事实上，变现难一直以来都是工具性应用的共同难点。也正因如此，相较于其他互联网产品的风声水起，地图玩家们一直很低调。

不过，就在近期，高德、百度、腾讯均释放出积极信号。

10月18日，腾讯地图宣布V10.0版本上线。据称，该版本的全新地图，实现了底图全面3D化；9月，高德更新了V13版本，包括奇境MAX、世界地图、盲区会车预警、车道级导航、惯导增强定位和吃喝玩乐搜索、打车比价、智能推荐等；百度世界大会后，百度地图发布V19版本，是全球首个AI原生地图。

由此，低调多年的地图行业，似乎真的活跃起来了。但活跃起来的地图，下一站会开往哪里？是继续深挖工具属性，还是在“钱景”层面有所作为？

01 BAT背后的地图之战

百度地图身后有百度、腾讯地图背后是腾讯、高德地图背后是阿里，从这个角度看，地图的战略，更像是BAT在地图赛道的较力。

这个角逐在近期更加激烈了。

10月18日百度世界大会上，百度发布全球首个AI原生地图，据称，有AI加持的百度地图将通过理解、记忆等能力，变成更贴心的出行向导。不仅可以自由定制AI向导，还可以通过全新交互，满足用户更多元的需求。

发布会上，百度的当家人李彦宏手把手地教用户使用百度地图：他直接向百度地图提问，要求找到在百度大厦等三个地点之间适合聚会的餐厅，最后，AI直接生成了推荐地点，并给出了路况信息。

而对于如何“玩”，腾讯地图的答案是“探索”。新版本中，腾讯地图实现了底图的全面3D化，推出首张“探索图”，开启与图互动的创新玩法。同时，在3D地图基础上，通过打通美团、大众、携程、快手、猫眼等平台，让用户可以更快速方便发现目的地，吃喝玩乐秒掌控。

相对于前两者的做法，高德地图相对务实，选择了在技术和产品创新方面进行了一系列贴近用户的打法。如今年9月份，高德上线了V13版本，在V12的基础上，完成了视觉层面的大幅革新。其核心之一的“奇境MAX”更是帮助高德地图进一步完成了从“眼见为实”向“身临其（奇）境”的进阶，将导航产品中存在多年的“平面地图”形态转化为虚实结合的“数字世界”。

除了技术层面，在生活服务方面，高德也开始发力。未来，阿里旗下所有的本地生活到店业务将统一整合在高德地图的入口中，高德也成为了阿里本地生活最核心的业务载体。

值得一提的是，高德还上线了世界地图，加快了高德地图的出海进度，在V13版本中，全球200个国家和地区可用中文导航。用户只需要设定好起点和终点，就可以在APP上得到完整合理的驾车或步行路线规划方案，并点亮沿途经过的国家和城市。

从三家的动作来看，虽方向不同，但目标可以说一致，那就是用尽办法将巨大的流量留在自身App内，为用户提供更好的服务，进而最大程度地挖掘价值。而这样的做法，向外界透露的一个信号还在于，地图玩家们正在从工具走向平台。

02 从工具向平台转型，打响未来之战

互联网工具性产品的变现一直是各家想要攻克的难点，尤其是在“免费”成为中国用户的消费惯性之下。

相较于B端工具产品可以向企业收费相比，面向C端的工具产品的变现更难，即使拥有巨大流量的QQ浏览器也难逃这一行业定律。从盈利模式来看，手机浏览器主要依靠广告与内容分发来实现，这也意味着要想盈利，就需要抢占更多的用户使用时长。数据显示，QQ浏览器月活跃用户超过4亿，然而用户数虽然大，但用户平均留存时间却并不长，从而导致高额用户与实际变现能力之间存在很大的缺口。

过去数年间，QQ浏览器为了扩增变现方式，曾上线了“直达”功能——即做小程序的聚合，在“直达”板块，用户可以登入微博、B站、爱奇艺、拼多多等应用的小程序，实现聚合大部分互联网主流App，试图将互联网流量框在自家App内的目的。

这样的尝试也带来了正向的反馈。据《2020中国移动互联网年度大报告》，QQ浏览器在“2020年度中国移动互联网实力价值榜单”及“2020中国移动互联网TOP50赛道用户规模”中排名浏览器赛道第一位。

手握这样的优势，QQ浏览器押注信息流。利用资讯信息流这一主要流量入口，OPPO Reno5将明星视频以原生视频的形式穿插于QQ浏览器信息流首页样式中，通过明星话题内容展现新机功能亮点，持续将品牌印象植入粉丝心智，最终达成投放CTR高于大盘平均10%。

和浏览器相似，地图工具也面临着这样的尴尬，换个角度，地图产品，或许可以借此机会迎来自己的钱景时代。

对比两者可以发现：用户对地图等工具性软件的使用习惯与浏览器的习惯极为相似。二者同为工具性软件，容易获取巨大流量，但用户黏性差，用户留存率和活跃度低。比如很多浏览器用户表示平时只是用浏览器内的搜索和网页功能，除了偶尔会刷刷信息流，平时并不会花费太多时间使用浏览器，甚至对浏览器有什么新玩法也并不关心。

对于地图软件来说也是一样的，很多用户只有在找路的时候才会想到地图软件，平时根本不会打开，也不会注意到上线了哪些新玩法，有了哪些新功能。

也因此，从工具到平台的转型，浏览器嫁接了哪些功能，当下地图也在嫁接，未来很有可能，地图要走的路正是浏览器所走过的。

并且，地图玩家还有自身的优势。

在文心大模型技术加持下，百度地图落地行业首个地图生成大模型，实现了地图制图成本降低95%，构建了端到端车道网络新范式，显著提升地图的全流程制作技术。

百度地图原只是百度旗下的一个小产品，但在李彦宏力主的战略转型下，被调整为战略级产品，不断开疆拓土。而百度之所以敢扛起国内自动驾驶研发的大旗，也是在于百度拥有自动驾驶安身立命之本——百度地图。可以预见，百度地图，尤其是百度高精地图，其重要的应用场景就是辅助驾驶、无人驾驶，以及智慧交通。

公开资料显示，继5月份首个集齐6个试点城市高级辅助驾驶地图许可后，百度地图历时3个月持续扩大地图覆盖范围，并实现车道级功能覆盖。截至目前获批30个省份134城市，实现了全国一线、新一线、二线城市全覆盖，三线城市覆盖率超85%。

百度自2013年布局自动驾驶之初，即投入研发高精度地图，是国内唯一一家既拥有高精度地图领先技术，又能提供自动驾驶完整解决方案的公司。IDC发布的《中国高精地图市场份额，2021》报告显示百度稳居全国高精度地图厂商第一名，市场份额突破30%。

可以看出，在向钱看的道路上，百度地图又近了一步。

随后，高德进行了品牌升级，将“生活服务”明确为公司新战略方向，正式升级为“出门好生活开放服务平台”。

在2022财年第三季度报和第四季度报中，阿里表示“在高德的用户交易量及使用频次推动下，‘到目的地’业务（包括高德及飞猪）的订单量快速增长......”

可见，本地生活服务似乎已成为高德新的出路，而阿里也将本地生活最后的希望寄予高德庞大的用户日活。