2021电动自行车产业发展研讨会

钛媒体8月9日消息，2021电动自行车产业发展研讨会在北京召开，会上正式发布了《智联电动自行车认证技术规范》、“智联电动自行车通导解决方案”并启动“智联电动自行车北斗应用示范工程”。

电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018 ，以下简称“新国标”)于2018年5月15日发布，2019年4月15日正式实施。尽管“新国标”推出已有一段时间，但是现在提到“新国标”很多人的第一印象仍然只是“车辆限速”而已。

从整体来看，“新国标”的核心依然是提升电动自行车的安全性。很多电动自行车骑行者没有佩戴头盔、穿戴护具的习惯，存在驾驶车速过快所带来的安全隐患。因此，“新国标”当中才提出了限速、控重要求，并辅以对功率和电压的严格规定。

北斗与雅迪、爱玛联手推出“智联化电动自行车”新物种

雅迪推出的智联化电动自行车

此次会议中，《智联电动自行车认证技术规范》的发布让“新国标”的发展进入了新的阶段，“智联电动自行车”这一新物种未来将成为电动自行车的主流。相比之前的电动自行车产品，智联电动自行车自身加入了定位、APP交互、智能电池管理等新特性。

包括北斗、紫光展锐等科技企业以及星恒、天能等上游电池厂商的入局，助力推动智联化产业的有序发展。与此同时，中国人保则为消费者带来了保险服务，从长期来看，此举也会起到支持双碳战略的作用。

很多人可能会产生疑问，在车辆上加装定位系统以及智能APP交互功能的主要用途是什么，一方面，这是重要的监管数据，可以通过速度等信息对车辆是否进行了改装进行判断；另一方面，随着定位精度的不断提升，车辆在行驶过程中的一些意外情况也可以被感知到。与此同时，借助智联化接入，目前电动自行车已经具备与现有汽车一样完整的车架编号、电池编号系统，有望实现全程可追溯。

爱玛推出的智联化电动自行车

此外，在电池管理上，北斗也将与上游电池厂商联合实现可以全生命周期实现智能监控的电池产品。之后，消费在用车过程中如果电池出现质量问题或者在使用中出现异常，都可以通过这套定位系统实现快速提醒与位置查找，既可以方便用户及时避险，也能便于厂商对电池使用中存在的不稳定性问题进行及时改进。

最后一项也是此次智联化电动自行车对用户的最大利好，就是保险产品的入局。此次涉及的保险内容将不仅包含车辆以及财产的安全，还会涉及骑行者的人身安全，这就等于为骑行合规车辆的消费者提供了一层额外保障。

雅迪、爱玛两大品牌年内将交付100万辆北斗智联电动车

公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室主任戴帅

除了对车辆监管的升级以及消费者用车的体验提升以外，智联电动自行车的普及还会对未来交通管理进行优化。正如公安部道路交通安全研究中心政策规划研究室主任戴帅所说：“目前的道路环境很难做出对所有交通参与者完全公平的抉择，但是智联化却给有关部门提供了疏通道路交通矛盾的依据。”

在逐步搭建好的智联化电动车云平台上，可以让管理部门快速查看目前城市的路网通行情况，针对非机动车密度高的区域进行排查和梳理，并对道路进行优化，最终让交通变得更加通畅、安全。

为了提升智联电动自行车的普及速度，会上，中国质量认证中心、北斗时空研究院联合爱玛、雅迪、人保、平安共同启动了“智联电动自行车北斗应用示范工程”，年内将向市场推出100万辆北斗智联电动车，并计划在2022年实现千万级智联电动车标配北斗，率先在电动自行车领域形成北斗数据应用产业生态。

此次”百万工程”的启动，通过发挥北斗为代表的信息技术支撑作用，支持企业产品智联化升级，建立数字化车辆服务机制，探索数字化保险服务模式，支持贯彻电动自行车国家标准。智联化的赋能，与之前主要以“限”为主的“新国标”在用户层同样产生了感知变化，智联化电动自行车既能带来规范的车辆标准，同时也带来了良好的用车安全体验。

从长期来看，智联电动自行车的出现和普及，在通勤的即时速度上有充足保障的同时，能够提升用车安全、保险系数以及道路规划的合理性，未来随着智慧城市、智慧交通系统的全面普及，智联电动自行车也可以实现区域性限速、潮汐车道等人性化管理。

雅迪和爱玛两家品牌，目前在整个电动自行车市场的占比总和也超过了50%，头部企业对智联化的入局，一方面可以更好应对智联化应用初期带来的成本问题，另一方面，由这两个品牌推行智联电动自行车，也可以保证其不会成为智能化的“噱头”，而是能够大面积投入市场销售当中，从而使得智联化体系的建立得到保障。