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文｜开菠萝财经，作者 | 苏琦，编辑 | 金玙璠

最近，广东深圳的一对情侣因为“不租房住房车”的生活方式，登上热搜引起热议。

他们平时正常上班，把房车停在公司附近，周末开房车去周边旅游，不仅省了通勤时间，还节省了大笔房租。在他们的短视频账号“深漂房车日记”中，两人还能拥有“户外自由”——喝着咖啡看海、在树林旁做瑜伽等。

这样的生活，有人好奇、有人羡慕，也有人质疑“像是摆拍”，更有人因为他们每到一个停车场就需要找水找电，而称他们为“停车场乞丐”。

实际上，国内房车圈里流传最广的一句话，来自葛优主演的《不见不散》——“你怎么住车上？”“这是一种生活方式，跟你说不明白。”而这个对话也很好地验证了，不同的人对这样生活方式的接受度不同。

除了上述这对情侣，开菠萝财经还找到三位同样“不租房住房车”的年轻人，他们过着vanlife式的生活，把家搬进车里，堪称“现代数字游民”。其中有的人已经在里面度过了一个完整的四季，长达一年半，有500多天，慢慢把车子调试到最符合自己习惯的状态；有的人还处于刚搬进去几个月的新鲜期，正在与房车磨合。

他们不约而同地提到，这是一个专属于自己的空间，房车虽小，五脏俱全，里面有几乎所有的生活必备设施：桌椅、床、冰箱、空调、洗衣机、厨卫设备等。“房子是租的，生活是自己的”这句话，在他们身上或许可以改为，“车子是买的，生活更是自己选的”。

但这几位年轻人都对开菠萝财经提到，房车生活看起来自由美好、节约成本，但也有一系列无法回避的现实问题。水电之外，还有隐私、蚊虫、停车及噪音等问题。

在搬进房车前，他们都做足了功课和心理准备。“凡事有舍才有得，重要的是看你怎么选择，以及为此下了多大决心。”其中一位年轻人称。

漂在一线城市，他们决定搬进房车

一年前，不安于现状的张希和女朋友胡安媛放弃了湖北的稳定工作，开始“深漂”。那时候，他们怎么也不会想到，自己有一天会久住在房车里，且因此上热搜。

在来深圳之前，张希就喜欢看“房车旅行”相关的视频，当时只觉得这种生活方式很浪漫，但又觉得离自己很遥远。初到深圳，两人在城中村里租了个小单间，来回两三个小时的通勤时间加上一个月2500元的租金，让张希考虑起一种可能性——不租房、直接住在房车里，行不行？

正式作出决定之前，两人花了大量的时间去调研房车生活，并特地去拜访了当地两位已经住在房车里的车友，实地参观了他们的房车。

一开始，胡安媛还有点担心安全性，等了解完住在房车里的缺点，并觉得自己能承受之后，她才放下心来，决定开启房车生活。2021年年底，两人花13万元买下了一辆二手的B型房车，之后一边试住一边在工作之余动手改装，一直到今年5月才算改装完成，改装费约3万。

小李哥就是张希请教的那位深圳车友，他在车上已经住了一年零2个月。

他也是因为通勤问题选择住在房车里。小李哥是广东河源人，前些年他在惠州自建了楼房，现在家人定居在那里。在没有买房车之前，为了省房租，他一个人在深圳郊区租房，早上7点起床后，开车上班单程需要一个多小时，经常因为堵车而迟到。由于公司对迟到的考核严格，他常被罚款。

“作为一个打工人，在深圳买房很难，再三考虑后，还是决定买辆房车。”小李哥称。如今他把车停在公司附近，周一到周五住在房车里，周末就开房车回惠州陪家人。小李哥把和自己有同样工作和生活方式的群体叫作“城市蚁族群体”。

在自己北漂的第十二年，在国贸上班的短视频博主“北漂小乔的房车生活”（下称“小乔”）住进了房车。在此之前，他也饱受双城通勤之苦。

几年前，为了安家的小乔在河北燕郊贷款买了一套“两室一厅”的房子。买房后因为还款压力太大，导致他掉发严重。为了准时在上午9点到达公司，他需要早上7点起床，坐近1个半小时的公交车到达公司，有时因一些不可抗力因素，起床时间需要提前到早上6点。“时间一长就受不了了，起太早了，每天的睡眠不够，工作状态都不行。”小乔称。

