在成都车展首日，捷豹和路虎品牌携揽胜、极光、发现及捷豹F-PACE等多款重磅全新车型亮相。全新一代路虎揽胜运动版完成中国首秀，官方建议预售价格为970,000元起；全新一代路虎揽胜运动版首发版官方建议预售价格为1,290,000元；23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世版与23年款路虎揽胜4.4 V8 SV尊荣创世加长版，官方建议零售价分别为2,888,000元和3,328,000元；路虎揽胜在中国首款插电式混合动力车型——23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版重磅上市，官方建议零售价2,198,000元；22年款路虎揽胜极光L正式上市，官方建议零售价389,800元起；23.5年款路虎发现耀目而至，官方建议零售价698,800元起。与此同时，23年款捷豹F-PACE正式上市，官方建议零售价468,000元起。

97万元起售，揽胜运动版再次升级

作为路虎揽胜运动版第三代车型，全新一代路虎揽胜运动版在传承路虎揽胜家族经典设计的基础上不断创新，同时带来更加高效便捷的人车互联体验。

新车型强大高效的内在动力可满足不同客户群体的多元化需求。外观设计方面，精致的车身比例、紧绷的车身外观和线条搭配相得益彰，显现富有辨识度的动感姿态，彰显非凡气场和新现代豪华主义的独特魅力。简约的设计理念更延伸至全新内饰，标志性的路虎揽胜驾驶舱结合直观的交互科技与可持续内饰材料，通力营造出豪华运动的驾驭氛围。全新一代路虎揽胜运动版引入先进集成式底盘控制系统，集成全面领先科技，尊享卓越驾乘与稳定驾控。新一代动态空气悬架与高级动态反馈系统架协同工作，可实现更为精准的独立减振调节功能。第二代自适应动态系统通过软件管理和控制可调双阀减振器可有效减缓车身抖动，力求确保车辆始终保持最佳行驶状态。同时，四轮转向、主动式电子差速锁及扭矩矢量分配系统有效提升车身灵活性，不论面对何种地形，均能从容面对。

路虎Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统提供强劲全地形性能，该系统可根据地形条件智能匹配更为适宜的车辆设置。全新路虎揽胜运动版将首次搭载全新自适应越野巡航系统，可根据路况调节车速以保持平顺前进，帮助驾驶者突破地形挑战。此外，车辆提供四种舒适设置的选择，系统可对车速进行智能调节，让驾驶者专注于驾驭本身。

值得一提的是，全新一代路虎揽胜运动版首发版P510e车型同期发布，并将仅在上市初期提供。新车型成为路虎有史以来性能最为强大的一款插电式混合动力车型，综合功率达510马力，纯电续航里程足可满足日常所需，强大且高效的性能表现，将为消费者带来更具责任感的豪华运动驾乘体验。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示：“先进的底盘控制与空气悬架技术，成就了有史以来动态性能最为领先的路虎揽胜运动版，新车型提供了强大的动态表现和轻松沉着的驾驶体验。‘胜临其境’的全新一代路虎揽胜运动版在传承之中以创新赋能，将车辆的豪华运动表现提升至新的水准。”

 此外，路虎品牌致力于向客户提供全生命周期的尊享体验，针对全新一代路虎揽胜运动版的上市，路虎特别将此前的VIP贵宾服务进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。购买全新一代路虎揽胜运动版的车主可畅享3年内多达6次免费保养、3年内免费道路救援、终身事故车免费道路救援以及免费上门取送车等服务；此外，车主还可以享受全新一代路虎揽胜运动版的专属400服务热线，围绕打造“无忧”的服务体验，路虎致力于在服务细节中彰显典范魅力。

219.8万元起， 23年款路虎揽胜新车型上市

作为捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型，全新路虎揽胜在车型设计、驾乘体验和匠心工艺方面实现了更高水准。此外，针对本次上市的23年款路虎揽胜车型，路虎品牌同样为购买新车型的车主提供了专属的“典范无忧服务”。

本次车展，作为路虎揽胜家族巅峰之作的路虎揽胜SV全新车型，以精致工艺、匠心设计和来自路虎SV 中心专属定制的车辆座舱，优雅诠释奢华和个性风范。

路虎揽胜4.4 V8 SV车型提供尊荣创世版和尊荣创世加长版两种车型设计，还将提供代表SV内饰典范的SV熠动主题和SV奢雅主题两种设计主题供用户选择。SV奢雅主题以优雅前后控制台为核心，可控制整个前后车内空间，并配有电动升降小桌板、杯托和集成冰箱，镶刻SV标识的达丁顿水晶玻璃器具。加长版车型用户还可以享受四座布局的SV专属定制配置，提供前排24向座椅调节、前后排空调座椅、前后排“热石”按摩座椅、后排豪华行政座椅带固定中央扶手。

独特的前保险杠和五杆式格栅设计成为新旗舰车型的身份标志，侧面激光刻蚀SV标识，全新尾门白色陶瓷SV标识及可选配23英寸转向轮毂都显示出SV的至奢风范。独特材料包括电镀金属、平滑陶瓷、可持续利用木材、柔软的近苯胺真皮，以及环保可持续的Ultrafabrics™高级羊毛混纺织物。

同期上市的23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型，其高效的插电式混合动力系统助力实现性能、内饰与效率的高度平衡，打造精致考究的驾乘体验，让消费者畅享环保静谧之旅。

