文丨深响，作者丨陈文琦

2022年1月4日，黑莓（BlackBerry）终止了对BlackBerry 7.1 OS 、BlackBerry 10 software、BlackBerry PlayBook OS 2.1 及更早版本的支持与服务。

换句话说，黑莓手机正式变成了一块砖。

在移动互联网尚未兴起的年代，以安全性和实时邮件推送闻名的黑莓曾是商务人士的首选。2011年“911”事件爆发，美国通信网路陷于瘫痪，但副总统切尼的黑莓手机还可以正常使用，接收关于灾难现场的实时信息。此后，美国国会因“911事件”休会期间，甚至给每位议员都配备了一部黑莓手机。奥巴马也是黑莓的忠实用户，直到2016年，他在电视节目上说，自己终于换掉了用了7年的黑莓手机，用上了智能手机。

说带着QWERTY全键盘的黑莓手机是功能机的“天花板”并不为过。2006年，黑莓手机曾一度占据了美国市场48%的份额，全球市场近20%。2008年，黑莓市值高达830亿美元，是加拿大最赚钱的公司之一。黑莓之于加拿大，正如诺基亚之于芬兰，都是令国民骄傲的消费电子品牌。

居安不思危的黑莓迎来了杀手。2010年，乔布斯推出了iPhone 4，手机市场随即进入智能时代。此时，黑莓标志性的全键盘成为了最大包袱，而智能手机带来更丰富的内容、更大的屏幕、更便捷的交互，iOS和安卓迅速崛起，华米OV等中国手机品牌也快速占据了可观的市场份额。黑莓推出新系统和智能手机的挣扎并没有起到力挽狂澜的作用。

在2009年到2013年期间，黑莓的手机市场市占率从42%下滑至3.5%。到2016年第四季度，全球黑莓手机市场份额已降至0%（四舍五入后）。

黑莓开始了漫长的告别。2016年9月28日，黑莓正式宣布公司将停止研发和生产智能手机，同年12月，黑莓将黑莓品牌授权给了TCL，后者负责生产和销售。2020年，黑莓手机宣布，自8月31日起，TCL将停售黑莓手机。直到今年1月4日，黑莓手机的服务完全终止了。

手机业务不行了，黑莓也没把鸡蛋放在一个篮子里，早就开始了转型。现在的黑莓是一家To B软件公司，在智能汽车、自动驾驶等领域，已经少不了黑莓。

也是2010年，黑莓收购了一家加拿大软件公司QNX，其核心产品是实时操作系统，最初用于工业控制系统。如今看来，QNX或许是黑莓最大的财富之一。

QNX的汽车操作系统及软件方案，涵盖了汽车的仪表盘、中控信息娱乐系统、远程信息处理系统、高级驾驶员辅助系统平台（ADAS）、声学管理平台（AMP）、控制网关以及车对外界的信息交换技术（V2X）。

包括奥迪、奔驰、沃尔沃等在内的汽车厂商都搭载了QNX系统作为底层基础支持。比如百度的自动驾驶平台Apollo，其操作系统就是黑莓QNX。据Strategy Analytics数据，目前全球已有超过1.95亿辆汽车搭载黑莓QNX基础软件。在车载操作系统市场，QNX操作系统占据50％以上的市场份额；在车控自动驾驶操作系统市场，QNX操作系统占据市场份额高达90％。

QNX的技术也运用在思科的路由器、通用的交通设备、西门子的工业自动化系统上，覆盖汽车、国防、铁路、医疗等等领域。

据黑莓2022财年第三财季（截至2021年11月30日）报告，其总营收为1.84亿美元。其中，来自网络安全的收入为1.28亿美元，毛利率为59%；物联网收入为4300 万美元，毛利率为 81%；许可和其他收入为1300 万美元，毛利率为 54%。

QNX现在的成绩可以证实，黑莓手机的结束并不等同于黑莓公司的终结。

关于苹果造车，真真假假的报道和传闻没有断过。彭博曾报道苹果在QNX的园区开了新办公室，开展汽车操作系统开发业务，还从QNX挖了一批人。这次，黑莓能否抵挡住苹果的进攻，还未可知。