2019年底，在疫情爆发前，小乔选择裸辞，跟几个朋友一起边旅行边创业，也是在那段经历中，他接触到了房车。今年他重新被原公司召回工作，老板只有一个要求，那就是不能迟到，小乔便花10万左右入手了现在这辆拖挂式房车。

一开始他和同事们说起这个决定，大家还将信将疑，直到某一天，他悄悄地将房车驻扎在公司旁边，同事们看到后都露出了惊讶的表情。“这个房间是完全属于我的，在北京的一个‘小家’，到现在住了近4个月，我还没出那股兴奋劲儿。”小乔说。

过去几年，逍遥一直在北京和老家来回“迁徙”，每一次搬家都“伤筋动骨”，去年春天再次回到北京的他遭遇公司裁员，于是在说服媳妇之后退租了房子，买了一辆拖挂式房车。

“这种更轻量式的生活也很不错，将来不管要去外地还是回老家，也很方便，车开起来就走。”逍遥称。

把房车当家：更近、更省、更自由

正式住进房车后，跟他们预想的一样，最大的变化是通勤时间变短了，还省下了房租钱。

张希将房车停在女友公司附近，女友走路上班，他每天花10分钟坐三站地铁即可到达公司。两人的日常支出也随之减少，此前他们一个月房租和通勤费花销在3500元左右，现在两人尽量将车停在不收费的停车场，水电费100元/月左右，加油费800元/月左右。用电主要靠充电桩，用水是去附近的小卖部，付费让老板帮忙接自来水。

“按此计算，我们每月最多能省下2500元，住5年应该能回本。我们算过，如果车的价格再高一点，我们就不会买了。”张希称。

小乔的车一般停在公司门口，公司刚好在一楼，给车加水加电比较方便。“而房车最大的问题就是水电和停车问题，在这些问题能解决的前提下，我才决定买房车。”

住进房车后，小乔每天早上能睡到8:40，简单洗漱、拉开车门，不到一分钟就能走到公司门口，下班同样没走几步就能到家。工作日偶尔邀请朋友一起到房车聚聚，周末坐公交回燕郊住。

时间更自由以外，小乔对成本有同样的考虑。按他公司附近合租房的价格来看，租房单间价格在3500元-5000元左右。而小乔现在停车费和水电费，每月1000元左右。

“三年时间，省下的房租钱可以覆盖买车成本。租房还会面临搬家，到期了房子也带不走。而房车是属于我的私人财产，三年后如果不想过这种生活，就把车卖掉，也是一笔收入。”小乔告诉开菠萝财经。

小李哥认为，把房车的价值用到极致，也是一种“赚”。他当时花了29万，按照自己的使用习惯定制了一辆B型房车。买房车这件事，父母极力反对，因为他们认为房车不实用，还是应该存钱买房。但小李哥还是坚持买了房车，“年轻人应该有自己追求的生活方式”。

后来，在这一年多里，小李哥的生活和工作都已经离不开这辆车——工作日下班后生活在车上，周末回家他会刻意避开高速，房车开到哪里就玩到哪里，节假日走远一点，带着孩子去游玩；他想着，如果有一天有时间了，可以开房车带家人去西藏自驾游。

而住在房车里，还给他们带来了很多生活习惯上的改变，把他们的生活带上了更规律、更简单、更自足的轨道。

张希回忆，以前下班时女友会问他“晚上吃什么”，现在则会问他“车在哪，我今晚回哪”，因为为了充电，有时候会更换停车位置；周末两人到处跑，经常周末睡醒就忘记了昨天是在哪落脚的；在他们手机上，现在外卖的配送地址特别多，隔一星期就要清理。

小李哥则养成了极简的生活习惯，为了住房车，不要的物品会随时清理掉，实用的东西就会重复利用。他介绍，房车里的家电必须要多功能，就拿锅来讲，它需要炒、煮、蒸全能。另外，每一样物品要有固定的位置，用完就得归位，否则一会儿车里就会乱成一团。

“房车里的生活要不断做减法，人生何尝不是如此。现在不管去哪，给我2分钟就能收拾好自己的东西，说走就走。”小李哥告诉开菠萝财经。

美好的场景，在张希和女朋友的房车生活里，隔一段时间就出现。一次，两人把车停在了公园旁边，早上起床发现太阳正从一座灯塔后面升起来，两人就开窗在床上看日出。不久前的周末，两人驱车到海边，伴着海浪声，静静地看了一场日落。