强大的插电式混合动力总成赋能精致驾乘体验与卓越性能的全新升级。38千瓦时锂离子电池、105千瓦电机和英杰力3.0升直列六缸发动机的组合，使新车型0-100公里/小时加速时间仅需6秒。此外，23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版拥有高效的性能表现，百公里WLTC综合工况油耗为2.4升*， 并且可提供100公里*的纯电续航能力。充电方面，新车型配备50千瓦直流快速充电，可在一小时内将电量补充至80%，高效且快捷；用户还可以选择7.2千瓦的AC家用充电桩，0-100%充电仅需5小时。值得一提的是，本次成都车展，全新的充电墙盒也随23年款路虎揽胜典范加长版插电式混合动力版车型一同首发。

李大龙（Richard Shore）先生表示：“23年款路虎揽胜SV车型是对路虎精工奢华和个性典范的完美诠释，通过对SV专属主题外观、细节把控和材料的精挑细选，用户将获得个性化座舱空间的焕新升级。23年款路虎揽胜不仅搭载具备先进轻度混合动力技术的英杰力发动机，更有四座、五座或七座座舱布局可供尊荣创世版及尊荣创世加长版车型选择。23年款路虎揽胜在各种环境下都能应对自如，它传承了揽胜家族50余年的纯正基因，必将继续引领业界传奇，胜为典范！”

38.98万元起，22年款路虎揽胜极光L上市

今天，22年款路虎揽胜极光L正式上市，共提供5款新车型，特别推出了科林斯古铜特别版车型。新车型承袭路虎揽胜家族别具一格的个性外观，搭配个性化和极具未来感的豪华内饰，呈递为中国新一代年轻用户量身打造的“新现代豪华主义”。其中带有Range Rover字样的黑檀木色真皮座椅装饰，既精巧点明揽胜家族身份，也尽显豪华风范。

22年款路虎揽胜极光L将宽敞空间设计与豪华内饰相结合，可提供1,015毫米超大腿部空间；结合可前倾5度、后仰7度的后排座椅电动靠背角度调节，打造了令人惊叹的宽适活动范围，满足乘客多元使用场景。针对中国消费者的需求，22年款路虎揽胜极光L贴心带来了加厚座椅靠背、后排飞翼式头枕，以及全系标配的全新后排软枕，可为头部和颈部提供有效支撑。此外，后排豪华中央扶手、三区空调、后排豪华控制面板、后排私密玻璃等，更是将尊享体验提升至新境界。

智能驾驶方面，22年款路虎揽胜极光L搭载路虎品牌引以为傲的全地形科技，通过ATRS第二代智能全地形反馈适应系统和ATPC全地形进程控制系统一展路虎品牌运动DNA。

同时，基于对年轻潮流客户群体的洞察，22年款路虎揽胜极光L致力于打造不拘一格的豪华驾乘体验，助力年轻消费者追求与众不同的生活方式。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生表示：“路虎揽胜极光L是路虎揽胜家族的时尚潮流担当。凭借面向中国市场专属打造的一系列贴近消费群体实际用车需求的升级亮点，22年款路虎揽胜极光L实现了豪华再进阶，更加体现了作为揽胜家族一员的尊崇身份，也充分彰显了我们践行‘在中国，更中国’理念的决心与信心。特别是科林斯古铜特别版，作为古典美学与现代审美的一次碰撞与融合，必将赢得热爱潮流生活的年轻用户青睐。”

69.88万元起， 23.5年款路虎发现上市

自1989年诞生以来，路虎发现家族不仅集路虎卓越的多功能性和全地形能力于一身，更致力于以尖端科技和精致工艺打造静谧座舱。

不仅如此，作为家庭友好型SUV，23.5年款路虎发现能为至多七名乘客提供轻松舒适的长途旅行，打造惬意愉悦的家庭出游。其中，搭载具备轻度混合技术的英杰力3.0升双涡轮增压发动机的车型，最大动力输出为360马力，峰值扭矩可达500牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需6.5秒。通过巧妙利用车辆减速时收集的能量，实现车辆效率、性能和平顺性的进阶。

此外，23.5年款路虎发现运用NANOE-XTM专利技术，能够减少车内的过敏原和病原体，并改善车内空气质量，实现座舱健康舒适体验的提升。

46.8万元起，23年款捷豹F-PACE上市

2015年，捷豹发布首款SUV车型F-PACE，引领品牌进入全新SUV细分市场。今年的成都车展，23款捷豹F-PACE正式发布，独特的外观设计元素，搭配彰显纯粹捷豹品牌特征的整车线条与比例，彰显极具辨识度和更显动感的英伦风范。

23年款捷豹F-PACE在整车外观设计上采用了醒目的红色制动卡钳，搭配亮黑色车顶行李架，令人过目难忘。内饰座舱则搭配豪华温莎真皮性能座椅、高级绒面皮革触感顶篷，从金属迎宾饰板到光亮金属踏板，让每寸空间尽显不凡品味。

在尽享豪华精致风范之余，23年款全新捷豹F-PACE承袭了捷豹品牌的出色性能和灵活性。作为一款新英伦豪华高能轿跑SUV，23年款捷豹F-PACE引入全新400 SPORT车型，搭载轻度混合动力系统的英杰力3.0升直列六缸发动机，提供400马力的最大输出功率和550牛·米的峰值扭矩。得益于先进的双漩涡沦增压器，以及连续可变的进气阀升程控制，0-100公里/小时加速时间仅需5.4秒，最高时速可达250公里/小时，以强大性能充分满足消费者的个性化需求。