今年广州车展上，MPV成为当之无愧的焦点。

多孩政策下，家庭出行需求发生变化，加之近年电动化愈发普及、完善，都让新能源MPV正在形成全新的细分领域。

消费者的诉求直观体现在MPV的销量上，根据今年1-10月数据，MPV累计销售超过90万辆，同比增长17.6%，越来越多家庭把目光放在了国产MPV上。

原因同样是直观的，这些普遍超过5米的庞然大物能提供更宽敞、舒适的空间。当家人坐进MPV的那一刹那，才恍然大悟，能把腿伸直的“奢侈”享受在MPV里易如反掌，颠覆性的舒适度升级让人一下“乐不思蜀”。

第一个问题，就是怎么选？

花样多、上新快，消费者选车也是琳琅满目。各大品牌紧跟潮流，在近年先后推出混动、纯电新能源MPV，仅下半年就有新腾势D9、合创V09、2024款岚图梦想家、魏牌高山等上市，今年也被人喊成“新能源MPV元年”。

数据显示，普通家庭的主力消费区间在20-30万元，对MPV来说是一个稍显“尴尬”的区间——够不上阿尔法等豪华产品，老牌豪华在这个价位段也仅能满足宽敞、舒适、安全等基础需求，谈不上放进多少时兴的先进配置去提升用户的出行体验。

而这时候，上汽大通MAXUS大家7来了，为这个尴尬境遇提供了更符合期待的答案。

「卷王」大家7躬身入局，「降维打击」20万级市场

11月广州车展首日，定位“大家庭豪华电动MPV”的大家7全新上线，售价21.98万元起，出色的配置一下吸引了众人目光。要知道当前市场中，一款配置齐全的纯电MPV动辄要30万起步，大家7却以务实的价格，提供了高价值的产品体验。其内外宽比达到82%，绝对是MPV界的“得房率”冠军。并采用灵活六座布局，也是中型MPV中唯一配备多连杆独立后悬架的车型，舒适性远远超过普通20万级MPV。

既然下决心“降维碾压”20万级的MPV市场，那这款车的黑科技当然也不少。它是全球首款配备CMS电子外后视镜的MPV，其他配备电子外后视镜的新能源车售价均在30万-80万区间。同时大家7拥有L2++级高阶智能驾驶辅助和AR-HUD抬头显示，智慧程度丝毫不逊色于轿车。此外，它还有更低门槛的换电版本，支持90秒极速换电。

在20万级价位区间能有这样的出行体验，真的很香！

“大家庭豪华电动MPV”大家7

其实，上汽大通MAXUS在高端多人出行领域有十多年沉淀，MPV一直是其明星产品之一。近年来，更推出其全新新能源乘用车品牌“大家”。“大家”系列定位全球，抢占欧美国家等发达地区新能源多人出行市场先机，高端品质备受国际市场认可。在高端MPV竞争激烈的香港市场，截至10月，“大家”系列旗舰车型大家9总销量更超过丰田阿尔法等车型，是当地最畅销的MPV。

大家9车主TVB模范夫妻胡诺言与陈琪

以高端品质“降维”打入20万级市场，上汽大通以大家7重新定义中型新能源MPV。在上汽大通的主张里，卷价值的同时，还要价格足够务实。至少从大家7上，就能看出其配置和价格真的能“拿捏”消费者，拿出了足够的诚意。

量身打造「出行空间」，「极度舒适」遥遥领先

家庭出行和个人出行有着本质上的不同，尤其在跨越城市的长途旅行中，老人、孩子都不喜欢沉闷地坐着，除了入睡或埋头电子产品外再无享受可言，只盼望服务区多停一会喘口气。显然，家庭出行场景，正在改变汽车的产品属性，从单纯的交通工具，内化成供家人休憩、工作、娱乐的空间。

作为“MPV世家”的上汽大通，最擅长营造空间，对细节和舒适度有着极高水准的把控。跟上节奏的前提，物理空间必须够，大家7车身长、宽、高分别为4907mm、1885mm、1768mm；2975mm的轴距在5米内新能源MPV中绝无仅有，而这让大家7在同级车的空间体验中更占优势。车内最大高度达到1255mm，这意味着3岁内的孩子能在车内任意行走。

