易将在全球面临详查，因此设定了18个月的时间框架来完成交易。

知情人士称，调查仍处于初步阶段。英国竞争和市场管理局（the UK Competition and Markets Authority）已邀请市场参与者提交意见，并承诺在未来几个月内展开正式调查。文书工作尚未在布鲁塞尔正式备案。

ARM架构被广泛应用于芯片行业，世界各大芯片制造商如苹果、三星、高通和博通等都与其有深度合作关系，这些依靠ARM技术的公司担心，如果英伟达成功收购ARM，会极大地削弱ARM的中立地位。

对此，英伟达CEO黄仁勋（Jensen Huang）向媒体表示：“我可以毫不含糊地声明，英伟达将保持ARM的开放许可模式。我们无意‘抑制’或‘拒绝’ARM对任何客户的供应。”

钛媒摘声：

卫星网络和地面网络各有各的特点和优势。我们认为最终会形成星地融合的网络，构建一个空天地海一体化覆盖的场景。5G之后是6G，在6G当中，卫星会有举足轻重的作用。当5G和卫星形成有机结合，之后我们会走到6G时代，会达成一个泛在的，就是无处不在的网络，一个无线的智能的世界。我们认为卫星互联网和5G网络最终会通过他们的互补和融合，带来一种全方位的网络体验。

——银河航天通信技术专家 王鹏

未来谁掌握真正的自动驾驶平台化技术，谁就会是王者。拥有这种强大技术能力的自动驾驶公司，可以实施降维打击。今天做低速、慢速物流园区的企业，很有可能在未来3-5年内被一个强大的、占据战略市场的L4级自动驾驶公司降维打击。

——文远知行创始人兼CEO 韩旭

更多关注：

SpaceX：Starlink卫星互联网服务用户已突破1万

2月5日消息，马斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司周四在提交给美国联邦通信委员会（FCC）的文件中披露，其Starlink卫星互联网服务现在“在美国及美国以外地区拥有超过10000名用户”。

SpaceX自去年10月开始了Starlink的公众Beta版计划，服务价格为每月99美元，同时用户需要支付499美元购买Starlink Kit设备，包含终端接收设备、三脚架和Wifi路由器。

Starlink目前正在为美国北部、加拿大和英国的部分客户提供服务。

蔚来汽车将斥资55亿元人民币收购蔚来中国3.305%的股票

2月4日消息，蔚来汽车发布公告称，将斥资55亿人民币收购蔚来中国3.305%的股权，同时以100亿元增持蔚来中国；完成股权收购和资本认购后，公司将合计持有蔚来中国90.36%的控股权。

阿里巴巴启动美元债券发行，融资规模高达50亿美元

2月4日消息，阿里巴巴发布消息称，将会在海外发行美元债，融资最多50亿美元。之前早就有报道称阿里巴巴将发行美元债，不过并无进一步消息，现在阿里巴巴或在重启发行计划。

据悉，这次发行的海外美元债有不同的期限，分别为10年、20年、30年、40年，初步价格指引分别设定在比美国国债高约130个基点、140个基点、150个基点和160个基点的水平。当中包括一批可持续债券，2041年到期。在周二的文件中阿里巴巴并没有透露债券规模或者期限，只是称这是公司第一次发行可持续债券，融入的资金将会用于符合条件的项目，比如应对新冠危机，投资可再生能源。阿里巴巴还会利用新资金巩固运营资本、偿还境外债务。

据悉，发行计划会根据市场环境及其它条件变化，本次发行由花旗、瑞信、摩根士丹利、摩根大通担任承销商。

快手今日上市，暗盘昨日暴涨193%

2月5日消息，快手科技今日将正式登陆港交所。昨日，该股暗盘收涨193%，总市值近1.4万亿，此前一度涨逾250%，多家券商曾暂停快手暗盘交易。

中芯国际2020财年Q4净利12.52亿元，同比增长93.5%

2月4日消息，中芯国际发布2020财年第四季度业绩。财报显示，中芯国际Q4营收为人民币66.71亿元（9.81亿美元），同比增长10.3%；第四季度净利润为12.52亿元，同比增长93.5%；每股盈利为0.16元，去年同期为0.12元；毛利率为18.0%。

同时，中芯国际公布全年营收业绩，多项财务指标（未经审核）均创历史新高。财报显示，2020财年中芯国际总收入达39.07亿美元，增长25.4%；毛利为9.21亿美元，同增43.3%；未经审计的归属于上市公司股东的净利润为7.16亿美元，同比增长204.9%。

展望2021，中芯国际预期第一季度毛利率介于17%至19%的范围内，一季度营收环比增长7%至9%。

通用汽车因短芯停工减产，缺芯减产车企已超10家

当地时间3日，美国通用汽车公司宣布，受此汽车行业芯片紧缺影响，将从下周开始调整4家工厂的生产计划，将在下周关闭位于美国堪萨斯州费尔法克斯工业区，加拿大安大略省的英格索兰镇，以及墨西哥的圣路易斯波托西州的三家工厂，位于韩国的一家工厂产能也将减半。

目前，因为芯片短缺而不得不关厂减产的主要汽车厂商已经超过10家。行业人士表示，可能至少要到今年年中才会开始逐渐缓解。

PP体育宣布2021转型方向：打造体育健康消费平台

2月4日消息，PP体育近日宣布2021年转型方向。PP体育总裁王冬提出，2021年，PP体育要全面进入新赛道，向内容聚合、商品运营方向转型，打造具有社交服务、场景服务特色的体育健康消费平台。

据悉，PP体育的战略转型将围绕流量、收入以及核心体育零售业务三条主线开展：

一，做大用户规模，做大平台流量，重塑内容生态，提升内容社交场景运营能力；

二，加速成型零售场景，快速提升供应链能力，构建体育健康内容电商平台的心智，做大GMV；

三，聚焦做大收入规模，包含但不局限于广告收入、会员收入、联运、代运营、增值等多元化收入。

理想汽车回应断轴事件：恶意造谣，已采取法律手段

2月4日消息，理想汽车官方微博称，最近有一段理想ONE事故视频在网上传播并被恶意造谣断轴。理想汽车表示，事故原因为车辆与路旁灯杆发生碰撞并撞到路上正常行驶的摩托车。

事故车辆左侧损伤，悬架系统完好，并未出现受损或断裂的情况。针对内容传播者对该事故缺乏事实依据的主观臆断，理想汽车表示强烈谴责。同时，理想汽车已经采取了必要的法律手段维护自身的权益，并保留对相关发布者诉诸法律的权利。

戴姆勒准备将卡车业务单独上市

2月4日消息，戴姆勒集团昨日宣布，将分拆旗下的卡车和客车业务，并准备将戴姆勒卡车单独上市。分析师称，戴姆勒作为6吨级以上卡车全球最大的制造商，估计首次公开发行金额可能高达340亿欧元，有望成为今年最大规模的IPO之一。

小米回应“MIUI国内版无法安装GMS”：海外版本不受影响

2月4日消息，针对近日部分国内MIUI用户反映手机无法安装GMS（谷歌移动服务）一事，小米手机系统软件部总监张国全于今日下午在其个人微博发文称，针对国内版本，是否预装GMS是综合考虑所在机型的存储空间/内存/功耗/性能来做的权衡。

关于海外版本软件有何影响，张国全表示，没有任何影响，所有海外版本都会预装GMS。此前小米社区米粉解答组表示，由于合规要求，国内部分机型将不再提供安装GMS服务，MIUI国际版不会受到影响。