8月26日，飞凡汽车携首款旗舰中大型 SUV 飞凡 R7 登陆第二十五届成都国际汽车展览，并发布了飞凡智驾共创中心自主研发的全融合高阶智驾系统——RISING PILOT。这也是继 RISING 3+1 巨幕和 RISING OS 之后，进一步完善飞凡“极智战略”版图。

同时，飞凡汽车宣布已经完成 RISING PILOT 高速领航辅助测试，该功能也将随着飞凡 R7 的上市一同推向市场。飞凡 R7 将成为首款搭载全融合高阶智驾方案的纯电车型，计划 9 月下旬上市，10 月下旬开启交付。

行业首个采用全融合算法的智驾系统

据介绍，RISING PILOT 飞凡全融合高阶智驾是由飞凡智驾共创中心汇聚全球资源，历时 2 年半自主研发的首个采用全融合算法、可自定义的智驾系统。

RISING PILOT 的 Full Fusion 全融合算法，将前融合组合、多任务、多特征网络、深度神经网络输出的探测结果，与后融合多个传感器独立输出的探测结果进行综合比对，实现前融合和后融合的混合融合，并依靠高带宽、超算力芯片平台的安全冗余部署，通过三重融合在毫秒级内，完成感知、融合、预测、决策、执行等一整套应急反应，能够为用户带来可持续进化、更安全、更完备、置信度高达 99.9999% 的高阶智驾体验。

此外，RISING PILOT 还为提供了可自主调节的 MY PILOT 功能，可根据车辆实际行驶的环境条件和用户选择，让用户在舒适、标准、运动等多种智驾风格间切换，同时通过多个维度参数的自定义实现更具个人风格的智能驾驶行为。

例如，在车辆较多且车辆行驶普遍较快的高速路场景，用户可调高安全的权重，选择舒适模式，减少变道行为；在光线较好且车辆较少的高速路场景时，用户可调高效率的权重，选择运动模式，在保证安全的前提下增加变道超车等。

多个智驾硬件加持

率先搭载 RISING PILOT 的飞凡 R7 拥有 33 个高阶感知硬件，包括全球首发量产的 LUMINAR 1550nm 高规激光雷达，相比 905nm，安全性提高 40 倍，最远探测距离高达 500m；国内首发量产采埃孚 Premium4D 成像雷达，探测距离可达 350m，提升了静态障碍物的检测能力及应对雨、雾、雪、粉尘等极端天气的探测性能；还有 800 万像素摄像头、增强版远距离点云角雷达、高精度地图等。

此外，飞凡 RISING PILOT 搭载 Orin X 超算力、高带宽的芯片，不仅功耗更低，而且性能更强。其采用7nm工艺，单颗芯片算力达到 254TOPS，约为上代产品 Xavier 芯片的 8 倍算力，是目前业界顶级智驾芯片。

基于 33 个顶级感知硬件及超大算力异构计算芯片，飞凡 R7 的硬件冗余已具备可实现更高级别辅助驾驶的能力。未来通过 OTA 不断升级，飞凡 R7 将逐步实现更高阶的辅助驾驶功能，为用户提供更加智能、便捷、安全的驾驶体验。

“软件定义汽车，硬件定义了软件的天花板”，飞凡汽车胡晓凡说道，“在软件过程升级的时候，我们觉得不应该在成本考虑，更应该是在硬件以及传感器上做到性能、稳定性以及给用户更好的体验。”

领航辅助系统已完成路测，RISING PILOT 具备量产交付能力

发布会现场，飞凡汽车 CEO 吴冰正式宣布 RISING PILOT 飞凡全融合高阶智驾系统已完成了高速领航功能路测，这也意味着 RISING PILOT 具备了量产条件。

另外，飞凡智驾全球资深技术顾问、LUMINAR 创始人兼 CEO Austin Russell 以视频方式表示：“与飞凡智驾团队的合作是一个确信的选择，恭喜 RISING PILOT 的测试带来令人兴奋的结果，相信拥有顶级硬件和领先算法的飞凡 R7 将成为世界上领先的高端智能汽车。”

据悉，飞凡智驾团队在全国多城部署了柔性分布式的项目团队，针对多个普遍被视为行业难点的极端场景，进行了40万公里的超长距离严苛测试，力求以100%的安全冗余应对1%的极端道路场景。

为了针对性解决中国实际智驾环境的难点场景，飞凡智驾团队专注场景和需求，不断落地具体场景辅助功能的实现，例如匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别、预感知避让/礼节变道/侧向安全距离弹性保持等智驾场景识别。

其中，在匝道识别上，飞凡采用的是全域分场地识别，除了道路线也能识别路沿，并且路沿识别不单来源于视觉，也来源于成像。通过激光雷达构造出成像的概念，把三维的轮廓都构建出来，在匝道的识别中，能够实时识别前后车辆的行驶状态与趋势等周围路况，从而能够在安全范围内实现变道，并与前后车共同汇入匝道。

无论是智能座舱，还是最新发布的智驾系统 RISING PILOT，飞凡 R7 已有越来越多性能参数陆续被揭开。对于飞凡汽车第一款车型，飞凡 R7 无疑极具重要性意义。

“目前是产品定义品牌的阶段，传统的整车品牌已经很成熟，实际上中国新能源汽车品牌最多不超过 5 年，所以我们觉得 R7 能够代表未来飞凡品牌的定位以及所传递客户的感知。”吴冰在采访中说道。

飞凡汽车的第一声枪响会带来多大分贝，且看市场反应。