让小乔没想到的是，虽然买房车的事没有告诉爸妈，但是爸妈刷到了他的房车生活短视频，并告诉他，“每一条视频我们都会认真看完”，就这样，相比他以前住在燕郊房子里时，爸妈现在更能了解他每天的生活是什么样子。这让小乔心里很踏实，觉得“房车真的买对了”。

住房车，真的能代替租房吗？

当然，房车生活不止有美好的一面，也有许多烦恼和不便。

住进房车以后，这些年轻人才意识到精打细算、节约用电，有多重要。

一开始住进房车时，逍遥夫妇还没有掌握太阳能电板的真实容量，经常用着用着没电了。北京的冬天很冷，有一天晚上车子突然没电，两人只能干冻了一晚上。从那以后，两人用电都严格计算，空调开到最省电的固定温度，逍遥还自己改装了太阳能充电板，扩大了容量。

也只有住过的人才会懂，夏天的房车内能有多热。“在深圳，下午两三点钟，车内温度最高到过46度。”张希为此还专门给女朋友买了一个防止化妆品变质的小冰箱，而这也会增加用电量。

用水也是个大问题。住在房车里需要定期倾倒排泄物（黑水）和生活用水（灰水），这可能也是不少人难以接受的地方。

这几位年轻人一致选择不使用车里的马桶，他们或是把车停在附近有厕所的地方，或是直接在公司以及公共厕所解决完回家，灰水则是买水管通到下水道。北方的冬天很难熬，房车底部的水箱很容易冻裂，只能买水桶每天提水，洗澡问题则需要去附近的健身房解决，或是自己弄个小水泵+花洒，在车里快速洗澡。

房车停在户外，蚊虫问题也是难以避免的。刚住进房车时，小乔会将窗户全部打开通风，在经历了几次半夜打蚊子后，小乔不会再轻易打开纱窗。但前不久，因为甜食碎屑和饮料没盖盖子，小乔的房车再次被蚂蚁“占领”，晚上睡觉他还被咬醒了，最后花了半个多月才把蚂蚁处理干净。

为了选择合适的驻扎地，张希和女朋友经历过好几次“迁徙”。他们一开始没经验，把车停在城中村，夜间亮灯，经常被好奇的人围观，这里人来人往、声音嘈杂，张希只好戴硅胶耳塞睡觉。现在很多停车场对大体积的房车也不太欢迎，几经辗转后，两人将车停在了某物流园，晚上下班后，园内人也少。

除此之外，车子还经常出一些小毛病，都需要自己慢慢摸索着修。逍遥建议，买房车之前，需要考虑自己的动手能力强不强、生存能力够不够，否则东西坏了只能找维修工来修，维修工还不一定了解房车。

许多住在房车里的年轻人，习惯在视频平台记录自己的改变和日常。但每当有人来询问，他们都不会推荐对方直接开始房车生活。

他们的建议也很一致，首先要考虑经济能力是否足够支撑，因为买车、改车需要一笔不菲的投入。对于刚毕业来北京找工作的大学生，小乔则更不建议：“除非你是靠自己努力工作赚到的钱。”

其次要考虑人群特征，单身或者情侣可以尝试，有孩子之后要慎重考虑；最后要想清楚自己的需求，以及利用率到底高不高。“买之前最好先体验，确认你能接受这些缺点再买。如果买完之后发现接受不了这样的生活，房车转手贬值率非常高。”据张希观察，现在市面上很多二手房车，是车主一时冲动购入的。

谈及未来打算，他们均表示，短期内还会坚持住下去，之后可能会根据需求做出调整。

张希告诉开菠萝财经，他们从来没有放弃过买房，现在选择房车生活，只是过渡期里找到的一种适合自己的生活方式。“我们给自己制定了规划，在这5年里来深圳认真工作、好好攒钱，之后等结婚有了孩子，再看具体情况。”

房车生活，重点不是车而是生活。“房车只是一个给我们带来便利和舒适的工具，我们有权利选择任何一种我们想要的生活方式，一旦不合适，我们也有权利放弃它。”小李哥称。