捷尼赛思，这个品牌对于中国人来说并不太知道，但在北美知名度还不错，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，说起来老虎伍兹的座驾，就是这个品牌了。

捷尼赛思是来自于韩国的高端豪华汽车品牌，于2021年4月正式进入中国市场，采用直营模式，这次带来了两款车型，分别是SUV的GV80和轿车G80。这两款车在设计语言上采用了统一的设计语言，前脸标志性的“勇者之徽”阔型格栅优雅沉稳，车灯则采用双线并行视觉语言，开在街头，识别率很高，这也完美演绎捷尼赛思“并行双耀”双线设计。

捷尼赛思G80

在动力系统上，两辆车采用的是同样的2.5T发动机，可以输出304马力、最大扭矩可达422牛·米的动力水平。对于这款车型定位来说，在动力上并不追求加速度，而是给与了一种动力充沛，游刃有余的感觉。

在产品定位上，轿车G80瞄准的是奔驰E，宝马5系级别，而SUV车型GV80则对标奔驰GLE，奥迪Q7这样的级别，野心不小。

捷尼赛思GV80

而对于钛媒体来说，这次试驾，我们将关注点放在了智能科技上面。别看这两款车是燃油车，但在智能科技上面下的功夫也不少，反映了韩国汽车高端品牌对于科技驾乘感受的理解。

捷尼赛思GV80/G80科技功能体验

捷尼赛思GV80内饰

进入捷尼赛思GV80和G80车内，首先能看到采用了相同的14.5英寸多点触控宽幅式大屏和12.3英寸裸眼3D仪表盘。

裸眼3D仪表盘是目前豪华车里很先进的科技配置，当前只有奔驰的新S级轿车搭载了这一设计。通过方向盘上的功能按键切换，可以将面前这款12.3英寸的液晶仪表盘在普通2D视觉和3D裸眼视觉之间进行切换。

捷尼赛思GV80 3D仪表盘（很难通过照片表现）

在仪表盘上方有隐藏式的摄像头，当启动3D裸眼显示后，摄像头会先识别驾驶员的双眼位置，进行定位，即使佩戴墨镜也不影响。定位成功之后，仪表盘就切换为3D裸眼视觉效果，画面有了一定的纵深感，大概有2-3CM的纵深视觉效果，随着驾驶员身体的左右移动，3D仪表盘也会有一定幅度的变化。体验的效果来说，非常细腻，逼真，而且流畅度很好。

通过打转向灯，显示车身后方影像

为了提高驾驶的安全性，两款车都标配了360全车影像，这对于很多品牌的高端车型都已经是标配。但捷尼赛思在这里设计了一个非常贴心的安全驾驶功能。

当你在变道打转向灯后的0.75秒内，仪表盘上会在同侧显示车身后方的影像，方便驾驶员查看车身后方的视觉盲区，这对于在夜间驾驶，狭小道路驾驶都有很好的安全提示作用。

捷尼赛思在这两款车中，还和百度进行了深度合作。在导航驾驶过程中，当采用了车辆内置的高精度百度地图进行导航后，可以在中央这块14.5英寸多点触控宽幅式大屏上开启AR实景导航。

AR实景导航

AR实景导航目前应用的车型也并不多，主要在奔驰的几款新车上有进行采用，在这点上捷尼赛思也是走在了前列。

AR实景导航

基于百度的高精度地图，车辆可以实时显示目前的所处于的具体车道线，而导航箭头和距离提示也会变得非常的明确，这对于道路比较复杂的环境，大大降低了驾驶员精力紧张的程度。

这两款车驾驶起来最大的感受就是静谧性特别好，得益于整体的做工和前后排的双层玻璃，在时速超过120km/h的情况下依然可以用很平常的声音来交谈。对于GV80来说，在驾驶位还有一个通话按钮，可以直接和第三排的成员对话，避免了以往需要费力大声讲话。

GV80车内采用了莱斯康高级音响，全车拥有18个喇叭，音场覆盖宽广。GV80还提供了主动降噪功能，车辆启动后，通过分析发动机和车外路面的噪音，通过车内的喇叭发送相反的声波曲线来抵消噪音，给车内更好静谧性。

天籁之音

同时，这两款车都提供了一个叫做“天籁之音”的功能，可以理解为车内播放的环境音，比如可以有下雨声，炉火声，咖啡馆等，在车内休息时，可以提供一个非常好的环境背景音，这一点也是其他豪华品牌还没有的“小心思”。

数字钥匙功能

最后我们还体验到了数字钥匙功能，可以通过手机的NFC功能来直接打开车门，也可以通过手机上的App来进行远程操控车辆的车窗，车门的开关，发动机，空调的启动，甚至还可以授权另外一部手机一把数字钥匙，这样拿着这部手机就可以将车辆开走，而不需要原有的车钥匙实体了。

总结：

捷尼赛思GV80和G80两款车从豪华内饰，到舒适驾乘，具备了豪华品牌应有的品质，而在车内采用的多种智能科技配置，也让我们看到了韩国品牌对于科技上的人性化理解。相对于车辆的品质，捷尼赛思的品牌还在推广期，需要更多的消费者去了解。

目前在成都和上海都已经开有捷尼赛思的体验中心，今年还会在北京等城市继续增开体验中心，对于这两款车去亲自体验后，相信你会对韩国豪华车品牌有不一样的看法。（本文首发钛媒体app）