继推出银河L7仅一个月之后，吉利银河又马不停蹄地推出了银河系列的第二款产品——银河L6。如果说先前推出的银河L7将最大竞争对手瞄准比亚迪宋PLUS DM-i，那么本次推出的银河L6则瞄向比亚迪秦PLUS DM-i。

秦、宋系列是比亚迪所有车系中的销量担当，今年上半年，秦PLUS新能源和宋PLUS新能源的销量分别达到20万辆和17.7万辆，在比亚迪所有销量中的份额分别达到18.24%和16.08%，分列第一和第二，二者合计贡献了比亚迪上半年总销量的34.32%。

秦PLUS新能源和宋PLUS新能源不仅是比亚迪车系中的销量担当，也是市场上所有车型的销量标杆。今年上半年，秦PLUS新能源和宋PLUS新能源位列所有车型销量榜的第二和第三。值得一提的是，上半年所有车型销量前三罕见被新能源车包揽，排名第一的是特斯拉的Model Y，该车上半年销量20.4万辆，以微弱优势领先于秦PLUS新能源。

因此，吉利银河L6将最大竞争对手瞄向细分市场标杆车型，一方面展示了其对自身产品力的信心，另一方面也表明对该车的销量野心。

而从近期已公布的参数来看，吉利银河L6力争要做到“既要、也要”的效果，也即是既要节油能力，也要动力和操控等强调性能的特点。

作为一款插电式混动轿车，节油能力是每个用户关注的重点。在这方面，吉利银河L6搭载全新雷神电混引擎BHE15 Plus，号称创下了44.26%的量产最高热效率，并有中汽研华诚认证中心颁发“能效之星”认证。

得益于此，银河L6的亏电油耗（WLTC标准）低至了4.55L/100公里，作为对比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型在WLTC标准下的百公里亏电油耗最低可达4.6L。此外，银河L6的最大纯电续航里程达到了125公里，而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版为120公里。同时，银河L6综合续航里程可超过1300公里，而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版为1245公里。

可见，在消费者最为关心的节能参数方面，银河L6与秦PLUS DM-i冠军版的对比程度，达到了针尖对麦芒的程度。吉利银河对比亚迪秦PLUS DM-i不求大幅超越，只求在每项参数上超越对手一点点。

不过，整体而言，在动力方面，吉利银河L6的领先程度较大。该车搭载的1.5T发动机最大功率120kW，最大扭矩255N.m，系统的综合最大功率达287kw，系统综合最大扭矩535N.m。官方表示整体性能水平比肩30万级BBA豪华车，主要对标对象为奥迪A3L。

而在吉利银河更想强调的操控方面，根据官方公布，在和大众速腾和奥迪A3L对比后，银河L6零百加速可达6.3秒，快于速腾和奥迪A3L的8.8秒和9秒；在高速极速测试中，银河L6的最快速度达到了247km/h；此外，在麋鹿测试、NVH+颠簸道路实测、百公里制动实测等环节中，银河L6的表现同样优于强调操控和稳定兼得的德系车。

目前，银河L6只剩下最终售价还为揭晓。此前官方在预热中表示希望将该车打造成15～20万级区间的黑马。但根据此前发布银河L7时先拉高预期再给出惊喜的价格策略，预计银河L6的最终售价会低于官方的预热价格。

作为比较，银河L7的最终售价为13.87～17.37万元，低于最大竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i的15.48～21.88万元的官方指导价。而银河L6的最大竞争对手比亚迪秦PLUS DM-i，目前的官方指导价为9.98万元～16.58万元。因此，根据此前经验，银河L6的最终官方指导价或在10万元上下起售。

银河L7在第一个完整销售月交出了近万辆，算是符合预期。那么，作为被吉利寄予厚望的银河L6，能否达到或者超越L7的销量成绩呢？

（本文首发钛媒体App，作者｜王瑞昊，编辑｜张敏）