驱车穿过城市的拥堵，沿着崎岖的山路缓缓上行。蔚蓝的天空下，青山绿树映衬着我们前行的道路。你有多久没有闻到雨后泥土的芬芳？又有多久没有穿行林间拥抱自然！这不仅是一次说走就走的行程，更是一次深刻感悟低碳新生的转变之旅。

随着全球气候变化日益严重，各国都开始了推动低碳转型的计划。作为一个国际车企，大众汽车集团一直高度关注环境问题并积极推动各种环保举措。聚焦低碳发展，以减少碳排放作为企业的使命。秉持着可持续发展的环保理念，和大众纯电ID.车主一起，启动了首次“大众ID.低碳生活行”活动。而这次活动的举办，也是大众汽车在推动绿色低碳发展方面的又一次尝试。

此次，大众与40位来自全国不同领域的ID.车主和嘉宾们一同踏上旅程，共同践行分享环保背后的故事和对于低碳生活的独到见解。

重走茶马古道，感受新体系下的能源变革

此行的目的地之一，就选在了亚洲大陆重要的文化传播交流通道——茶马古道。

一条古道，上溯唐宋，盛于明清，部分路段赓续运营至今；一条古道，将民族风情和自然景观交织，将茶马互市、城市兴盛、民族文化相融；一条古道，沟通中国南北、形成横贯中国西部的线形古代遗迹。

当我们回望茶马古道，散落的遗迹勾勒出昔日芳华。各种古镇、驿站、茶号遗址、古道、古桥、关隘遗址、石刻碑刻等，成为了茶马古道历经沧桑的见证。

如今，来往的马队换成了络绎不绝的车流，狭长蜿蜒的古道也变成了宽阔平坦的高速路。然而，不管是近些年响应全球节能减排号召的电动化浪潮，还是为了保持当地乡村自然美、生态美，将自然景观、人文景观专门打造的这条213国道。

这背后不变的，却是这片土地上浓厚人文情结，以及我们对于大自然生态的敬畏之心。交通工具的变迁，给我们提供更大便利性的同时，也督促着我们积极回归自然，保护生态环境的脚步，不断前行。

其实，对于电动车是否环保这个问题，长期以来仍有很多人持有怀疑态度。以部分日系品牌为代表的观点认为，BEV（电池电动汽车）只是看起来绿色环保，实际上它的污染同样很严重，因为BEV在制造过程中碳排放严重，并且电力本身也并不“绿色”。

但实际上早有研究证明，虽然不同BEV的碳排放也不同，但总体上BEV全生命周期内的碳排放要远低于ICE（内燃机汽车）。对于BEV来说，使用阶段的温室气体排放量约占整个生命周期排放量的40-90%。也就是说，即使是在最糟糕的情况下，即不使用任何低碳电力，目前欧洲BEV的排放量也比ICE低50%，美国则低72%。

事实也正是如此，大众ID.环保官们驾驶着ID.全系电动产品，完成了一场深入秘境云南，重走千年茶马古道，入林品茶的环保之旅。活动全程共计投入22台ID.系列电动车，历经三天500公里的挑战，对比国标燃油车累计减少了350000毫克的一氧化碳排放。

可以说，此次“大众ID.低碳生活行”活动，一方面从能源体系切换的角度，以重走千年茶马古道的形式，展现了大众汽车集团作为全球造车巨头，在电动化转型的阶段性成功。同时，其更是承载了与用户共创低碳生活的使命，引领更多的消费者积极主动参与碳中和进程，以ID.之名探调全新的低碳生活方式。

百年宁洱小学，播撒低碳的种子

这次旅程我们还去到了普洱市宁洱县直属小学。这里是一所百年老校，坐落在宁洱县城区的一个幽静的角落里。我们抵达时，正值春意盎然，校园里的一切都充满了生机和活力。

这里的孩子们生活在云南的山区，他们对大自然有着天然的亲近感。为了加强他们对自然环境的认知和保护意识，我们为他们带来了来自大众ID.和全国40多位ID.环保官的爱心书籍，总计3000多本。这些书籍既包括儿童读物，也有关于环境保护和生态学的专业书籍。我们希望这些书籍能够成为他们生命中重要的一部分，同时也鼓励他们读书学习，探索大自然之美。

除此之外，自然博物学家兼此行的环保专家沈成老师还为孩子们带来了一堂生动的自然课。沈老师以榕树生态为主题，向孩子们介绍了生态系统中各种生物之间的相互依存关系。他让孩子们了解到，即使是微小的昆虫，也扮演着生态系统中不可或缺的角色。通过讲述这些故事，沈老师引发了孩子们对自然环境深入了解和生态保护的兴趣。

在这次活动中，大众汽车ID.通过互动分享的方式向孩子们传达了生态环境保护的理念，希望孩子们能够从小开始，树立环保意识，保护好自己的家园；同时也向全社会呼吁，加强对环境保护的关注，积极采取措施减轻环境污染和生态恶化趋势，推动全民参与的碳普惠活动，共同实现碳达峰、碳中和的目标，推动社会全面绿色转型。

值得一提的是，本次D探之行不仅聚焦于车辆的碳排放，对于一众ID.环保官自身的环保行为也设有专门的“监察机构”。从日常的节约用水、捡拾垃圾，到贯穿全程的节能大赛，无不彰显出从我做起的环保理念。仅以大众官方为一众环保官准备的水杯为例，按照每人每天2L水的用量来算，全程可节省近700个矿泉水瓶。

由小见大，入华40载，大众汽车已经将自身成长与中国汽车工业、中国经济乃至社会和自然环境的发展紧密地联系在了一起，不仅为社会发展献出了自己的一份力，也为公益事业发展提供了参考和借鉴的方向。