大家7车身“大得刚刚好”

“大得刚刚好”的车身，兼顾到便于停车的同时，内部空间却全面越级，内外宽比82%、高比71%、轴长比61%，这样的黄金比例让大家7成为了MPV中的得房率冠军，纵享“大平层”的高端体验。

MPV能被称作移动的“家”，就要不遗余力在细节处提升舒适度，超长的滑轨空间则为“变身”各种移动家庭场景提供了可能。其采用行业首创的2+1+3矩阵式星轨六座布局，副驾侧配备近2米的超长滑轨，贯穿一二排。变化非常灵活，副驾座椅不仅可以前后移动，还支持自动180°旋转，可坐可躺，带来空间极致享受。二排座椅能一键旋转，出行时有家庭空间的其乐融融，也能切换到大床模式秒变“起居室”，不仅能带娃午睡，换个尿不湿更是不在话下。

大家7的2+1+3矩阵式星轨六座布局

除了空间大，乘坐感受也拉满了品质感，得益于全球首创的Quapact多连杆独立后悬架，大家7提供了同级车无法比拟、能应对各种复杂路况的乘坐体验，打造出媲美全尺寸的“真三排”尺度。车内配备的Nappa真皮座椅直接对标50万级豪车才拥有的舒适度和尊贵感。冬季出行，老人怕冷，二排电动座椅不仅有腿托，还能座椅加热，当真贴心又暖心。对老人而言，8mm高耐久复合层、15mm高回弹海绵、32mm中软海绵（创新）和基层发泡的融合，既带来柔软，又能提供对应的支撑，小小细节足见大家7的极致用心。

翻下后排豪华小桌板，打开电脑就能办公；孩子坐车无聊，iPad、投影仪直接接电，一路追剧欢声笑语；值得一说的是6.6kW车外放电功率，比常规新能源车高出2倍，解锁更多户外场景，为家庭出游、露营野餐供电游刃有余。

可以说，在有限的空间内，大家7不遗余力地打磨细节，提升乘坐体验，带来远超20万级水准的「移动大平层」。

「软件」+「硬件」两手硬，多项首创拉满智慧体验

作为20万级新能源MPV“卷王”，大家7不只拉满了乘坐舒适度，更带来一揽子领先业内的首创技术，软件、硬件两手硬，拉满车内智慧化体验。

在中型纯电MPV中，大家7是同级车中唯一配备“电动滑移门”的车型，不仅颜值高、开门尺度也大。宽710mm，内高1200mm的移门开度，一米高的小朋友甚至能蹦跳着上车。

很多家庭在观望新能源车型，尤其是MPV这种大尺寸车型，就担心里程焦虑。大家7采用新一代E2架构高效电驱，搭载上汽集团90kWh魔方电池及高阶BMS，CLTC续航里程高达605km，长距离出行也没有“里程焦虑”。同时，10月上汽大通MAXUS的双仓换电站已正式开始运营，左右两侧的换电机构同步配合电池拆装，大家7换电版本仅需90秒即可完成极速换电，比单仓换电节省60秒，这意味着，家人坐在车内，不到一首歌的时间就能“满电出发”。

除了电池续航，眼下智能化驾驶也成热潮，大家7搭载的L2++级高阶智能驾驶辅助系统，集成了ACC自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、FCW前向碰撞预警系统以及AEB自动紧急制动系统（Euro NCAP调研显示，装备AEB之后事故发生几率减少27%）等，搭配5R7V硬件系统和AR-HUD抬头显示，能以优秀人机视场角实现MAP高速智能领航等功能，最大限度保障出行安全。

硬件上的安全保障同样必不可少，大家7标配6个安全气囊，是中型MPV中唯一采用侧气帘双发生器的车型。高强度钢比例超80%的笼式钢铝混合车身面向全球市场设计，因此大家7是自主品牌同类车型中首款同时满足最新版本三大“全球五星安全”标准（Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP）的车型，就连车内的座椅都经历90余项严苛测试，符合全球五星安全标准。

