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【今日看点】特斯拉发力中国市场 或实现本土化生产

借用 Elon Musk 解释 Tesla 如何给汽车大公司虎口拔牙的内容,让我们期待 Tesla 对中国汽车行业产生颠覆式鲶鱼效应。

1. 特斯拉发力中国市场 或实现本土化生产

2014年4月21日,颇具传奇色彩的电动车制造商特斯拉(Tesla)的CEO埃隆•马斯克(Elon Musk)出现在极客公园奇点大会上,与联想集团董事长兼CEO杨元庆对话。作为“钢铁侠”访华的公开首秀,马斯克透露将在中国进行巨额投资,先在上海和北京建超能充电站,三四年之内则将实现电动车在中国的本地化生产。谈及中国市场,马斯克改变了他舒服的坐姿,脸上带着他惯有的“geek”表情一字一顿的表示:“中国市场很重要”。

业界分析人士认为,如果在中国市场建立本土化的生产工厂,这将有助于特斯拉以更加份额的价格来抢占中国汽车市场的巨大商机,毕竟在最终销售产品时,不需要再加征25%的进口税。另外,进军中国市场,对特斯拉而言也是一个巨大的机会,至少明年在华汽车销量就能追上美国市场的销量。

另外,特斯拉将获得上海新能源汽车牌照。

极客公园 胡少阳( @hsy_505) 点评:

借用 Elon Musk 解释 Tesla 如何给汽车大公司虎口拔牙的内容,让我们期待 Tesla 对中国汽车行业产生颠覆式鲶鱼效应:大公司太有实力了,可以影响政府的规则,让规章制度松散。但如果他们不认真对待电动汽车,所有电动车的客户就都被 Tesla 一家所拥有了。这样反而能够倒逼他们去重视电动车这个市场。

2. 银监会:P2P网贷平台须守四道底线

作为近年来一种新兴的非法集资方式,P2P网络借贷平台近日被曝出多起违规事件。银监会处置非法集资部际联席会议办公室主任刘张君昨日在出席“防范打击非法集资新闻发布会”时表示,近期国务院对互联网金融的监管做了大致分工,决定由银监会牵头承担对P2P监管研究,相关工作已经开始启动。同时,他在会上也首度透露了P2P不得跨越的四道底线:

一、要明确平台的中介性质;二、要明确平台本身不得提供担保;三、不得将归集资金搞资金池;四、不得非法吸收公众资金。

关于众筹是否可能潜藏非法集资的风险,刘张君表示,我国众筹刚刚起步,初期尚没有明确的监管,行业发展门槛较低,主要依靠自律进行约束,面临的法律风险可能还是比较大的。而众筹具有向大众集资的行为特点,应当受到现行有关法律规定的约束。由于众筹的类别不同,面临的法律风险也不同。债权类众筹,类似P2P的众筹,要充分把自己定位为中介平台,要回归平台类中介的本质,提供点对点的服务,不能直接经手资金,不能提供担保,不得建立资金池,不能进行非法集资。另外,对股权类的众筹、回报类的众筹等业务也都有相应的业务规定,只要开展业务,就应该严格坚守法律红线,合规合法地开展经营活动,这样,众筹涉嫌非法集资等法律风险的可能性就小很多。

《商业价值》 刘泓君(@简忆) 点评:

P2P的监管方向越来越明确,明确定位中介平台,监管政策的明确有利于中国的互联网金融创新,违规企业如何整改也将成为下一个焦点。大多数P2P平台目前都采用担保本金的方式,有可能因为此政策有所改变。此外,非法吸收公众资金的界定还不明晰,众筹领域还需要进一步的观望。

3. 百度与多家厂商合作 推出超20款智能硬件新品

昨日,百度在百度智能硬件峰会上宣布,与佳能、海尔等合作伙伴联合发布包括云打印机、智能健康手环、车联网解决方案Carnet等20多款搭载百度技术的智能硬件产品。针对移动互联网开放大趋势,百度CEO李彦宏曾提出,要以平台化、接口化,让合作伙伴可以平等快捷接入,实现共赢。