在本次D探之旅上，大众汽车集团（中国）公关、传播和企业社会责任部经理、同时也是“绿带行动”-- 大众汽车集团（中国）公益林项目的负责人陈赛老师，也分享了大众汽车集团（中国）在社会公益方面的点点滴滴和推动低碳减排实际行动背后的暖心故事。

“绿带行动”由大众汽车集团（中国）及中国绿化基金会与2021年发起，大众汽车品牌是该公益项目的参与品牌之一。“绿带行动”计划从2021年至2030年，在中国北部和西北部的10个生态脆弱的地区种植约850万棵树木，实现4,000万平方米的造林面积，相当于大众汽车集团在华工厂工业占地面积的两倍。通过“十年十地850万棵”的目标，大众汽车品牌旨在与集团一起，帮助干旱少雨，沙漠化严重的地区修复生态，以改善当地居民的生产和生活环境为己任，助力当地的可持续发展。

目前，大众汽车已在甘肃省武威市古浪县和青海省海东市互助土族自治县共种植了约170万棵树木。陈赛老师补充道：“‘绿带行动’是一件任重而道远的事情，这是集团和品牌对中国社会和生态的责任承诺，我们深知生态环境对可持续发展的重要性，并号召更多社会力量加入应对气候变化和生态保护的行动中。”

根据国际能源署公布数据，2022年，全球与能源相关的二氧化碳排放量达到368亿吨以上。这种规模的排放通过自然消化过程，难以跟上全球经济产生温室气体的步伐，森林生态危机亦迫在眉睫。

作为国民经济的中流砥柱，汽车产业约占我国GDP的10%左右，成为拉动国民经济的重要力量。在享受中国经济快速发展红利的同时，众多跨国车企也在积极承担社会责任，积极参与生态环境保护、青少年成长等诸多类型公益事业。

而在这方面，大众汽车集团无疑走在了行业的前列。不管是始终践行的“绿带行动”，抑或是此次的D探之行，一方面以企业社会责任战略为指引，全品牌、全体系践行社会公益，做社会公益的实践者与创新者。另一方面，作为先行者大众汽车也给业内其他企业勾画出一幅未来电动智能出行生活的新蓝图。

真正实现碳中和，我们要做的还有很多

为了限制全球气温上升在《巴黎协定》中规定的水平以下，全球温室气体排放需要在2025年达到峰值并在2030年前减少43%。而二氧化碳排放则需要在2050年左右达到净零。尽管全球范围内越来越多的人开始强调并践行可持续发展战略，但可惜的是二氧化碳排放仍然在2021年和2022年达到了历史最高峰，温室气体排放导致的全球变暖仍在继续。

作为最重要的交通工具之一，汽车所产生的污染和碳排放也越来越受到关注。虽然电动车在整个生命周期内碳排放低很多，但是在材料、制造环节的碳排放却比燃油车高一倍。因此，电动车如何在生产过程中减少碳排放是一个重要的问题。

图片来源：WMO 2022年全球气候状况报告

如果能够成功建立可循环的电池价值链，就可以将交通运输与电力产业结合在一起，这也是人类向其他能源过渡的基础。据预测，电池可以在公路运输领域累计减少最多70亿吨二氧化碳排放量，因此这是一个非常值得关注的领域。

而要实现上述目标，电池行业先要自己减少碳排放。对此，大众汽车技术专家韩涛在本次活动上，为大家分享了电池循环与回收科技。

在大家的固有印象里，用完的电池应该是一种难以处理的化工废料。然而，大众汽车与合作伙伴的电池回收科技就完全打破了这种认知。从电池回收的角度来讲，梯次利用之后，动力电池无法有效的储存电量，这时候不能把电池肆无忌惮地随处乱扔，我们还要继续榨取电池最后的剩余价值，所以需要对它进行回收。而大众汽车与合作伙伴一起现在可以实现全部电池包材料95%以上的回收。剩下的不到5%的部分其实是电解液或者说是被蒸发掉的电解液，和一些隔膜之类无法回收的成分。而作为主体的这95%可以完全进行回收再利用，重新提取出生产锂电池的原材料，从而实现整个锂电池的全生命周期循环。

让锂电池可以回收再利用，再次变成我们锂电池的生产材料，从而避免更多的矿产资源开采，减少对于环境的改变和损坏。其实，从这一点上来看，大众的电动车远比我们想象的还要环保。

其实，对于ID.系列的电动产品大众所做得还远远不止于此。从此前大众汽车官方公布的最新情报来看，为了进一步加强可持续性以及加快达成碳中和的目标，大众汽车将从今年的生产过程开始，在ID.系列多款车型的生产过程中大规模使用回收再生材料。

同时，大众汽车还表示：将不会在车门、方向盘、仪表盘上采用镀铬材料，进一步降低由于生产铬而对环境产生危害。值得注意的是，大众汽车计划到2030年时，每台车相较现有生产车型降低40%碳排放量。

作为传统汽车巨头，大众汽车进一步加强环保材料的使用，此举将为全球车企在降低碳排放领域做出榜样。而对于ID.系列的用户来说，一方面可以享受ID.系列产品带来的科技体验，同时还可以践行环保消费观念，从消费行为本身，为环保事业做出自己的贡献。

大到全球工业能源体系的切换，小到每一个人节约用水以及环保的消费观念，虽然我们距离真正的全球碳中和尚有一段距离，但环保或者说环保意识已经在我们心中生根发芽。而此次“D探之旅”不仅仅是一个开始，更是一个“符号”，一个联通大众汽车与消费者，共同开启未来低碳生活愿景的符号。

（本文作者｜科技指北，编辑 | 常笑）