值得一说的是，在一些不为人注意的细节上，大家7同样用先进技术带来满满诚意，比如在MPV中首次配备CMS电子外后视镜，面积比传统后视镜减少50%，整车风阻降低了3%，视野却增大2.8倍，自带加热除雾等功能，能应对各种极端天气；同样首次在MPV中配备隐藏式门把手，自动弹出功能拥有同级最优的“破冰能力”，能应对-30℃极度低温；全系标配了可防辐射及防紫外线、具备隔热隔音降噪优势的Saflex Q系列双层隔音玻璃，保障私密空间……20万起步的价格，车内有其中一项是大气，全部都有就是“壕气”，大家7把这些豪车装备“一车集齐”了。

大家7

智能化体验完全不输高端家轿，让大家7在无形中击中了广大用户的心，也让上汽大通成为引领自主MPV向上的中坚力量。

走高端出海路线，“大家”的全球领先之路

据乘联会公开数据，今年1-10月，MPV车型占整体乘用车市场份额的5.2%，在当下MPV无疑还是小众市场。但随着多子女家庭不断增多，市场对大空间MPV需求也对应提升，上汽大通很看好这一蓝海领域。

对消费者而言，上汽大通MAXUS作为深耕多人出行领域十余年的“MPV世家”，已在全球多人出行细分市场积累了丰富的经验。全新新能源品牌「大家」系列，正是其中的高端品牌，主要聚焦多人出行的MPV车型。最让消费者动心的是，“大家”海外走高端出海路线服务全球家庭用户，整个系列的海外售价均能比肩当地同品类豪华品牌，国内却“高质不高价”，大家7国内20万出头的价格非常香。

要知道，上汽大通是全球市场上中国新能源品牌出海阵营中的“领头羊”，在海外的影响力有多大呢？上汽大通MAXUS已经布局全球六大洲73个国家和地区，形成了澳新、墨西哥、南美、欧洲、中东五大“万辆级市场”，海外累计总销量已超30万台，主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国、智利等发达国家，成为中国汽车高端化出海的代表性品牌。

上汽大通从品牌成立之初便进入海外市场，也一直坚定不移地走高端出海路线。因此，“大家”系列每一款MPV产品的开发和定位都是全球化的。要卷就要卷价值——上汽大通依靠成熟的产品与研发体系，拒绝布局“低端市场”，取而代之的是“大家之作”。

比如，“大家”系列首款纯电MPV大家9 此前已进入香港市场，跻身当地新车注册排行榜首位，是香港卖得最好的MPV。与此同时，大家9也代表中国豪华纯电MPV首次出海，代表中国品牌拿下欧洲、澳洲两大全球最高端汽车市场的“通行证”。值得一提的是，大家9在欧洲的竞争对手是奔驰EQV等豪车，价位比肩，产品力却更胜一筹。比如它搭载了上汽平台化“魔方”电池系统，CLTC续航里程高达560公里，而奔驰EQV NEDC续航仅400公里左右。此外，大家9的豪华智能座椅配置了全球首创的“如影随形”等前瞻功能，而奔驰EQV搭载的MBUX智能人机系统功能则更为传统。用户在意的安全上，大家9更是获新版Euro NCAP安全碰撞MPV最高分。另一款高端MPV大家5是挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV，市占率在当地细分市场排名前列。“大家”系列均基于最新版本Euro NCAP、ANCAP、C-NCAP等全球五星安全标准打造，过硬的品质全球畅行，这依托于上汽大通南京“灯塔工厂”的高端制造能力，也依托于上汽大通多年积淀的全球化研发能力。

大家9欧洲伯明翰车展首亮相

在ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图下，上汽大通抢占新能源多人出行市场先机，“大家”成为中国汽车产业新能源进程中的代表性品牌之一。其旗下由“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5、“引领级氢燃料电池MPV”大家MIFA氢，以及“大家庭豪华电动MPV”大家7等高端产品组成的全系列产品，是对于全球消费者最诚挚的回馈，以智造“大家”，打造了真正的“大家之作”。

在新能源技术不断发展、进步的道路上，上汽大通的“卷”让国内消费者感到了满满诚意和信赖。同时，他们也在期待“大家”推出更多令人惊喜的产品，为全家人的出行体验增添N种幸福的可能。