Baidu Inside计划正是百度“平台化、接口化”的战略体现。根据Baidu Inside官方网站介绍,对接入该计划的智能硬件产品,百度将提供云存储、视频播放与解码、图片识别、智能语音、安全、LBS等多方面支持,未来还将根据技术成熟程度提供更多技术支持。

根据Baidu Inside计划合作方式,凡加入这一计划的智能硬件产品,在免费使用百度的技术接口同时,还可获得Baidu Inside标识使用权。

《商业价值》 @杨钊-半仙 点评:

智能硬件肯定是未来的方向,只是现在来看还没有任何一款创新硬件脱颖而出,对于百度来说,撒下一张大网,总能捞到几条鱼吧。当然,啥时候能捞到,这就不得而知了。

4. Line多元化发展获得成效:去年营收达5亿美元

在截至12月底的这一季度中,Line约60%营收来自移动游戏中虚拟物品的销售,而20%来自数字表情的销售。

在日本,玩具商店销售多种Line虚拟表情的实体娃娃。该公司近期推出了Line Mall服务。这是一家移动网站,帮助日本的用户和零售商销售物品。Line计划本月面向外部艺术家开放表情市场。对于这些表情的销售,Line将与他们分享营收。此外,Line也将很快推出流媒体音乐服务。

根据巴黎银行的数据,Line在全球范围内的的月活跃用户数约为1.75亿,落后于WhatsApp的4.65亿以及微信的3.55亿。不过微信的用户仍主要集中在中国国内,而Line表示其85%用户位于日本国外,例如泰国、台湾和印尼等市场。野村证券分析师埃里克·查(Eric Cha)表示:“这是一场3个人的赛跑,我们正处于阶段争夺战中。”

《商业价值》 朱婕( @久叽) 点评:

国内可用的 LINE Apps 军团中,有拍照、游戏、社交、效率工具30多个,若再加上未在国内上线的新闻资讯应用和未来的流媒体音乐服务,可真算是“门户”了。好不好用是一回事,但气质绝对高度统一,赚起钱来也不含糊。最近上线的名叫 LINE DECO 的手机装饰应用里,iOS用户需要手动把装饰图标 icon 一个一个用添加快捷跳转的方式来设置主题(Android系统的话则没那么崎岖),这样一个主题还要卖 $1.99!OMG,果然“可爱即是正义”,跟LINE这种小妖精已经没有道理可讲了,不说了,发完今天的看点我要去 UNIQLO 买可妮兔的T恤了……

(本期编辑 朱婕)

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  • 都是在一轮又一轮的洗牌,淘汰掉一批又一批的过去式,反正拿不到好牌,再多技巧也难以维系很久。当然了,只有好牌也不是一定就赢,再加上洗牌频率越来越高,有多少人能够笑很久,都不得而知。需要太多技巧,以及经常的幸运,输得少,赢得多就笑到长一些了。

    回复 2014.04.22 · via pc
  • 对于消费者而言还是不要本土化

    回复 2014.04.23 · via pc
  • 倒逼机制唤醒电动车的重视!

    回复 2014.04.23 · via pc
  • 期待本土化,话说的25万一台快快实现吧

    回复 2014.04.22 · via pc
  • 期待特斯拉。

    回复 2014.05.12 · via pc
  • 特斯拉的到来应该给国内企业很大的压力,在它扩大产能之前比亚迪该雄起了,另外建议比亚迪赶紧把名字改了,我身边的很多人都想买比亚迪的车,但是其名字和中国的脏话谐音,都不买了,建议赶紧改名字!

    回复 2014.04.29 · via pc
  • 回复 2014.04.26 · via pc
  • 本土炒热,不怕火燎胡须。

    回复 2014.04.24 · via pc
  • 关键是充电桩的规模覆盖,否则难以推广

    回复 2014.04.23 · via pc
  • 土豪

    回复 2014.04.23 · via pc
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