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必读要闻一：日产汽车宣布全固态电池电动车计划

日产汽车29日公布了2030年远景目标，计划在未来五年内投资2万亿日元，加速汽车产品线的电气化等。同时，日产汽车还计划在2028财年推出搭载全固态电池的电动汽车，并将成本降至75美元/kWh。

机构分析认为，向全固态锂电池过渡是锂电技术进步的重要趋势。目前，全球都在加快固态电池的研发，虽然距离产业化尚需时间，但如电解质或负极材料选择与改性、电池工艺革新都应是一步一步探索的过程，建议持续关注企业与科研单位的创新技术成果的发布、并持续关注龙头公司的锂电产品的研发进展。

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欣旺达（300207）与南开大学合作设立院士工作站，共同研究新型锂硫、钠离子、固态电池等关键材料及技术。
珠海冠宇（688772）有应用固态电解质膜和专用正极材料制备出了能量密度高达350Wh/kg的固态电池样品。

必读要闻二：专家：储能成本未来5年有3倍左右下降空间

中国能源研究会常务副理事长、国家发展改革委能源研究所原所长周大地表示，要建立以零碳一次电力为主体的新能源体系，努力方向应该是在2040-2045年左右实现电力系统零碳化，同时在2050-2055年期间实现整个能源生产系统碳中和。他提到，风光发电成本过去10年以来都在下降，储能的成本未来5年会有3倍左右的下降空间。

截至2020年底，全球已投运的储能项目累计装机规模达191.1GW，同比增长3.4%。2018年，伴随着电芯价格跌破1元/wh，全球电化学储能新增装机实现大幅增长，首度突破GW关口达到3.7GW，同比增长305%，2020年全球电化学储能新增装机达4.7GW，同比增长62%，其中中美欧新增投运规模均突破GW水平。

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锦浪科技（300763）在10月28日的调研纪要中表示，储能业务三季度不错，销售量有1万多台，相当于上半年整个半年的台数，去年全年的两倍台数。
九洲集团（300040）拥有超级电池和储能系统集成技术，目前处于样板工程和试运行阶段。

必读要闻三：特斯拉超充网络新进展：广东省际干线拼图完成

从官方渠道获悉，广东云浮凤凰广场特斯拉超级充电站完成上线，标志着广东省际干线特斯拉超级充电网络拼图已完成。至此，特斯拉初步形成以广深枢纽为中心，连通粤东西北，辐射华东、华中、西南地区的放射性充电网络格局。截至目前，特斯拉在中国大陆已开放超1000座超级充电站、超8000个超级充电桩，超700座目的地充电站，超1750个目的地充电桩，全面覆盖360多座城市。

券商研报指出，保守情形下到2025年新能源车保有量约为1500-1600万量左右，保持3:1左右的充电桩装配比，1500万对应500万充电桩（总量），目前150万，5年新增充电桩空间约为350万台。即使在保守假设条件下，充电桩建设速度也将迎来提速阶段。中信建投证券程似骐认为，随着政策加码、新基建赋能，下游发展提速，需求与政策共振。技术升级、服务费管控放开，行业盈利能力改善。充电桩行业在十四五期间将加速发展，赛道估值有望提升。

相关上市公司

特锐德（300001）提高产品对特斯拉各类车型的的兼容性，同时定期应特斯拉要求推荐开放电站的数据，2020年度公司在公共充电桩数量居全国首位。
和顺电气（300141）是国内较早进入充电桩领域的公司之一，在大功率快充、动态功率分配模式领域，公司已经具备了一定的竞争优势。

必读要闻四：机构：至2025年全球Mini LED背光基板出货面积将增至约5000万平方米

市场调研机构CINNO Research微信公众号发布报告称，上调2025年全球Mini LED背光基板出货面积增至约5000万平方米，年均复合成长率CAGR将达72.8%。CINNO认为，搭载量子点技术的Mini LED背光产品有望可以兼顾成本与性能，成为现阶段新型显示技术开发方向的新热点。

机构认为，在经历了数年积累后， Mini-LED 背光显示技术进入加速渗透阶段，多品牌加快布局、推出相关产品，三星、华为、苹果、小米等品牌纷纷推出相关技术产品，多年技术沉淀后迎需求爆发。

相关上市公司

瑞丰光电（300241）Mini/Micro LED已经导入智慧电视、电脑、PAD等领域重要客户，湖北生产基地项目预计明年上半年一期投产，湖北项目满产后将形成663万片Mini LED背光封装产品生产能力。
乾照光电（300102）在厦门基地有生产Mini LED芯片，还定增募资15亿元主要用于Mini/Micro、高光效LED芯片研发及制造项目。

钛小股· 钛媒体财经研究院

2021.11.30

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