在万物互联的互联网3.0时代背景之下，汽车行业也正经历着3.0时代的变革，“开放”和“连接”成为汽车设计的新核心，实现人与世界自由交互的智慧座舱已经成为车企的“主攻方向”。钛媒体APP3月10日消息，长安欧尚新款车型Z6内饰公布，并首发欧尚汽车智慧快乐座舱。

应对汽车3.0时代发展，欧尚“呼朋引伴”

据悉，从2017年开始欧尚汽车对于智慧座舱已开始布局，背靠长安汽车“云-网-平台-场景”模式，欧尚和科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技企业展开了诸多合作，科大讯飞的“车外交互”系统也是首次落地，搭乘在其OnStyle5.0版本之上。

目前欧尚的OnStyle系统已拥有了71万用户，累计行驶了21亿公里，平均每年语音唤醒车控系统4800万次。其在2.0、3.0基础上，更新了人机交互模式，强化了车载空间的娱乐功能。而千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等OnStyle独特亮点产品也得到升级。

满足人们需求？还是制造新的需求？欧尚选择了后者。集合了多种“黑科技”的欧尚Z6，其中车外语音交互是个大胆的创新。如：当你靠近它，它会主动问候“Z6已就位，随时准备出发”；当你发现车位太窄，主驾车门不好打开时可以直接说“Z6把车开车来”；如果闭锁车辆的时候，钥匙被遗留在了车内，汽车机器人欧尚 Z6可以明白地告诉你“闭锁失败，钥匙在车内”。

在传感器配置上，欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统采用15颗雷达、5颗摄像头，6颗高灵敏麦克风，可以实现全语音自动代客泊车，可解决用户停车难、挪车难等各种问题。

欧尚Z6搭载了联发科2.0GHZ的8核芯片组，缩短了语音交互的相应时间。据悉，该系统语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒。

另外，新车所创造的YYDS虚拟数字人，用户可以在元宇宙的世界复刻一个自己或者亲人的形象和声音，生成专属的语音助手，行车过程一路有家人陪伴的感觉 。

三连大屏，可实现多屏交互

欧尚Z6三屏座舱（10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小欧屏）在同级别车型里并不多见，并且该三款屏幕可实现四屏交互（+AR-HUD），五屏互动(+华为、OPPO、vivo、小米等主流手机)，六屏互联（+智能穿戴设备），信息共享，同步切换。

在整体设计方面，浮游运动座椅采用人体工程学设计，搭配对称的色块，符合年轻人审美，另外还采用头枕一体化设计，运动风格明显。欧尚Z6还设计了三合一拨片，实现超车模式、巡航加速和手动加档快速切换。

在材料方面，欧尚Z6中控台采用轻薄棱纹饰板材质，细节表现良好，钢琴烤漆凸显优雅，优于普通的黑色磨砂质感，在这个细分市场比较有竞争力。

在空间方面，拥有4699/1890/1660mm（长宽高）和2795mm的轴距，后排乘客腿部会拥有不错的空间。另外，新车还配备顶浮式天窗，占车顶面积64%，透光面积达到了0.83㎡ 。

另外，欧尚Z6系统支持20个控制器OTA升级，涉及25个升级模块，搭载长安最新OTA4.0架构，支持控制器并行升级，不同的控制器升级时间有所不同，终端域OTA平均时长15分钟。

三种动力组合

在动力方面，长安欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸2.0T+爱信8AT、蓝鲸1.5T+7DCT三套组合可选。

其中，蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大功率120kW，最大扭矩250N·m，电机峰值功率85kW，峰值扭矩280N·m，百公里加速可达到7.6s；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有最大233马力，峰值扭矩390N·m的动力储备，百公里加速进入6秒级；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大功率138kw，最大扭矩300N·m。

 总结：随着用户对汽车的使用时长越来越高，汽车智能座舱与用户进行人机交互的时间也越来越长，智能座舱将成为除在工作和家庭场景以外的第三生活空间。车机系统好坏已经很大程度上影响消费者的选择，长安欧尚抓住了几个核心“命脉”，如芯片算力、交互能力、创新。欧尚Z6在15万元燃油车细分市场，确实值得期待。

本文首发钛媒体APP，作者|王振超