从推出之日起,吉利银河似乎就是奔着比亚迪来的。
今年 2 月,吉利汽车推出主打 15~30 万元新能源产品系列“吉利银河”。在近十个月的时间里,银河系列连发三款产品,在混动和纯电领域形成了相应布局。
无论是已经上市银河 L7、银河 L6,还是在年末开启预售的银河 E8,银河推出每一款产品都能够对应找到比亚迪王朝系列的热销车型。
那么,在银河推出的近十个月时间里,银河双线布局的成效如何,其又是否能对比亚迪造成威胁?
打出今年最后一张牌
12 月16 日,吉利银河在 2023 吉利汽车用户大会上正式开启银河 E8 预售,并表示将在 2024 年 1 月正式上市交付。
随着银河 E8 开启预售,吉利银河基本完成了原定的产品规划——在 2023 年推出 2 款混动车型(银河 L7、银河 L6)和 1 款纯电轿车(银河 E8)。
银河 E8 最早在 11 月的广州车展上亮相,当时吉利汽车集团 CEO 凎家阅亲自到场站台,用了多个“没有对手”形容这款纯电产品,然而从已公开的配置参数来看,其又处处对标比亚迪汉。
从外观尺寸来看,吉利银河 E8 长宽高分别为 5010/1920/1465mm,轴距为 2925mm;而比亚迪汉 EV 的长宽高分别为 4995/1910mm/1495mm,轴距为 2920mm,尺寸数据十分接近,甚至 E8 在部分数据上都比汉高出 5 到 15 毫米。
从此次公开的预售价来看,银河 E8 共推出 5 个版型,预售价 18.8 万元起,相较于比亚迪汉 EV 低了 3.1 万元。
事实上,从银河 E8 已经公开的产品信息和预售价格来看,其已经闯入了目前竞争最为激烈的15-30 万元的 B 级纯电轿车市场,场内既有比亚迪海豹 EV、汉 EV,小鹏 P7i、特斯拉 Model 3 等熟悉面孔,还有智界 S7、小米 SU7 等。
作为银河系列首款纯电产品,银河 E8 要在一众强劲对手中获得生机,可谓是下了一些猛料,例如采用 800V快充、高通 8295 芯片等。
银河 E8 座舱内部配备了一块 45 英寸大屏,搭载银河 N OS 无界版,3D 桌面、时光引擎、交互灵动岛、智能能量控制功能。
另外,银河 E8 成为了首款接入 Flyme Link 手机域的车型,基于 Flyme Link 可以实现在不同设备之间无缝切换,实现信息、应用、服务的共享与流转。
在此之前,能够实现这种程度车手互联的厂商仅有鸿蒙智行之下的车型、以及手机和汽车“两头抓”的蔚来,可见吉利内部对银河 E8 的重视程度。
总的来看,虽然目前银河 E8 起售价具备了一定优势,但在最终配置和价格出现前,其性价比还有值得讨论的空间。
双线布局,成效如何?
截至目前,银河系列已经凭借银河 L6、银河 L7 和银河 E8 三款产品在混动和纯电领域布局。
今年 6 月,银河首款车型银河 L7 上市,从售价、续航、车身尺寸以及配置方面来看,其竞争对手都是直指比亚迪宋 PLUS DM-i 以及宋 Pro DM-i。
9 月 16 日,银河迅速推出了第二款纯电车型银河 L6,直指比亚迪秦 PLUS DM-i 。值得注意的是,从发布时间计算,银河 L6 与 L7 间隔了 107 天,发布节奏可谓是十分紧凑。
可以看到,银河品牌基本锁定了比亚迪王朝系列的几大重点车型,这也是比亚迪在 2022 年实现销量高速增长的核心车型,仅是比亚迪宋家族在 2022 年的销量就超过 47 万。吉利银河将锚头指向此处,不难看出其意图所在。
同样是在 2022 年,吉利新能源累计销量为 33 万辆。其中,纯电领域,几何全年销量为 14.9 万辆,极氪交付达 7.2 万辆;换电赛道,睿蓝累计销量达 5.6 万辆。
可以看到,去年拉动吉利新能源销量增长的集中于20万以下的价格区间,以及极氪在 30 万以上市场的突破,总体销量呈现为哑铃型。
然而,在销量增长迅猛的 15 万-20 万元价格区间的市场,吉利并无核心产品布局。
在发布银河系列之时,吉利方面就曾解释称希望通过全新系列,将目前的哑铃型结构变成更为健康的橄榄形结构。即形成几何品牌主打 15 万元以下中低端市场,极氪和极星主打 30 万元以上的中高端市场,银河系列主攻 15-30 万元的大众主流新能源市场的空白。
虽然银河只是作为吉利汽车之下的新系列推出,但银河系列从品牌形象、产品设计语言,到经销商渠道,均独立于吉利汽车之外。
在销售渠道上,吉利银河采用直连用户和代理经销两种模式,还上线了全新 APP,独立程度堪比新品牌。截至 12 月 16 日,吉利银河门店数已突破 500 家,预计明年将新增至 800 家。
从系列发布到三款产品推出,吉利银河仅用时十个月,这对于一个全新车系来说,产品上线节奏可谓相当迅速。
从销量表现来看,银河 L7 上市 6 个月累计销量近 6 万辆,银河 L6 则仍处于爬升阶段。最新销量数据显示,在银河 L7 和银河 L6 两款车型在售的情况下,吉利银河 11 月销量约 1.38 万辆。
可以看到,相较于比亚迪王朝系列的强劲势头,吉利银河要攻进比亚迪腹地还有很大难度。
按照吉利银河的规划,在推出了银河 L7、银河 L6、银河 E8 之后,其在 2024 年还将推出 1 款混动 SUV (银河 L5)以及 2 款纯电车型(银河 E7、银河 E6),2025 年推出银河 L9 ,届时将完成完整的产品布局。
据外界猜测,银河 L5 为小尺寸 SUV,预计将会对标比亚迪元;银河 L9 为旗舰 SUV 车型,对标比亚迪唐。如果消息属实,银河系列的几大产品车型多数对标了比亚迪王朝系列。
银河 L7、银河 L6 的市场表现已经摆上台面,对即将上市的银河 E8 来说,其要面对的更是一个竞争激烈的细分市场,银河 E8 能否打响银河系列在纯电领域的第一枪,还有待观察。
(本文首发钛媒体App,作者 | 肖漫,编辑 | 张敏)
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为啥比亚迪卖那么好?甩银河几条街呀
买银河l6就是冤大头,老车主背刺,投诉一大片
吉利车系太多太乱了